近日，NEPCON汽車(chē)電子智造創(chuàng)新大會(huì)在上海國(guó)際汽車(chē)城成功舉辦。此次盛會(huì)云集了汽車(chē)電子行業(yè)的領(lǐng)軍人物、頂尖技術(shù)專家以及眾多知名企業(yè)的杰出代表，共同圍繞智能座艙、自動(dòng)駕駛、電機(jī)電控、汽車(chē)電子可靠性測(cè)試技術(shù)等前沿議題展開(kāi)深入討論。

作為全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)及端側(cè)智能產(chǎn)品和技術(shù)提供商，中科創(chuàng)達(dá)受邀參會(huì)，中科創(chuàng)達(dá)智能汽車(chē)事業(yè)群測(cè)試產(chǎn)品總監(jiān)許明新做了《汽車(chē)智能化下的智駕及智艙測(cè)試的思考》的主題演講，全方位地展示了其領(lǐng)先的針對(duì)座艙、智駕及智駕域控與座艙域控融合下的自動(dòng)化測(cè)試產(chǎn)品和技術(shù)，分享了以用戶為中心的團(tuán)隊(duì)測(cè)試經(jīng)驗(yàn)。

中科創(chuàng)達(dá)智能汽車(chē)事業(yè)群測(cè)試產(chǎn)品總監(jiān)許明新表示：“隨著汽車(chē)智能化的發(fā)展，汽車(chē)電子電氣架構(gòu)從分布式，逐步向域集中式，進(jìn)而向中央集中計(jì)算演進(jìn)。汽車(chē)EE架構(gòu)的變革使得汽車(chē)軟件由分離的嵌入式變?yōu)榻怦畹姆謱邮?，汽?chē)軟件集成度越來(lái)越高，汽車(chē)各個(gè)域功能復(fù)雜度不斷提升、測(cè)試用例的數(shù)量日漸龐大繁雜，開(kāi)發(fā)及驗(yàn)證周期越來(lái)越短，這給驗(yàn)證測(cè)試帶來(lái)了更高的挑戰(zhàn)，唯有借助更優(yōu)的測(cè)試方法及自動(dòng)化的測(cè)試技術(shù)，才能保障整車(chē)產(chǎn)品的高質(zhì)量交付?！?/p>

面對(duì)技術(shù)日新月異的變化以及客戶持續(xù)升級(jí)的驗(yàn)證測(cè)試需求，中科創(chuàng)達(dá)依托深厚的測(cè)試技術(shù)積累和豐富的項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，全面強(qiáng)化系統(tǒng)級(jí)、整車(chē)級(jí)測(cè)試服務(wù)能力。自動(dòng)化測(cè)試核心技術(shù)覆蓋基礎(chǔ)軟件自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)，整車(chē)功能測(cè)試-CI/CD自動(dòng)化測(cè)試、HIL測(cè)試、智能座艙自動(dòng)化測(cè)試、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成測(cè)試、艙駕融合HIL測(cè)試系統(tǒng)等，可以高效助力OEM和零部件系統(tǒng)供應(yīng)商完成高質(zhì)量的測(cè)試任務(wù)。

隨著座艙和智駕的智能化程度越來(lái)越高，智能化的功能越來(lái)越多，中科創(chuàng)達(dá)結(jié)合團(tuán)隊(duì)十幾年的道路適應(yīng)性測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，以用戶使用體驗(yàn)為中心的測(cè)試?yán)砟睿诮迥甑臏y(cè)試服務(wù)中不僅關(guān)注高溫、高寒及高原三高性能，更注重在智能駕駛、智能座艙、充電適應(yīng)性等智能化和電動(dòng)化相關(guān)的測(cè)試積累。

未來(lái)，中科創(chuàng)達(dá)將繼續(xù)深耕汽車(chē)智能化測(cè)試領(lǐng)域，不斷創(chuàng)新和優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù)，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，攜手合作伙伴共同為用戶提供更智能、更安全的汽車(chē)產(chǎn)品及出行體驗(yàn)。