縱觀全球乘用車發(fā)展，自動(dòng)擋已基本普及，其簡(jiǎn)單易學(xué)和便利智能的特點(diǎn)為駕駛員帶來更舒適的駕駛體驗(yàn)，也更加適應(yīng)城市交通。

自動(dòng)換檔功能的實(shí)現(xiàn)其實(shí)是采用撥檔開關(guān)替代手動(dòng)操作，撥檔開關(guān)會(huì)根據(jù)汽車不同發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、汽車速度以及駕駛員的踩油門的意圖來控制撥叉切換和檔位切換。

撥檔開關(guān)想要實(shí)現(xiàn)這些自動(dòng)化操作，就需要一顆“大腦”。

航順芯片M0系車規(guī)級(jí)MCU HK32A040C8T3就是這樣一顆“大腦”，應(yīng)用在撥檔開關(guān)方案中，其主要作用是接收來自撥檔開關(guān)的信號(hào)，并將這些信號(hào)轉(zhuǎn)換為能夠控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等部分的電信號(hào)，從而簡(jiǎn)化駕駛操作，為駕駛員提供極大的便利。

賽力斯新能源汽車在開發(fā)其新一代電動(dòng)汽車過程中，為了確保車輛的性能、可靠性與安全性達(dá)到最優(yōu)水平，經(jīng)過深入的技術(shù)評(píng)估和多輪的篩選，

最終選擇了基于航順芯片HK32A040C8T3的撥檔開關(guān)方案。

賽力斯工程師團(tuán)隊(duì)對(duì)航順HK32A040C8T3 MCU的功能特性、處理速度、功耗表現(xiàn)、環(huán)境適應(yīng)性以及成本效益比等多個(gè)維度進(jìn)行了嚴(yán)格的審查。航順的MCU以其卓越的性能表現(xiàn)，特別是在高可靠性和強(qiáng)大的抗干擾能力方面，成功征服工程師團(tuán)隊(duì)。此外，

HK32A040C8T3具備高集成度和靈活的外設(shè)接口，為工程師們提供了更大的設(shè)計(jì)自由度和優(yōu)化空間，使得整個(gè)電子控制系統(tǒng)更為緊湊高效。

HK32A040 使用ARM? Cortex?-M0 內(nèi)核，最高工作頻率96MHz，內(nèi)置最高124 Kbyte Flash、10 Kbyte SRAM。通過配置Flash控制器寄存器，可實(shí)現(xiàn)中斷向量在主Flash區(qū)內(nèi)的重映射。而且支持傳統(tǒng)的Flash Level 0/1/2 讀寫保護(hù)和 Flash 代碼加密（航順自研專利）。

拓展性強(qiáng)

32位ARM CPU架構(gòu)，良好的生態(tài)環(huán)境

豐富的外設(shè)資源滿足平臺(tái)拓展

LQFP64、LQFP48、QFN32、QFN28多種封裝可選

高可靠性

車規(guī)品質(zhì)，符合AEC-Q100 Grade 1

符合ISO 9001、IATFT 16949質(zhì)量管理體系

支持-40℃ ~ 125℃

高性價(jià)比

同等性能/資源，具有更高的性價(jià)比

品質(zhì)服務(wù)

完整的生態(tài)配套

15年設(shè)計(jì)壽命，15年以上供應(yīng)鏈保證

基于航順車規(guī)級(jí)MCUHK32A040C8T3 的撥檔開關(guān)方案在賽力斯新能源車上成功應(yīng)用，不僅提升了整車的電控效率，還實(shí)現(xiàn)了更低的能耗和更優(yōu)的用戶體驗(yàn)。

航順芯片系列車規(guī)級(jí)MCU HK32A040可以廣泛應(yīng)用于車身域控制器，如門窗、車尾燈、雨刮器、防盜報(bào)警器、汽車鑰匙、空調(diào)、電動(dòng)座椅等。

航順芯片堅(jiān)持

車規(guī)SoC+32位高端MCU戰(zhàn)略

近年來在汽車電子領(lǐng)域投入大量研發(fā)資源，致力于為市場(chǎng)提供更高可靠性、更具性價(jià)比的車規(guī)芯片方案，助力客戶在成本控制和用戶實(shí)際體驗(yàn)上獲得雙