1500W手持激光焊接機

國內(nèi)激光技術(shù)快速發(fā)展，激光技術(shù)與裝備日趨成熟，激光制造成本不斷降低。激光焊接具有焊接速度快、焊接深度大（激光焊接深寬比可達5∶1）、焊接變形小、自動化程度高、可進行非接觸遠距離焊接的特點，在汽車零部件制造領(lǐng)域，尤其是在汽車動力總成模塊、底盤模塊、車身模塊和電子系統(tǒng)等汽車零部件輕量化制造上獲得廣泛應(yīng)用。

汽車輕量化與激光焊接

新材料、設(shè)計優(yōu)化、先進制造技術(shù)的應(yīng)用不斷推進汽車輕量化的發(fā)展。激光焊接技術(shù)在汽車輕量化發(fā)展與實現(xiàn)過程中起著重要作用。其中激光遠程焊接技術(shù)、激光-電弧復(fù)合焊接技術(shù)、激光拼焊技術(shù)、激光填絲焊與激光釬焊等激光焊接技術(shù)在汽車動力組成、底盤、車身、汽車電子系統(tǒng)等制造領(lǐng)域應(yīng)用可快速提升產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)汽車輕量化制造的目標。例如，在不影響性能的前提下，實心剎車凸輪軸的輕量化設(shè)計發(fā)展方向為空心剎車凸輪軸，技術(shù)難點是凸輪軸的材料40Cr 和45#鋼等中碳鋼焊接性差，易形成焊接裂紋等質(zhì)量缺陷。而激光-感應(yīng)復(fù)合焊接技術(shù)對易淬硬材料剎車凸輪總成輕量化焊接技術(shù)具備可行性。激光焊接技術(shù)在汽車零部件輕量化制造中的應(yīng)用如下。

（1）汽車動力總成與底盤模塊。變速箱雙聯(lián)齒輪、歧管、排氣管、消聲器、濾清器、濾油器、空調(diào)帶輪和液壓挺桿、半軸、傳動軸、離合器、剎車系統(tǒng)﹑散熱器、渦輪增壓器、電池蓋板、轉(zhuǎn)向軸﹑減振筒﹑減振支架等主要零部件適合激光連續(xù)焊接工藝。

（2）汽車白車身。汽車座椅調(diào)節(jié)器、車頂、車門、后備箱、車頂與側(cè)圍激光釬焊、底板焊接、不同板厚的拼焊、門把手﹑車燈罩等零部件適用激光飛行焊、激光填絲焊、激光連續(xù)焊、激光復(fù)合焊等激光焊接技術(shù)。

（3）汽車電子系統(tǒng)。汽車倒車雷達、壓力與溫度傳感器、繼電器、電子線束焊接、儀表盤等零部件適用激光脈沖焊、激光連續(xù)焊、烙鐵焊與自動化集成等激光焊接技術(shù)。

審核編輯 黃宇