風(fēng)云,作為奇瑞推出的第一款轎車,它的出現(xiàn)一舉打破了合資壟斷中國汽車市場(chǎng)的神話,并以“質(zhì)美價(jià)優(yōu)”的特性成為了國民好車。如今,在新能源時(shí)代中,奇瑞再起風(fēng)云,推出了風(fēng)云A8、風(fēng)云T9等多款深受用戶好評(píng)的車型。在鯤鵬超能混動(dòng)C-DM等技術(shù)的賦能下,奇瑞新能源布局再提速,超長(zhǎng)續(xù)航旗艦電混SUV——風(fēng)云T10也將于7月25日全球上市。

風(fēng)云T10將以“旗艦之上,10力超群”的產(chǎn)品價(jià)值,為全球用戶帶來超越想象的出行生活,并重新定義新能源時(shí)代旗艦SUV的新標(biāo)準(zhǔn)。

“雙2雙4”硬核實(shí)力,贏全國媒體達(dá)人一致好評(píng)

極限真實(shí)測(cè),才能鑄就新旗艦。為給用戶呈現(xiàn)最真實(shí)的產(chǎn)品表現(xiàn),上市前夕,奇瑞風(fēng)云T10在昆明舉行了全國媒體試駕會(huì),在長(zhǎng)達(dá)6天的試駕活動(dòng)中,風(fēng)云T10以十大核心產(chǎn)品力的綜合表現(xiàn)贏得了數(shù)百名來自五湖四海的專業(yè)汽車媒體與跨界達(dá)人的一致好評(píng),特別是純電續(xù)航和真實(shí)油耗表現(xiàn)更是給大家?guī)砹诉h(yuǎn)超意外的驚喜。

對(duì)于混動(dòng)車型,純電續(xù)航的表現(xiàn)藏著一家車企對(duì)于用戶最大的誠意。風(fēng)云T10從用戶的出行場(chǎng)景出發(fā),搭載寧德時(shí)代150wh/kg高能量密度電池,在保障更高安全性的基礎(chǔ)上,還具備CLTC工況下210km超長(zhǎng)純電續(xù)航能力。通勤代步,用戶一周一充更經(jīng)濟(jì)。在補(bǔ)能方面,風(fēng)云T10支持極速快充功能,從30%到80%用戶只需在車?yán)锫犕?首歌即可完成。在實(shí)際續(xù)航測(cè)試中,媒體達(dá)人平均純電續(xù)航里程達(dá)到了226.5km,最高純電續(xù)航里程更是達(dá)到了260+km,續(xù)航達(dá)成率超過了120%,充分印證了風(fēng)云T10“反向虛標(biāo)”的誠意與實(shí)力。

不僅如此,風(fēng)云T10依托鯤鵬超能混動(dòng)C-DM全速域超強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)賦能,性能和節(jié)能實(shí)現(xiàn)了雙向提升。性能上,風(fēng)云T10可迸發(fā)455kW的最大功率與920N·m的最大扭矩,四驅(qū)車型百公里加速躋身4秒級(jí),極速可達(dá)240km/h,并能確保200km/h連續(xù)高速行駛不失速。節(jié)能上,WLTC工況下風(fēng)云T10百公里油耗為5.4L,而在媒體達(dá)人的實(shí)測(cè)中,風(fēng)云T10百公里油耗僅為4L+,實(shí)現(xiàn)了性能突破上限,油耗達(dá)到下限。

超2100km續(xù)航,實(shí)力挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄

在綜合續(xù)航方面,風(fēng)云T10更憑借“反向虛標(biāo)”的實(shí)力,可輕松解決用戶里程焦慮的用車痛點(diǎn)。在7月17日開啟的吉尼斯世界紀(jì)錄官方挑戰(zhàn)賽中,滿油滿電、全程零補(bǔ)能的風(fēng)云T10憑借“雙2雙4”的強(qiáng)勁性能,彰顯了非凡實(shí)力。

在吉尼斯官方見證下,從香格里拉出發(fā),途經(jīng)昆明、百色、湛江,抵達(dá)終點(diǎn)珠海,沿途最高海拔3459米、最大溫差超20°C,風(fēng)云 T10依然取得綜合續(xù)航里程2100km+的成績(jī),超過原紀(jì)錄300km+,再次印證了風(fēng)云T10的超長(zhǎng)續(xù)航能力,以及對(duì)于用戶的十足誠意。

贏得全國媒體達(dá)人一致好評(píng),并挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄的風(fēng)云T10,用實(shí)力詮釋了“旗艦之上,10力超群”的產(chǎn)品價(jià)值。那么,集萬千矚目的風(fēng)云T10還蘊(yùn)藏著哪些驚喜,又會(huì)為用戶帶來哪些權(quán)益?讓我們7月25日,鎖定奇瑞風(fēng)云T10上市官方直播間,共同揭曉!

審核編輯 黃宇