近年來，中國民航以智慧民航建設(shè)為主線，開展“行李全流程跟蹤系統(tǒng)建設(shè)”專項行動，大力推動民航旅客托運行李運輸?shù)男畔⒒?、智能化、多樣化發(fā)展，全面提升行李服務的水平，著力解決旅客航空出行的痛點，使旅客安心出行。

2020年民航工作會議明確提出要“推廣RFID行李跟蹤系統(tǒng)”，“制定民用航空行李跟蹤RFID存取技術(shù)規(guī)范是實現(xiàn)RFID行李跟蹤系統(tǒng)的主要基礎(chǔ)工作之一”。制定民用航空行李跟蹤RFID存取技術(shù)規(guī)范既滿足了行業(yè)推進RFID行李跟蹤系統(tǒng)統(tǒng)一相關(guān)規(guī)范的迫切需要，又有助于推動RFID在行業(yè)的廣泛使用，從而提高旅客滿意度。

2024年4月8日，民航行業(yè)標準《民航旅客行李全流程跟蹤系統(tǒng) 第4部分：RFID存取技術(shù)規(guī)范》（MH/T 1076.4—2024）正式發(fā)布，并于5月1日起實施。該標準由中國民用航空局運輸司提出，中國民航科學技術(shù)研究院民航法規(guī)與標準化研究所負責組織標準的編制、審查、報批等工作。

這一標準由中國民航科學技術(shù)研究院牽頭起草，中國民用航空局運輸司、中國民用航空局第二研究所、上海航空印刷有限公司、中國民航信息網(wǎng)絡股份有限公司、民航成都物流技術(shù)有限公司、中國國際航空股份有限公司、中國東方航空集團有限公司、中國南方航空股份有限公司、北京首都國際機場股份有限公司、北京大興國際機場、上海虹橋國際機場有限責任公司、廣州白云國際機場股份有限公司、深圳機場(集團)有限公司、重慶機場集團有限公司、上海民航華東凱亞系統(tǒng)集成有限公司共同參與制定。

此標準規(guī)定了民航旅客托運行李跟蹤使用的RFID電子標簽、RFID打印機和RFID讀寫器的技術(shù)要求以及RFID標簽讀寫、應用和安全性等方面的要求，適用于航空公司、機場等單位使用RFID技術(shù)開展民用航空運輸行李跟蹤服務。

該標準的發(fā)布實施及應用，能夠使行李綜合處理差錯率降低至原有差錯率的50%以下，大大降低行李丟失、遲運、錯運、漏運的可能，顯著提升航空公司的經(jīng)濟效益，并避免因行李差錯為旅客帶來經(jīng)濟損失。采用行李跟蹤RFID技術(shù)也能夠提高行李信息的共享能力和服務能力，滿足客戶自主查詢和信息推送的服務需求，改善客戶服務體驗，切實增強“人享其行”的獲得感、幸福感，提升旅客行李運輸相關(guān)滿意度，支持中國民航服務品牌建設(shè)。

RFID存取技術(shù)規(guī)范，其目的在于明確用于民用航空托運行李信息跟蹤的RFID電子標簽類型、寫入與讀取規(guī)范、應用及安全等技術(shù)要求，使機場、航空公司等能夠規(guī)范協(xié)同地開展行李信息跟蹤等服務，更好地促進全行業(yè)行李運輸?shù)陌l(fā)展。

審核編輯 黃宇