【摘要】本文介紹了采用納米保溫涂料針對紙機烘缸保溫隔熱應(yīng)用技術(shù)，并針對常見傳統(tǒng)保溫技術(shù)進行對比，闡述了納米保溫涂料的性能與優(yōu)勢。
【關(guān)鍵詞】造紙機，烘缸端蓋，保溫隔熱涂層，節(jié)能降耗

一、設(shè)備說明

造紙機烘缸是造紙機械中用于將紙漿成形后的紙坯進行連續(xù)烘干的機械部件。烘缸通常由鑄鐵澆注而成，并且兩端有蓋，形成了一個空心圓筒結(jié)構(gòu)。其主要功能是烘干紙頁中的水分，整飾紙面，以提高紙張的質(zhì)量。
在烘缸的運作過程中，飽和蒸汽通過蒸汽接頭進入烘缸內(nèi)部。蒸汽在烘缸內(nèi)冷凝時釋放出的熱量使得烘缸溫度上升，從而將包覆在輥殼表面運行的紙頁加熱。熱量通過紙張與烘缸表面的接觸傳遞到紙張中，使紙張中的水分蒸發(fā)。蒸汽冷凝后產(chǎn)生的大量冷凝水由于烘缸的旋轉(zhuǎn)受離心力作用附著在烘缸內(nèi)表面，形成水環(huán)。這些水環(huán)會阻礙熱量向烘缸表面的傳遞，因此需要通過虹吸管將冷凝水及時排出。
烘缸的主要部件包括輥殼、擾流棒、虹吸管、端蓋、人孔蓋、軸承、軸頭、蒸汽接頭等。其中，蒸汽接頭是烘缸中一個重要的部分，它負責將蒸汽引入烘缸并排出冷凝水。烘缸的設(shè)計和制造需要保證其能夠承受高溫和壓力，同時外表面需要磨光以確保紙張在烘干過程中不會粘附在烘缸上。
烘缸的工作溫度取決于多種因素，包括紙張的類型、厚度、生產(chǎn)速度以及造紙工藝的具體要求。一般來說，烘缸的溫度范圍可能在100℃到200℃之間，有時甚至可能更高。

二、設(shè)備問題闡述

烘缸在工作中時，會產(chǎn)生大量熱量，產(chǎn)生的熱量會以熱傳導、熱對流及熱輻射的方式將熱量分散到整個車間中。在夏天，較高的熱量會使車間中的工人難以忍受及過高的高溫會使工人中暑。輥殼在工作狀態(tài)時會很燙，工人如果要檢查紙張或烘缸附近的設(shè)備及裝置時，觸碰到烘缸會被燙傷。烘缸在工作時散發(fā)的熱量未能完全利用到烘干紙張的工作中，造成部分能量浪費。

三、納米隔熱保溫材料優(yōu)勢分析

福世藍1902納米隔熱保溫材料是以納米真空陶瓷微珠、氣凝膠、丙烯酸酯聚合物等多種成分復合而成的一種單組分工藝性能良好的新型環(huán)保水性漿料。是通過阻擋三種熱傳導方式（對流，傳導和輻射）來完成高耐熱保溫的一種涂料，涂料的真空微球聚合涂層結(jié)構(gòu)能阻止和散射超過 70% 的熱輻射以達到降溫的作用。同樣也能使烘缸達到保溫的作用，隔熱保溫材料的導熱系數(shù)僅為0.038 W/ m·K，通過極低的導熱系數(shù)使物體表面更接近空氣溫度，減少熱損失，降低企業(yè)能耗。

福世藍納米隔熱保溫材料產(chǎn)品特點：

1、耐高溫、低比重：使用溫度范圍-60~200℃，最高可耐200℃高溫，產(chǎn)品密度僅為0.43kg/L，同等體積情況下重量更輕；
2、低導熱系數(shù)：福世藍納米隔熱保溫材料的導熱系數(shù)僅為0.038 W/ m·K，通過極低的導熱系數(shù)使物體表面更接近空氣溫度，減少熱損失，材料施工3-4mm,設(shè)備殼體表面溫度可降低40％以上；
3、高附著力：可與基材緊密貼合，解決了傳統(tǒng)保溫材料不能與基材緊密結(jié)合的缺點；
4、水基材料：水性體現(xiàn)，無毒，無污染；
5、防火性能好：產(chǎn)品具有不自燃、不助燃性能；
6、耐鹽霧性：中性鹽霧試驗200小時，涂料表面無變化，性能評為一級；
7、便于施工：根據(jù)設(shè)備情況該納米隔熱保溫材料可選擇噴涂、刷涂、刮涂等方式，尤其針對一些異型設(shè)備有著明顯的施工優(yōu)勢。

四、施工步驟：

1、造紙設(shè)備停機，使烘缸溫度降至常溫；
2、烘缸端面進行除銹處理；
3、除銹后清潔表面，清理表面雜質(zhì)、浮塵、油脂等；
4、噴涂耐高溫防銹底漆，防止端面再次銹蝕；
5、等待底漆固化；
6、攪拌材料，攪拌以達到漿料均勻無結(jié)塊無分層為標準；
7、使用噴槍薄薄噴涂一層材料厚度為1mm，但要保證施工表面完全覆蓋；
8、等待第一層材料固化；
9、噴涂第二層材料，達到施工要求厚度3-4mm；
10、等待材料固化，投入使用。

五、現(xiàn)場案例