5月22日，甬港通信社報道稱，寧德時代董事長曾毓群在澳門BEYOND國際科技創(chuàng)新博覽會中透露，公司正與多家企業(yè)就電動飛行器領(lǐng)域進(jìn)行深度合作和技術(shù)開發(fā)。

他表示，公司計劃從輕型飛機(jī)嘗試起步，逐漸推動至重型運輸機(jī)組裝，現(xiàn)已成功試驗4噸級別的原型機(jī)。然而，只有大型飛機(jī)才能滿足商業(yè)運營需求，為此公司將持續(xù)加大研發(fā)力度，預(yù)計2027或2028年實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

此外，曾毓群還提到，公司在過去十年間累計投資超過100億美元，其中僅去年就投入了高達(dá)25億美元（約合181億元人民幣）的研發(fā)資金。他強(qiáng)調(diào)，公司致力于研發(fā)新型材料和化學(xué)工藝，以提升產(chǎn)品性能。

值得注意的是，去年4月19日，寧德時代在上海車展上正式發(fā)布了凝聚態(tài)電池，其首席科學(xué)家吳凱透露，該款電池正與民用電動載人飛機(jī)項目展開合作開發(fā)。

據(jù)悉，凝聚態(tài)電池單體能量密度最高可達(dá)500瓦時/千克，兼具高比能與高安全性。相比之下，主流三元鋰電池能量密度約為250瓦時/千克；而磷酸鐵鋰電池能量密度則基本維持在180瓦時/千克。