2024年7月8日，奧迪威于electronica China2024慕尼黑上海電子展正式發(fā)布自研方向盤應(yīng)用的觸覺(jué)固態(tài)按鈕方案，受到廣泛關(guān)注，眾多行業(yè)專家體驗(yàn)方案功能后,紛紛對(duì)其卓越性能表示贊賞。

方向盤觸覺(jué)固態(tài)按鈕方案

本次發(fā)布的方向盤觸覺(jué)固態(tài)按鈕方案，是以觸覺(jué)反饋執(zhí)行器為核心部件，利用壓電觸覺(jué)反饋技術(shù)，通過(guò)正逆壓電效應(yīng)的物理原理為方向盤按鍵重現(xiàn)真實(shí)觸感。當(dāng)給觸覺(jué)反饋執(zhí)行器加載驅(qū)動(dòng)電壓時(shí)，它會(huì)產(chǎn)生機(jī)械形變，引起限定范圍內(nèi)的振動(dòng)，用戶就能感受到來(lái)自固態(tài)按鈕的真實(shí)震感。這個(gè)使用高分辨率的局部觸覺(jué)按鈕替代舊式的機(jī)械按鈕界面的方案，重塑了方向盤邊緣按鍵的交互方式。

震感的多檔位調(diào)節(jié)

如演示DEMO所示，方向盤中應(yīng)用的觸覺(jué)固態(tài)按鈕方案比傳統(tǒng)機(jī)械按鈕更人性化，它可以提供震感反饋的時(shí)長(zhǎng)、幅度、頻率等各項(xiàng)參數(shù)的直觀調(diào)節(jié)，每項(xiàng)參數(shù)不少于6個(gè)檔位。用戶可在體驗(yàn)后，選擇一種喜歡的震感效果使用，如此一來(lái)，一個(gè)方案即可適應(yīng)不同觸覺(jué)敏感度人群的使用需求。

交互方法軟件自定義

除了演示DEMO中的按壓觸控和震感反饋?zhàn)哉{(diào)節(jié)，該方案還可以實(shí)現(xiàn)按壓、點(diǎn)擊、滑動(dòng)等等方向盤按鍵從未有過(guò)的交互方法，甚至還可以對(duì)同一個(gè)按鍵設(shè)置兩個(gè)檔位，如像數(shù)碼單反對(duì)焦的半按和拍照的全按觸感，讓用戶的操控觸覺(jué)更加立體好玩。

智能拓展，匹配多終端控制

奧迪威應(yīng)用于方向盤的觸覺(jué)固態(tài)按鈕方案支持智能拓展，例如將方案集成到智能座艙域控中，可以通過(guò)智能座艙聯(lián)動(dòng)的手機(jī)、IPAD等不同智能終端調(diào)節(jié)震感效果。

線條平順流暢，美化外觀設(shè)計(jì)

應(yīng)用觸覺(jué)固態(tài)按鈕方案的方向盤按鍵區(qū)無(wú)凸起，整體線條較使用傳統(tǒng)機(jī)械按鈕的方向盤更平順流暢，有效簡(jiǎn)化整機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì)，使方向盤設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔美觀。