伴隨我國新型儲(chǔ)能行業(yè)飛速發(fā)展，卻存在產(chǎn)能過剩、實(shí)際利用率低下、安全監(jiān)管亟待加強(qiáng)等諸多問題。業(yè)內(nèi)呼吁行業(yè)要堅(jiān)持安全底線，重回以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)降本增效的正軌。

寧德時(shí)代推出天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)

近期，寧德時(shí)代推出首款5年內(nèi)零衰減且可大規(guī)模量產(chǎn)的儲(chǔ)能系統(tǒng)——天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)，為儲(chǔ)能行業(yè)的規(guī)?；瘧?yīng)用和高質(zhì)量發(fā)展注入活力。

寧德時(shí)代儲(chǔ)能事業(yè)部負(fù)責(zé)人許金梅表示，天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)具備“容量5年零衰減”和“6MWh高能量”兩大優(yōu)勢。她指出，針對儲(chǔ)能電池的長壽命、高安全、零衰減等問題，寧德時(shí)代進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，并通過應(yīng)用場景開發(fā)提供解決方案，助力新型儲(chǔ)能的規(guī)模化應(yīng)用和高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)悉，天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)是一款標(biāo)準(zhǔn)20尺集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)，搭載磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池，致力于解決儲(chǔ)能領(lǐng)域長期存在的安全、容量衰減、壽命跳水以及能效降低等難題。憑借材料及材料體系、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、綠色極限制造以及商業(yè)模式四大創(chuàng)新突破，天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)在抗衰減方面表現(xiàn)出色。

寧德時(shí)代表示，天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)注重大容量、小尺寸設(shè)計(jì)，在壽命和安全性上取得技術(shù)突破，所用鋰電池實(shí)驗(yàn)室循環(huán)次數(shù)超過15000次，顯著延長儲(chǔ)能系統(tǒng)使用壽命。

近年來，寧德時(shí)代新型儲(chǔ)能業(yè)務(wù)迅速崛起。根據(jù)公司數(shù)據(jù)，2023年寧德時(shí)代全球儲(chǔ)能電池出貨量市場份額達(dá)40%，連續(xù)三年穩(wěn)居全球第一；營收同比增長33.17%至599億元，占總營收的14.94%。自2018年起，寧德時(shí)代儲(chǔ)能業(yè)務(wù)收入從1.89億元增至近600億元，已成為公司第二增長引擎。

新型儲(chǔ)能已成產(chǎn)業(yè)新賽道

據(jù)了解，新型儲(chǔ)能是指除抽水蓄能外，以輸出電力為主的儲(chǔ)能技術(shù)。除了寧德時(shí)代，比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、孚能科技等動(dòng)力電池企業(yè)紛紛涉足新型儲(chǔ)能領(lǐng)域。

比亞迪董事長王傳福曾表示，比亞迪將在動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池兩方面協(xié)同發(fā)展，目前比亞迪儲(chǔ)能電池累計(jì)出貨量已超40GWh；中創(chuàng)新航透露，將推出兩款全新儲(chǔ)能電芯產(chǎn)品，未來儲(chǔ)能業(yè)務(wù)占比將達(dá)20%-30%；億緯鋰能亦于2023年底斥資37億元擴(kuò)充儲(chǔ)能電池產(chǎn)能。

中國物理與化學(xué)電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)預(yù)測，到2025年，新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望破萬億元，2030年將逼近3萬億元。

中國電力科學(xué)研究院首席技術(shù)專家、全國電力儲(chǔ)能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主任委員惠東表示，相較于傳統(tǒng)調(diào)節(jié)電源，電化學(xué)儲(chǔ)能具有調(diào)節(jié)速度快、精度高等優(yōu)勢，但在長時(shí)續(xù)航方面經(jīng)濟(jì)性尚存不足。綜合來看，電化學(xué)儲(chǔ)能仍需進(jìn)一步提升實(shí)力，方能成為未來主力。

儲(chǔ)能市場產(chǎn)能過剩凸顯 需要避免低效競爭

在新興儲(chǔ)能領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展中，也逐漸暴露了諸如產(chǎn)能過剩、設(shè)備實(shí)際利用效率偏低以及產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)管需要進(jìn)一步完善等問題。

據(jù)媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前儲(chǔ)能市場正面臨產(chǎn)能嚴(yán)重過剩這一嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，庫存量預(yù)計(jì)將達(dá)到驚人的70GWh到100GWh之間。這無疑壓縮了動(dòng)力電池的市場份額并限制其價(jià)格上漲。

真鋰研究首席分析師墨柯指出，2022年儲(chǔ)能電池庫存可能超過20GWh，而2023年的庫存量則可能在50GWh至80GWh之間。

此外，墨柯還強(qiáng)調(diào)，儲(chǔ)能電池的價(jià)格戰(zhàn)使得動(dòng)力電池價(jià)格難以提高，同時(shí)儲(chǔ)能電池傾向于向低端電動(dòng)車銷售，進(jìn)一步擠壓了動(dòng)力電池的生存空間。

部分業(yè)內(nèi)專家表示，盡管我國擁有上萬家儲(chǔ)能企業(yè)，但大多數(shù)產(chǎn)品利潤率較低，導(dǎo)致企業(yè)無法持續(xù)投入研發(fā)資金。

深圳國瑞協(xié)創(chuàng)儲(chǔ)能技術(shù)有限公司總經(jīng)理卓清鋒預(yù)測，今年下半年新型儲(chǔ)能行業(yè)將迎來大洗牌，屆時(shí)至少一半以上的集成企業(yè)將被淘汰。對于那些現(xiàn)金流緊張的企業(yè)來說，今年將面臨更大的壓力；而從事大規(guī)模儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的小型企業(yè)，項(xiàng)目數(shù)量越多，潛在風(fēng)險(xiǎn)就越大。

中國工程院院士、中國機(jī)電工程學(xué)會(huì)理事長舒印彪認(rèn)為，我國新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展仍需進(jìn)一步提升。他提出，應(yīng)加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，優(yōu)化調(diào)度運(yùn)行，完善市場運(yùn)營機(jī)制，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，加大政策支持力度，并加速推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系建設(shè)。

眾多業(yè)內(nèi)人士呼吁，新型儲(chǔ)能行業(yè)必須堅(jiān)守安全底線，盡快回到以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)成本降低和效益提升的正確軌道上來，避免陷入低效競爭的泥潭。他們建議，新型儲(chǔ)能行業(yè)應(yīng)深化上下游分工協(xié)作，加強(qiáng)國際合作，共同推動(dòng)新型儲(chǔ)能的標(biāo)準(zhǔn)化、安全化、規(guī)?；徒?jīng)濟(jì)化，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。