來源： 德州儀器

近日，德州儀器 (TI) 宣布與全球電源和能源管理制造商臺達電子 (Delta Electronics) 達成長期合作，共同開發(fā)下一代電動汽車 (EV) 車載充電和電源解決方案。此次合作將利用兩家公司在電源管理和電力傳輸方面的研發(fā)能力，在位于臺灣平鎮(zhèn)區(qū)的聯(lián)合創(chuàng)新實驗室中開展工作。德州儀器與臺達電子將共同努力優(yōu)化電源密度、性能和尺寸，促進更安全、充電速度更快和更經(jīng)濟實惠的電動汽車的普及進程。

從左至右：

臺達電子移動出行業(yè)務部執(zhí)行副總裁兼電動汽車解決方案業(yè)務群總經(jīng)理 James Tang，德州儀器嵌入式處理部高級副總裁 Amichai Ron

“向電動汽車的轉變是實現(xiàn)更可持續(xù)未來的關鍵。在與臺達電子多年的合作中，我們建立了堅實的基礎。”德州儀器嵌入式處理部高級副總裁 Amichai Ron 表示，“與臺達電子合作，我們將利用德州儀器的半導體開發(fā)車載充電器和直流/直流轉換器等電動汽車電源系統(tǒng)，實現(xiàn)更小、更高效、更可靠的性能，同時增加車輛續(xù)航里程，鼓勵更多人使用電動汽車?！?/p>

“臺達自 2008 年以來一直致力于開發(fā)高效的汽車電源產(chǎn)品、系統(tǒng)和解決方案，以幫助減少與交通相關的碳排放?！迸_達電子移動出行業(yè)務部執(zhí)行副總裁兼電動汽車解決方案業(yè)務群總經(jīng)理 James Tang 表示，“與德州儀器建立聯(lián)合創(chuàng)新實驗室后，臺達將利用德州儀器在數(shù)字控制和氮化鎵 (GaN) 方面的豐富經(jīng)驗和先進技術，提升我們電動汽車電源系統(tǒng)的電源密度和性能。憑借更多先進的產(chǎn)品開發(fā)和設計能力，我們旨在實現(xiàn)更緊密的技術交流與合作，加速產(chǎn)品開發(fā)，提高產(chǎn)品安全性和質量。我們期待在快速發(fā)展的電動汽車市場中進一步鞏固我們的技術領導地位，創(chuàng)造雙贏局面?！?/p>

下一代汽車電源解決方案的三個開發(fā)階段

在合作的第一階段，重點由臺達利用德州儀器推出的新型 C2000? 實時微控制器 (MCU) 和德州儀器的專有主動電磁干擾 (EMI) 濾波產(chǎn)品，開發(fā)一款更輕便、成本更低的 11kW 車載充電器。通過利用德州儀器的產(chǎn)品，兩家公司合力將充電器尺寸縮小 30%，同時實現(xiàn)高達 95% 的電源轉換效率。

在第二階段，德州儀器和臺達將新型 C2000 實時 MCU 融入汽車應用，幫助汽車制造商達到 ASIL D 汽車安全完整性等級。高度集成的汽車隔離柵極驅動器將進一步增強車載充電器的電源密度，同時盡量縮小整體解決方案的尺寸。

在第三階段，兩家公司將利用德州儀器在氮化鎵 (GaN) 技術開發(fā)和制造方面超過十年的經(jīng)驗，合作開發(fā)下一代汽車電源解決方案。

得益于汽車電子產(chǎn)品的快速發(fā)展，車輛功能更豐富、更高效、也更安全。目前，德州儀器已經(jīng)擁有超過 7,000 種車規(guī)級產(chǎn)品，并且在不斷加強新產(chǎn)品推進的速度。德州儀器提供持續(xù)的創(chuàng)新技術以及系統(tǒng)的專業(yè)知識幫助客戶延長續(xù)航里程，使電動汽車更經(jīng)濟實惠，實現(xiàn)更快的充電速度并提高安全性。

審核編輯 黃宇