日本電業(yè)工作和和沃爾沃科技日本（Volvo Technology Japan）開發(fā)出了電動汽車（EV）無線供電系統(tǒng)。利用該系統(tǒng)，采用微波方式，兩公司成功實施了向4～6m遠處無線輸送10kW級電力的實驗（圖1）。

圖1：向4m外處無線供電，輸出功率達到10kW。實驗是在京都大學生存圈研究所的微波受電實驗樓的電波暗室中進行的

圖2：10kW級整流天線，由8個約1.3kW產品組合成1組

此次實驗的成功要歸功于新開發(fā)的高效率“整流天線”。整流天線是集天線和整流電路于一體的、將電磁波轉換為直流電力的器件。此次開發(fā)出了10kW大功率且轉換效率高達約84％的整流天線（圖2），與日本電業(yè)工作以前開發(fā)的整流天線相比，“效率高出近1倍”（日本電業(yè)工作）。

此次使用的整流天線單位面積的輸出功率達到3.2kW/m2以上，為“全球最高”（日本電業(yè)工作），使用的微波頻率為2.45GHz。

首先將用于卡車及巴士

沃爾沃科技日本是瑞典沃爾沃于2012年在東京設立的該集團在亞洲的研發(fā)基地。沃爾沃科技日本代表董事外村博史表示，沃爾沃集團打算將此次開發(fā)的無線供電技術“首先用于巴士及卡車等商用車輛上”。

此次實驗是在京都大學生存圈研究所的微波受電實驗樓電波暗室中進行的。另外，日本電業(yè)工作預定在2012年7月11～13日舉行的“TECHNO-FRONTIER 2012”（東京有明國際會展中心）上公布此次實驗的部分數(shù)據(jù)。