4 月 28 日報道，近期，Top Gear 公布了布加迪 Chiron 后續(xù)車型的測試照片。新車?yán)^續(xù)延續(xù)了布加迪的經(jīng)典設(shè)計，C 字型側(cè)翼線條較為犀利。

此外，新車舍棄了原有的8.0升W16四渦輪增壓發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)而使用V16自吸發(fā)動機(jī)與電動機(jī)相結(jié)合的混合動力系統(tǒng)。按照布加迪的計劃，新車將于今年中期正式亮相。

SupercarBlog還透露，布加迪高層曾向該媒體透露，新車內(nèi)飾將采用“復(fù)古風(fēng)格”，靈感源自瑞士機(jī)械表，減少車內(nèi)屏幕數(shù)量。

值得注意的是，新車產(chǎn)量將控制在約300輛以內(nèi)，甚至可能更低。然而，這并不妨礙IT之家用戶將其作為手機(jī)或電腦壁紙。

對于新車所搭載的混合動力系統(tǒng)，布加迪-Rimac首席執(zhí)行官Mate Rimac表示，新車將帶來震撼人心的表現(xiàn)。他透露，新車將搭載“令人驚喜的內(nèi)燃機(jī)”和“高度電氣化”的動力系統(tǒng)，并具備前所未有的創(chuàng)新功能。前布加迪設(shè)計總監(jiān)Achim Anscheidt也對新車給予極高評價，認(rèn)為新車在比例、技術(shù)、創(chuàng)新及驚喜度等方面均超過Mistral，堪稱“令人驚嘆”的杰作。

除發(fā)動機(jī)布局改變外，V16發(fā)動機(jī)亦將成為布加迪首個混合動力系統(tǒng)的一部分。盡管布加迪尚未完全轉(zhuǎn)向純電驅(qū)動，但已積極擁抱電氣化。新動力系統(tǒng)將至少包括一臺額外的電動機(jī)，預(yù)計總功率將不低于Chiron車型W16發(fā)動機(jī)的1578馬力。