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全員學習!各類傳感器報警產(chǎn)生的原因及其防范措施

感知芯視界 ? 來源:新橋培訓 ? 作者:新橋培訓 ? 2024-03-29 09:20 ? 次閱讀
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01激光甲烷傳感器報警的外界因素及防范措施

1、甲烷傳感器受到放炮崩等強烈震動;甲烷傳感器經(jīng)常挪移,造成航空插頭松動等引起顯示異常。

防范措施:甲烷傳感器引出線固定于吊環(huán)上,進行“三扎一固定”;工作面進行爆破作業(yè)時,將甲烷傳感器及其關聯(lián)監(jiān)控電纜挪移至有掩體的安全位置,避免落石和碎石砸壞崩壞,放炮后及時恢復到正確位置;挪移要指定專人,挪移過程中禁止手拽傳感器電纜,且要求一人挪移,一人收線,在挪移過程中輕挪輕放、嚴禁碰撞;各單位移動設備時要注重監(jiān)控電纜及傳感器的防護,要避免碰到甲烷傳感器或監(jiān)控電纜。

2、甲烷傳感器插接部位進水引起的異常。

防范措施:巷道沖塵、清洗其他設備、打錨桿和噴漿作業(yè)時,要有專門防護措施,防止由甲烷傳感器插座處進水、進塵;工作面頂板有淋水時應制作傘型裝置或其他保護裝置進行遮擋,并帶上防塵、防水護罩,嚴禁用塑料袋、編織袋等物品直接包裹;同時要防止頂板水沿航空插頭電纜進入插接部位造成甲烷傳感器損壞或報警。

3、甲烷傳感器受擠壓變形,繼續(xù)使用引起的異常。

防范措施:若傳感器受到嚴重擠壓變形仍然繼續(xù)使用,水汽和煤塵進入探頭內(nèi)部,造成內(nèi)部器件工作不穩(wěn)定而造成報警,發(fā)現(xiàn)擠壓變形應及時通知監(jiān)控中心更換傳感器。

4、甲烷傳感器吊掛在散熱設備上方或環(huán)境溫度較高地點引起的異常。

防范措施:因甲烷傳感器正常工作環(huán)境溫度為0-40℃,故嚴禁將甲烷傳感器吊掛在散熱量較大的設備上方,無法避免時要保證環(huán)境良好通風。

02造成CO傳感器報警的外界因素及防范措施

1、電氣焊產(chǎn)生的氣體;硫化皮帶產(chǎn)生的氣體;井下食用自加熱食品產(chǎn)生的氣體;放炮后炮煙中;運行的柴油式動力裝置和搬運車的尾氣、蓄電池車充放電產(chǎn)生的氣體均會對CO傳感器造成影響,致使CO傳感器報警。

防范措施:井下使用電氣焊、硫化皮帶、采掘工作面放炮、使用柴油式動力裝置和搬運車的單位以及對蓄電池車充電過程中,必須制定防止CO傳感器超限的措施并實施;杜絕在井下食用自加熱食品。

