排氣量低于660cc的新型號(hào)車輛必須在2014年10月1日以后、舊型號(hào)繼續(xù)生產(chǎn)的指定型號(hào)車輛則必須在2018年2月24日以后全部搭載電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。陀螺儀傳感器是電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)中不可缺少的傳感器之一。與通常的民用部件相比,用于車載的部件有一些特殊要求。因?yàn)樯婕鞍踩愿呖煽啃允潜貍錀l件。在制動(dòng)組件等高溫條件下的耐久性、受振動(dòng)或撞擊時(shí)不會(huì)產(chǎn)生異常輸出亦是十分重要的條件。愛(ài)普生(EPSON)推出XV-9100CD和XV-9300CD為檢測(cè)車身所處姿勢(shì)狀態(tài)提供解決方案是針對(duì)做為汽車主動(dòng)安全體系的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),以及被動(dòng)安全體系的側(cè)翻時(shí)保護(hù)裝置的陀螺儀傳感器產(chǎn)品。讓南山電子小編通過(guò)本文帶大家了解一下XV-9100CD和XV-9300CD這兩款微型陀螺儀傳感器。
XV-9100CD和XV-9300CD結(jié)構(gòu)尺寸圖EPSON設(shè)計(jì)生產(chǎn)的微型陀螺儀傳感器的內(nèi)部振蕩部分選用了單結(jié)晶、物質(zhì)穩(wěn)定的石英材料,并使用并列排放T型石英的“雙T型結(jié)構(gòu)”,有著超小型輕量化的優(yōu)點(diǎn),具有比較出色的溫度穩(wěn)定性、優(yōu)異的抗沖擊和抗振動(dòng)性能。其中,XV-9100CD和XV-9300CD微型陀螺儀傳感器,通過(guò)安裝自診斷功能,具有較高的可靠性,符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),專為汽車電子設(shè)計(jì),可應(yīng)用在電氣穩(wěn)定控制系統(tǒng)/防滾翻保護(hù)系統(tǒng)之中。
XV-9100CD和XV-9300CD微型陀螺儀傳感器具有較寬的儲(chǔ)存和工作溫度范圍:-40℃~+105℃,它們的非線性為量程的±0.5%,線性度較高。還具有較寬的檢測(cè)范圍,XV-9100CD微型陀螺儀傳感器的檢測(cè)范圍為±100°/s,XV-9300CD的檢測(cè)范圍微型陀螺儀傳感器為±300°/s。值得一提的是,本產(chǎn)品電源電壓典型值為5.0V±0.25V, 典型電流消耗僅為6.7mA(輸出無(wú)負(fù)載),啟動(dòng)時(shí)間不超過(guò)300ms,啟動(dòng)響應(yīng)速度較快,具有低功耗與低開關(guān)損耗的特性,同時(shí)其符合RoHS標(biāo)準(zhǔn),屬于環(huán)境友好型器件,滿足工業(yè)上對(duì)環(huán)保的要求,可以很好的應(yīng)用于汽車級(jí)設(shè)備中。
陀螺儀傳感器XV-9100CD和XV-9300CD有以下5種特征:①因傳感元器件及其支持結(jié)構(gòu)而實(shí)現(xiàn)低沖擊靈敏度、低振動(dòng)靈敏度特性;②能在高溫環(huán)境中工作,可設(shè)置在制動(dòng)組件;③搭載隨時(shí)以及起動(dòng)時(shí)的故障診斷功能,確保高可靠性;④采用獨(dú)自的雙T型構(gòu)造的石英傳感元器件,實(shí)現(xiàn)小型、低噪音及高穩(wěn)定的特性;⑤采用J形引線實(shí)現(xiàn)優(yōu)越的焊接可靠性(LV封裝、LP封裝)。下圖是XV-9100CD和XV-9300CD的具體參數(shù)
XV-9100CD和XV-9300CD的具體參數(shù)XV-9100CD和XV-9300CD微型陀螺儀傳感器和其他傳感器相比的主要優(yōu)勢(shì):
- 儲(chǔ)存和工作溫度范圍寬,最高支持+105℃
- 通過(guò)安裝自診斷功能,具有較高的可靠性
- 采用雙T結(jié)構(gòu)石英晶體元件,體積小,重量輕
- 具有優(yōu)異的抗沖擊和抗振動(dòng)性能
- 符合AEC-Q100
愛(ài)普生創(chuàng)立與1942年,到如今已經(jīng)有八十年左右的歷史。從過(guò)去到現(xiàn)在,以及未來(lái),愛(ài)普生(EPSON)一直堅(jiān)持”省,小,精”的理念,希望在更廣闊的市場(chǎng)中為客戶提供“方便,可靠,節(jié)能”的產(chǎn)品。作為愛(ài)普生授權(quán)銷售的江蘇南山電子工業(yè)有限公司而言,這些也是我們從一而終所強(qiáng)調(diào)的。想要具體了解愛(ài)普生(EPSON)推出XV-9100CD和XV-9300CD為檢測(cè)車身所處姿勢(shì)狀態(tài)提供解決方案的相關(guān)產(chǎn)品信息,請(qǐng)向我們咨詢。
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2576文章
55069瀏覽量
791541 -
EPSON
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
149瀏覽量
88202 -
愛(ài)普生
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
504瀏覽量
23697 -
汽車級(jí)
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
171瀏覽量
6985 -
陀螺儀傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
44瀏覽量
14235
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
EPSON愛(ài)普生SG7050CAN有源晶振選型資料
CD4051B、CD4052B、CD4053B:高性能模擬復(fù)用器與解復(fù)用器的全面解析
CD54HC221、CD74HC221、CD74HCT221 雙單穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器深度解析
探索CD54HC221、CD74HC221和CD74HCT221:高速CMOS雙單穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器的技術(shù)剖析
高速CMOS邏輯雙單穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器:CD54HC221、CD74HC221和CD74HCT221
高速CMOS邏輯雙可重觸發(fā)單穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器:CD54/74HC123、CD54/74HCT123、CD74HC423和CD74HCT423
深入剖析CD54HC4538/CD74HC4538/CD54HCT4538/CD74HCT4538:高性能雙可重觸發(fā)精密單穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器
高速CMOS邏輯雙單穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器CD54HC221、CD74HC221和CD74HCT221的設(shè)計(jì)指南
探索 Murata LBEE5XV2BZ-883:W-LAN+藍(lán)牙組合模塊的卓越性能與設(shè)計(jì)要點(diǎn)
CD7377CZ/CD7388 如何解決車載音頻方案的核心痛點(diǎn)
愛(ài)普生陀螺儀XV7001BB:工業(yè)抗振與智能交互的核心傳感引擎
愛(ài)普生XV7001BB角速度傳感器在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用
愛(ài)普生XV7021BB陀螺儀傳感器在人機(jī)交互中的應(yīng)用
愛(ài)普生XV7181BB陀螺儀傳感器工業(yè)防振與設(shè)備穩(wěn)定的理想選擇
愛(ài)普生XV4001BD與XV4001BC陀螺儀傳感器在汽車安全系統(tǒng)的應(yīng)用
愛(ài)普生(EPSON)推出XV-9100CD和XV-9300CD為檢測(cè)車身所處姿勢(shì)狀態(tài)提供解決方案
評(píng)論