4月28日，由中國城市公共交通協(xié)會新能源分會主辦，華為數(shù)字能源技術有限公司（下稱“華為數(shù)字能源”）聯(lián)合主辦，廣州公交集團新能源發(fā)展有限責任公司（下稱“廣州公交”）、重慶公交集團驛滿新能源科技有限公司協(xié)辦的城市公交新能源充電設施建設與長效運營發(fā)展論壇在廣州圓滿舉行。本次論壇與會嘉賓超300人，來自中國城市公共交通協(xié)會、廣州公交集團、重慶公交集團、廣東省城市公共交通協(xié)會、浙江省城市公共交通協(xié)會、四川省城市公共交通協(xié)會、湖北省城市公共交通協(xié)會及產(chǎn)業(yè)鏈上下游的嘉賓共聚一堂，共同探討超充時代下新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，推動公交行業(yè)充電基礎設施高質(zhì)量發(fā)展。

建設公交行業(yè)高質(zhì)量充電

基礎設施，共享綠色新機遇

論壇伊始，廣州公交集團黨委委員、副總經(jīng)理林殿盛以“乘超充之風，賦能新質(zhì)生產(chǎn)力”為主題進行了分享。他介紹，廣州公交將加快培育作為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的新能源交通產(chǎn)業(yè)，使之能夠成為集團發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力，并以新能源車輛的應用和充電樁的建設運營為基礎，探索傳統(tǒng)公交企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新路徑。

華為數(shù)字能源公司副總裁何波致辭。他提出，應該利用公交集團現(xiàn)已擁有的場地、電力、電動化運營和維護的經(jīng)驗，以及人才隊伍等資源稟賦，充分參與到城市高質(zhì)量充電基礎設施的建設，并使其成為各級政府建設“超充之城”、“超充之都”的主力軍。

華為數(shù)字能源智能充電全球業(yè)務總裁劉大偉就“加速以超快充為主的充電基礎設施建設，激活公交資源稟賦，共贏充電網(wǎng)絡新機遇”主題進行分享。他提出，公交的電動化在加速，要利用公交集團“車輛多”、“場地多”、“轉(zhuǎn)型早”的優(yōu)勢，支撐老產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新活力。公交行業(yè)在發(fā)展超充網(wǎng)絡上起了先鋒作用，華為希望助力公交行業(yè)，進一步推動電動化的快速發(fā)展。

中國城市公共交通協(xié)會副秘書長、《人民公交》雜志社社長陳超華發(fā)表“城市公交企業(yè)定位與新能源產(chǎn)業(yè)布局”的主題演講，強調(diào)了公交企業(yè)要結(jié)合現(xiàn)在的數(shù)字化運營體系，結(jié)合場站、空間資源，構(gòu)建基于公交服務的充電設施網(wǎng)絡。

大連理工大學教授、博導劉鍇發(fā)表“電動公交及城市公共交通數(shù)智化發(fā)展的充電及運營優(yōu)化” 主題演講。他提出，電動公交數(shù)智化轉(zhuǎn)型，需要凝練數(shù)字化產(chǎn)品和智慧管控解決方案，引導和創(chuàng)新新能源供需模式，提升城市公共出行新能源生態(tài)鏈的全要素生產(chǎn)力。

重慶公交集團驛滿新能源公司董事長吳鄲以“公交行業(yè)碳資產(chǎn)開發(fā)路徑分享”為主題進行了分享，他提出將碳交易方法學推廣到公交企業(yè)，實現(xiàn)公交產(chǎn)業(yè)升級。

廣州億電邦科智能網(wǎng)絡科技有限公司董事長林曉東認為，建設公交企業(yè)新能源業(yè)務的數(shù)字化平臺，從自主定位角度來考慮，要注意“數(shù)據(jù)安全”、“資金安全”、“降本增效”、“能自主決策”、“打造能源生態(tài)”、“建設用戶生態(tài)”等幾個方面，并在此基礎之上，豐富增厚自有的新能源數(shù)字資產(chǎn)。

平安國際融資租賃有限公司公用事業(yè)業(yè)務部總監(jiān)駱杰發(fā)表演講。他認為，當前公交行業(yè)已經(jīng)進入到了深度的結(jié)構(gòu)調(diào)整期、收入拓展期及數(shù)字化轉(zhuǎn)型期等三大歷史時期。平安租賃愿攜手華為、億電邦科等新能源生態(tài)，為城市公交能源轉(zhuǎn)型貢獻力量。

助力廣州打造“超充之都”，讓有路的地方就有高質(zhì)量充電

2022年，廣州率先提出建設“超充之都”規(guī)劃；2023年10月，中央九部委發(fā)文，鼓勵公交企業(yè)在保障安全運營的前提下，面向社會開放充電服務。

廣州公交積極響應廣州市“超充之都”重大發(fā)展戰(zhàn)略并率先探索開放公交場站充電服務的經(jīng)營模式，攜手華為數(shù)字能源打造廣州公交首個旗艦超充站——珠江新城超充站，并于近日正式上線。

珠江新城公交站場位于天河區(qū)海風路，是集公交候乘、自助休閑購物、新能源充電等融合于一體的公共交通服務體。與普遍的超充場站相比，該超充場站進行差異化運營，白天為社會車輛提供充電服務，在夜間電價低谷時為公交提供充電服務。

此前，場站帶有10個80kW的直流充電樁，充電功率較低，無法滿足公眾的充電需求。引入華為超充后，場站配備2個600kW的液冷超充槍和8個250kW的快充槍，充電速度提升4-8倍。不僅可以為社會車輛、公交帶來接近“一秒一公里”的補能速度，還可以提高場站充電利用率，增加場站營收，盤活資產(chǎn)經(jīng)營模式，提高企業(yè)經(jīng)營活力。

截至2023年，廣州公交對外開放充電服務的場站達70%，繼珠江新城超充站后，華為超充將持續(xù)助力廣州公交改造、建設超充站，預計2025年將建成300座超充站；推進公交行業(yè)充電基礎設施高質(zhì)量發(fā)展，加速廣州打造“超充之都”。

未來，華為數(shù)字能源將持續(xù)攜手客戶、伙伴，共同推動以超快充為主的高質(zhì)量充電基礎設施建設，構(gòu)建用戶喜愛、電網(wǎng)友好、運營高效的智能充電網(wǎng)絡，讓有路的地方就有高質(zhì)量充電。

審核編輯：劉清