在汽車電子系統(tǒng)所有脈沖中，拋負(fù)載是常見而且也是危害比較大的一種現(xiàn)象。那么ISO 7637-2 與ISO16750-2對(duì)于拋負(fù)載測(cè)試有什么差異?ISO16750-2 相比ISO7637-2更為嚴(yán)格。在拋負(fù)載測(cè)試時(shí)，新的標(biāo)準(zhǔn)要求10分鐘做10次測(cè)試，每?jī)纱螠y(cè)試間隔1分鐘。而老的標(biāo)準(zhǔn)僅僅需要做一次拋負(fù)載測(cè)試。

在大多數(shù)新型交流發(fā)電機(jī)中，雷卯EMC小哥說拋負(fù)載的電壓幅度已經(jīng)通過安裝瞬態(tài)電壓抑制二極管(TVS)而得到抑制(鉗位)。

針對(duì)拋負(fù)載保護(hù)，最有效的方式就是選用瞬態(tài)抑制二極管(TVS)進(jìn)行鉗位保護(hù)。

在實(shí)際應(yīng)用中，通常拋負(fù)載產(chǎn)生時(shí)，希望TVS動(dòng)作，將能量導(dǎo)通泄放倒地，那么5a,5b不同的波形下，保護(hù)器件TVS實(shí)際承受的能量就會(huì)有很大的差異。因?yàn)橹挥挟?dāng)TVS導(dǎo)通以后，才會(huì)有大電流流過TVS，因此在不同的拋負(fù)載測(cè)試波形下，TVS實(shí)際承受的能量就有了不同。

在TVS選型之前，先了解兩種模式下的實(shí)驗(yàn)電壓：

不同實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｊ较?，?duì)TVS的選型也會(huì)有差異。

接下來，我們只針對(duì)表1列出的Mode 3（UA=發(fā)動(dòng)機(jī)/交流發(fā)電機(jī)）12V系統(tǒng)進(jìn)行討論。在模式3條件下，測(cè)試電壓最大到16V(Ua=14±0,2）,因此，TVS的Vr(反向截止電壓)通常需要高于16V。

對(duì)于 ISO16750-2 12V系統(tǒng) pulse 5a Us=101V, R1=1?, td=400ms

如果選擇TVSSLD8S24A,那么TVS是否能滿足5a測(cè)試

TVS導(dǎo)通后承受的電流:

Ipp=[(Us+Ua)-Vbr]/(R1+Rd)

Vbr:TVS反向擊穿電壓

Vc:TVS鉗位電壓

Rd:TVS導(dǎo)通時(shí)阻抗-----可以通過平移 TVS V/I 曲線縱坐標(biāo)到Vbr,會(huì)得出一次函數(shù)曲線，Rd=(Vc-Vbr)/Ipp

查SLD8S24A規(guī)格書，計(jì)算Rd=(38.9V-26.7V)/180A=0.07?

計(jì)算TVS導(dǎo)通后流過的電流Ipp=【(101V+12V)-Vbr】/(1?+0.07?)=(113V-26.7V)/1.07?=80.65A@400ms

計(jì)算TVS上通過的能量波形近正弦波，可以套用(1/2 x I2t x Rd)W=1/2 x (79.7A)2 x td x Rd=1/2*6352.09A2 x 400ms * 0.07?=88.9J

(實(shí)際導(dǎo)通時(shí)間低于td 400ms)

計(jì)算TVS所能承受的最大能量，查規(guī)格書知道8.3ms對(duì)應(yīng)Ifsm是1000A

TVS能量Wtvs=(Ifsm)2 x t x Rf=(1000A)2 x 8.3ms x 0.018?=149.4J

Rf:TVS正向?qū)ㄗ杩?，可以通過Vf/100A=1.8V/100A=0.018?

100A是規(guī)格書定義的測(cè)試Vf時(shí)的電流

對(duì)比可以知道，SLD8S24A能滿足pulse 5a 測(cè)試，經(jīng)過實(shí)際測(cè)試是可以滿足測(cè)試要求。

那為什么需要選用SLD8S24A呢?

相比SM8S24A ，TO-263的封裝完美和DO-218焊盤兼容，但結(jié)構(gòu)和成本有說優(yōu)化，所以在滿足性能指標(biāo)的前提下，能省點(diǎn)銀子，何樂而不為呢?

審核編輯：劉清