5月16日，四川發(fā)展磁浮科技有限公司成功將其一列三編組內嵌式中低速磁浮列車的最高時速提高至181公里，刷新了之前由其保持的全球中低速磁浮交通領域169公里的記錄。

磁浮列車即磁懸浮列車，是一種基于電磁原理，無需輪胎和機械接觸即可實現(xiàn)陸地軌道運輸?shù)慕煌üぞ摺Ｒ蚱涓呖萍己颗c高速運行性能，被譽為“地面飛行器”。

對于磁浮列車的優(yōu)勢，四川發(fā)展磁浮科技有限公司董事長唐林表示，該技術能夠消除機械摩擦，降低車輛運行噪音，同時避免金屬粉塵等環(huán)境污染；此外，內嵌式結構還能有效防止脫軌風險，并抵抗臺風、雨雪等極端天氣的影響。

據(jù)悉，我國企業(yè)已經(jīng)完成了磁浮系統(tǒng)核心部件的國產(chǎn)化研發(fā)，國產(chǎn)化率高達93%，擁有相關國家授權專利54項，并參與制定了《內嵌式磁浮交通系統(tǒng)設計標準》等四川省工程建設推薦性地方標準。

根據(jù)IT之家的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年，中國內地已有59個城市投入城市軌道交通運營，總運營里程達到11232.65公里；同年新開通城軌交通運營線路884.55公里。