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通用汽車、麥格納和Wipro聯(lián)合開發(fā)了買賣汽車軟件的B2B交易平臺SDVerse

麥格納汽車 ? 來源:麥格納汽車 ? 2024-03-06 18:23 ? 次閱讀
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通用汽車 (GM)、麥格納和技術(shù)咨詢公司W(wǎng)ipro聯(lián)合開發(fā)了買賣汽車軟件的B2B交易平臺SDVerse,旨在為嵌入式汽車軟件的買賣雙方提供配對平臺,從而徹底改變汽車軟件的采購流程。

與傳統(tǒng)的專屬軟件開發(fā)方式不同,SDVerse平臺專注于通過透明高效數(shù)字平臺,聯(lián)接汽車軟件的買賣雙方。賣方可以列出其軟件的功能和屬性,而買方可以通過綜合目錄,輕松搜索和尋找可用的軟件產(chǎn)品。

軟件的銷售和購買均可在平臺上直接進(jìn)行,所有參與者均可獲得輕松流暢的體驗。SDVerse目前正處于開發(fā)階段,預(yù)計將包含數(shù)百種汽車軟件產(chǎn)品,汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游均可加入。

除了創(chuàng)始成員之外,由Ampere*、FEV、佛瑞亞、HL Mando、恩智浦半導(dǎo)體、TTTech Auto和法雷奧所組成的“首發(fā)合作伙伴”小組也已就位。平臺官網(wǎng)為:www.sdverse.auto

SDVerse的訂閱用戶能在以下幾方面受益

降低成本、時間和復(fù)雜度

通過消除重復(fù)開發(fā),實現(xiàn)已開發(fā)軟件的再利用,通過多客戶捆綁軟件訂單來提升規(guī)模經(jīng)濟效益

提升軟件質(zhì)量

汽車軟件已歷經(jīng)多重測試和驗證周期。此外,通過競爭購買的自由市場方式,有助于提升客戶的車輛質(zhì)量

改進(jìn)資源分配

使汽車制造商和供應(yīng)商能夠最大限度地減少“重復(fù)勞動”,從而配置更多的工程資源用于創(chuàng)新項目和獨特駕乘體驗上

提高賣家的收入

通過擴大的客戶群和更多商業(yè)機會,增加現(xiàn)有知識產(chǎn)權(quán)(IP)的盈利能力

全新軟件采購模式

可實現(xiàn)軟件與硬件分開采購,給汽車制造商的內(nèi)部軟件開發(fā)提供了一個極具吸引力的替代方案

通過該創(chuàng)新平臺,我們旨在打造一個更加互聯(lián)的生態(tài)系統(tǒng),鼓勵汽車制造商、供應(yīng)商和專業(yè)軟件開發(fā)商協(xié)同合作,共創(chuàng)前沿解決方案。SDVerse是一個變革性的產(chǎn)品,將徹底改變軟件開發(fā)、銷售和采購流程,加速行業(yè)向“軟件定義汽車”方向轉(zhuǎn)型。




審核編輯:劉清

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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