TA（Over-the-Air）是一種通過無線網(wǎng)絡(luò)連接對汽車的軟件、固件或配置進行遠程更新、管理和維護的技術(shù)。這種技術(shù)使汽車制造商能夠在車輛投入使用后，通過互聯(lián)網(wǎng)遠程向車輛發(fā)送更新，而無需車主到經(jīng)銷商或車廠進行手動更新。汽車OTA技術(shù)通常包括安全認證、數(shù)據(jù)加密和其他安全機制，以確保更新的安全性和完整性。這種技術(shù)的廣泛應(yīng)用可以使汽車制造商更快地部署新功能、修復漏洞，并提供更好的用戶體驗。

OTA通道和壓力測試是保障通過遠程更新進行的軟件更新和修復安全性、穩(wěn)定性、功能完整性以及與車輛系統(tǒng)和外部環(huán)境兼容性的重要手段，這樣可以最大程度地保障車輛的正常運行和車主的安全。車輛的開發(fā)是復雜的系統(tǒng)工程，需經(jīng)歷不同的開發(fā)階段，也需要經(jīng)歷不同測試階段（部件級、系統(tǒng)級和實車級等），每個測試階段測試的關(guān)注點存在差異。

北匯信息基于對客戶需求規(guī)范、行業(yè)法規(guī)及自身測試經(jīng)驗Know-How,為客戶提供完整和專業(yè)的OTA通道測試和壓力測試解決方案，包括測試系統(tǒng)開發(fā)、測試規(guī)范開發(fā)、測試腳本實現(xiàn)及測試實施的全流程服務(wù)：

·OTA Master部件級測試：覆蓋OTA Master并行刷寫能力驗證、數(shù)據(jù)解密(T-Box和OTA Master交互)、OTA鏈路測試、OTA鏈路逆向測試、OTA升級條件校驗測試等測試場景

·系統(tǒng)級OTA通道測試系統(tǒng)：覆蓋刷寫前的準入條件驗證，刷寫中的診斷交互過程監(jiān)測、系統(tǒng)刷寫響應(yīng)異常、系統(tǒng)故障（被刷寫節(jié)點丟失），刷寫后的刷寫時間、版本信息讀取及收集、ECU狀態(tài)確認等各種正向和逆向場景，系統(tǒng)的靈活性較高，具有很強的二次開發(fā)潛力

·系統(tǒng)級OTA壓力測試系統(tǒng)：覆蓋包括用戶車內(nèi)觸發(fā)/手機APP觸發(fā)、預約安裝/直接安裝、同基線版本/高版本退低版本/低版本升高版本的各種壓力測試場景

·實車級OTA壓力測試系統(tǒng)：除了可以覆蓋上述壓力測試場景以外，還額外具有可在高溫高寒環(huán)境（-20-+40℃）下執(zhí)行測試的能力

測試軟件架構(gòu)

測試軟件架構(gòu)如下圖所示，包括PAVELINK.Test Center、PAVELINK.CANoe agent及通道測試CANoe工程。

PAVELINK.Test Center的工作內(nèi)容如下：

·用戶及權(quán)限管理

·操作日志及文件管理

·項目及樣件管理

·測試任務(wù)、報告及數(shù)據(jù)管理

·集成服務(wù)器調(diào)用功能，在提供接口的基礎(chǔ)上進行封裝，通過給定的原始基線，目標基線實現(xiàn)任務(wù)創(chuàng)建，任務(wù)下發(fā)，任務(wù)狀態(tài)監(jiān)測等功能

PAVELINK.CANoe agent的工作內(nèi)容如下：

·TestCenter和CANoe工程連接橋梁，實現(xiàn)控制測試工程的運行/停止、測試結(jié)果反饋、版本回退等功能

·加密數(shù)據(jù)解析

·調(diào)度UE仿真和UI監(jiān)控

1.通過發(fā)送adb指令對安卓車機進行程控，獲取圖片等信息，并通過CANoe軟件調(diào)用OpenCV庫函數(shù)，實現(xiàn)對界面字符的處理。該方法成本更低，但需要開發(fā)方提供API接口

2.通過程控機械臂模擬屏幕觸控，可支持點擊、長按及滑動等，并通過攝像頭進行屏幕信息采集及解析，可支持獲取圖片信息等功能。適合用于無法提供座艙域控制器調(diào)用接口的情況

CANoe工程的工作內(nèi)容如下：

·針對測試提供環(huán)境配置、元素創(chuàng)建、測試監(jiān)控、用例管理等功能

·用于測試腳本開發(fā)及調(diào)試

·針對不支持版本回退的OTA系統(tǒng)，可后臺獲取基線版本，通過OBD刷寫的方式在測試過程中實現(xiàn)版本回退

·針對OTA Master部件級測試，可仿真OTA Slave節(jié)點，用于與虛擬總線進行數(shù)據(jù)交互，實現(xiàn)逆向測試

系統(tǒng)級測試硬件架構(gòu)

系統(tǒng)級測試硬件架構(gòu)如下圖所示，包括測試機柜和測試臺架。

系統(tǒng)級測試系統(tǒng)包含的測試設(shè)備及功能如下：

·電源控制箱

用于控制測試系統(tǒng)的整體供電，可以控制電源的通斷，同時具備短路保護和緊急制動功能。

·CAN/CAN FD/LIN/FlexRay/Ethernet通信接口設(shè)備

用于CAN/CAN FD/LIN/FlexRay/Ethernet總線報文仿真與采集

·VT System

用于模擬信號&數(shù)字信號的仿真與采集

·電源板卡

用于電源回路仿真和電流采集

·屏蔽儀/屏蔽箱

用于無線信號異常狀況模擬

·BOB

用于實現(xiàn)對CAN/CAN FD/LIN/Flexray/Ethernet故障注入

用于控制臺架上ECU的通斷。

實車級測試硬件架構(gòu)

實車級測試硬件架構(gòu)如下圖所示，包括戶外電源（可選）及測試機箱。

實車級測試系統(tǒng)包含的測試設(shè)備及功能如下：

·戶外電源

為測試系統(tǒng)提供額外供電電源

·CAN/CAN FD/LIN/FlexRay/Ethernet通信接口設(shè)備

用于CAN/CAN FD/LIN/FlexRay/Ethernet總線報文仿真與采集

·以太網(wǎng)轉(zhuǎn)接盒

在不破壞原車線束的情況下采集以太網(wǎng)信號

測試服務(wù)范圍

測試服務(wù)范圍包括測試規(guī)范開發(fā)、測試腳本開發(fā)及測試實施。

測試規(guī)范開發(fā)包含的內(nèi)容如下：

·OTA系統(tǒng)級測試規(guī)范開發(fā)

依據(jù)OTA系統(tǒng)級需求規(guī)范，開發(fā)測試規(guī)范。

·OTA實車級測試規(guī)范開發(fā)

依據(jù)OTA實車級需求規(guī)范，開發(fā)測試規(guī)范。

·OTA壓力測試規(guī)范開發(fā)

依據(jù)OTA需求規(guī)范，開發(fā)測試規(guī)范。

測試腳本開發(fā)包含的內(nèi)容如下：

·OTA系統(tǒng)級測試腳本開發(fā)與調(diào)試

根據(jù)OTA系統(tǒng)級測試規(guī)范，開發(fā)測試腳本，并完成調(diào)試驗證

·OTA壓力測試工程開發(fā)與調(diào)試

根據(jù)OTA壓力測試規(guī)范，完成調(diào)試驗證

測試實施包含的內(nèi)容如下：

·OTA全功能測試測試服務(wù)

·OTA問題點復測測試服務(wù)