據(jù)了解，特斯拉正研發(fā)NACS至NACS標配的充電延長線，以滿足不同充電端口位置車輛需求。

自陸續(xù)與福特等進行合作之后，特斯拉已開放超充網(wǎng)絡(luò)供非特斯拉旗下電動車用戶使用，此舉為充電網(wǎng)絡(luò)帶來新挑戰(zhàn)。此前，北美兩大超充站點均專為特斯拉自主車型打造，其充電端口位于駕駛座后方。

然而，其他品牌電動車充電端口位置多樣，如車頭或駕駛座前方等，導致充電過程中需改變停車位置使用充電設(shè)備。近日，特斯拉在Supercharger支持網(wǎng)站正式宣布，將研發(fā)此類NACS至NACS延長電纜，針對有需求的車主銷售。

據(jù)悉，特斯拉V4型超充站已配備較長的充電線解決這一問題，但多數(shù)仍采用V3版本。在延長線上市前，特斯拉建議其余品牌車主將愛車停放在相鄰充電位置的中間位置進行充電，并避免橫向停放。