2、手持機(對講機)發(fā)射的頻率信號導致CO傳感器誤報警。

防范措施:井下使用手持機的單位,要遠離井下一氧化碳傳感器,與傳感器保持10m以上的距離。

3、松香水、乙炔等醛類、苯類、炔類、烯類氣體均會對CO元件產(chǎn)生影響,導致CO傳感器報警。

防范措施:井下使用松香水或者揮發(fā)性醛類、苯類、炔類、烯類氣體的材料,要采取措施并對附近的CO傳感器進行防護,防止傳感器報警。

4、CO傳感器檢測元件受潮或者接觸不良造成CO傳感器報警。

防范措施:嚴格按照CO傳感器說明書要求對傳感器進行調(diào)校、測試,發(fā)現(xiàn)有數(shù)據(jù)異常的傳感器,立即進行更換。

5、開蓋檢修含有蓄電池的電源箱時,造成下風側CO傳感器超限報警。

防范措施:對井下含有蓄電池的電氣設備進行開蓋檢修時,要采取措施并對下風側CO傳感器做好防護,避免報警。

6、膠帶機制動閘閘皮與閘輪摩擦,造成下風側CO傳感器超限報警。

防范措施:加強帶式輸送機制動裝置的管理,做好日常維護工作。完善帶式輸送機制動裝置開停信號與膠帶機開停的閉鎖措施。

7、干態(tài)粉狀水泥與水、沙混合攪拌過程中,發(fā)生復雜的水化反應,生成的水化產(chǎn)物對CO傳感器有影響,會造成CO傳感器超限報警。

防范措施:一是采掘工作面臨時避難硐室砌墻過程中,附近的CO傳感器做好防護;二是待臨時避難硐室墻體砂漿干燥之后再完善避難硐室內(nèi)安全監(jiān)控系統(tǒng),避免水泥砂漿對傳感器的影響。

03造成煙霧傳感器報警的外界因素及防范措施

1、油漆、松香水、風筒膠、冷補膠、酒精類、醛類、苯類、烷烴類等碳氫物質(zhì)引起煙霧傳感器報警;風門刷漆、柴油式動力裝置和搬運車的尾氣均影響煙霧傳感器。

防范措施:各單位在對井下風水管路、皮帶架、饋電開關、工具箱、風門等材料刷漆亮化的過程中,或者使用風筒膠對破口風筒處理的過程中,或者使用冷補膠修補纜線的過程中,均要采取措施并遠離附近煙霧傳感器。在使用酒精類、松香水等碳氫物質(zhì)擦拭材料的過程中要提前匯報監(jiān)控中心,并對下風側煙霧傳感器做好防護。柴油式動力裝置和搬運車運行過程中,應對下風側煙霧傳感器做好防護。

2、巷道沖塵、傳感器受淋水、傳感器表面灰塵大引起煙霧傳感器報警。

防范措施:各單位在對巷道沖塵過程中,煙霧傳感器需要做好防護,避免傳感器受淋水;每班安排專人清理煙霧傳感器表面衛(wèi)生,避免表面積塵。

04造成二氧化碳傳感器報警的因素及防范措施

1、傳感器長期處于粉塵、潮濕、高溫、酸性環(huán)境;傳感器供電電壓不穩(wěn)造成傳感器報警。

防范措施:生產(chǎn)的工作面需要每天清理傳感器表面及進氣口的粉塵、潮氣,不生產(chǎn)地點要保證傳感器的衛(wèi)生;傳感器接線盒及插頭要經(jīng)常查看有無水汽、銹蝕等現(xiàn)象。

2、人員正常呼氣產(chǎn)生二氧化碳造成傳感器報警。

防范措施:清理傳感器衛(wèi)生時,不要將口鼻靠近傳感器進氣口。

05造成風速風向傳感器報警的因素及防范措施

1、巷道內(nèi)風速傳感器20m范圍內(nèi)有遮擋物;風速傳感器在巷道內(nèi)傾斜吊掛,探頭的進風口與進風方向不一致;傳感器探頭內(nèi)煤塵堵塞;安裝地點有淋水均會造成傳感器報警。

防范措施:(1)傳感器固定牢固不能上下左右晃動,探頭的進風口要對準進風方向,距離頂板大于300mm,且前后20m范圍內(nèi)不能有遮擋物體存在。

(2)應每天清除傳感器兩個氣口的粉塵,以免擋住風流,影響正常監(jiān)測。在傳感器附近施工時不能遮擋傳感器監(jiān)測風流,如無法避免應提前匯報監(jiān)控中心,并將傳感器挪移至風流穩(wěn)定地點。

(3)對采煤工作面進風風向傳感器進行挪移的過程中,保持探頭的進風口始終與進風方向保持一致。

(4)針對采掘工作面進風分風口安裝的風向傳感器(即安裝在軌道運輸大巷與車場交叉口處),嚴禁物料在此處頻繁運輸,以免對風流造成影響。

06造成氧氣傳感器報警的因素及防范措施

1、避難硐室隔離門長時間關閉,造成氧氣傳感器在封閉的空間內(nèi)報警。

防范措施:沒有特殊情況,嚴禁關閉避難硐室隔離門。

審核編輯 黃宇

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