在地鐵建設(shè)和使用過(guò)程中，鋼軌作為軌道結(jié)構(gòu)的重要部件，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到鐵路的行車安全和鋼軌的使用壽命。以往檢查軌道的工作，都是由工控機(jī)進(jìn)行測(cè)量和分析，精度不準(zhǔn)，效率不高，測(cè)量系統(tǒng)不是很穩(wěn)定，測(cè)試系統(tǒng)和服務(wù)器之間的數(shù)據(jù)交互受外界環(huán)境影響，無(wú)法在復(fù)雜多變的情況下穩(wěn)定使用，工控機(jī)有時(shí)也會(huì)受外界環(huán)境影響而自動(dòng)重啟，造成了測(cè)試數(shù)據(jù)的丟失，影響項(xiàng)目的正常開展。

根據(jù)實(shí)際需求，選擇加固筆記本作為便攜式軌道檢測(cè)硬件系統(tǒng)。全鋁合金無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，攜帶方便，堅(jiān)固耐用，通過(guò)IP65認(rèn)證，具有防水、防塵、防震、寬溫等特點(diǎn)，適用于惡劣的工作環(huán)境。這套軌道檢測(cè)系統(tǒng)，可以檢測(cè)軌道的高度、軌向、軌道不平順指數(shù)、軌道譜、軌道幾何及斷面測(cè)量，采用梁結(jié)構(gòu)方式的慣性測(cè)量及攝像式的圖像測(cè)量原理，軌道幾何包括不同波長(zhǎng)的高低和軌向、軌距、水平、三角坑、超高、曲線半徑、復(fù)合不平順等。所有測(cè)量數(shù)據(jù)和結(jié)果均可通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)姆绞綄?shù)據(jù)傳到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，該軌道檢測(cè)系統(tǒng)是指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)維修的重要參考，在軌道車輛安全檢測(cè)及管理系統(tǒng)中發(fā)揮了重要的價(jià)值。

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審核編輯 黃宇