近日，國際權(quán)威研究機(jī)構(gòu) Yole Group 旗下 Yole Intelligence 發(fā)布了《2024年全球車載激光雷達(dá)市場報(bào)告》1（Lidar for Automotive 2024，以下簡稱《報(bào)告》）?！秷?bào)告》指出，禾賽在車載激光雷達(dá)市場摘得四項(xiàng)全球第一：全球車載激光雷達(dá)市占率第一、全球ADAS市占率和搭載量雙項(xiàng)第一、全球自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)市占率第一，也成為了此領(lǐng)域唯一一個(gè)連續(xù)三年獲“多項(xiàng)全球第一”殊榮的中國企業(yè)，強(qiáng)調(diào)了禾賽在全球激光雷達(dá)市場中的領(lǐng)先地位及持續(xù)領(lǐng)跑態(tài)勢。

過去的一年里，禾賽實(shí)現(xiàn)了年度營收三連跳，展現(xiàn)出跨越式的強(qiáng)勁增長，截至 2023 年底累計(jì)交付量突破 30 萬臺(tái)。此外，禾賽 ADAS 前裝量產(chǎn)業(yè)務(wù)保持高速增長，與小米、長城、零跑、哪吒、上汽等國內(nèi)領(lǐng)先車企官宣了新的量產(chǎn)定點(diǎn)合作，成為了越來越多海內(nèi)外頭部車企首選的合作伙伴。再到基于第四代自研芯片技術(shù)平臺(tái)新產(chǎn)品 AT512、ATX 的發(fā)布，全新研發(fā)智造中心麥克斯韋的落成與自主百萬產(chǎn)能量產(chǎn)工廠赫茲制造中心的投產(chǎn)，禾賽以更先進(jìn)、強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力和量產(chǎn)交付能力進(jìn)一步夯實(shí)了在全球激光雷達(dá)市場中的領(lǐng)導(dǎo)地位。

全球車載激光雷達(dá)

市占率三連冠

《報(bào)告》顯示，汽車智能化技術(shù)的不斷突破與升級帶動(dòng)了全球激光雷達(dá)市場的迅猛增長。2023年，全球車載激光雷達(dá)市場規(guī)模同比擴(kuò)張了 79%，市場規(guī)模攀升至 5.38 億美元。

在 ADAS 及 L4 自動(dòng)駕駛市場需求的強(qiáng)勢推動(dòng)下，禾賽以高達(dá) 37% 的市場份額位居總營收第一，遠(yuǎn)超過其他激光雷達(dá)廠商，充分體現(xiàn)了其先進(jìn)的產(chǎn)品性能，以及在大規(guī)模交付中所展現(xiàn)出的高質(zhì)量水準(zhǔn)。作為全球最大的車載激光雷達(dá)供應(yīng)商，禾賽在國內(nèi)以及海外市場已經(jīng)建立起了強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢。

全球乘用車激光雷達(dá)

市占率和搭載量雙項(xiàng)第一

《報(bào)告》明確指出，從 2022 年到 2023 年，全球乘用車激光雷達(dá)市場 (ADAS) 經(jīng)歷了 145% 的顯著增長。在這一背景下，禾賽科技憑借多個(gè)創(chuàng)新性的量產(chǎn)定點(diǎn)項(xiàng)目以及多年深耕累積的深厚技術(shù)優(yōu)勢，于 2023 年成功躍升為全球乘用車激光雷達(dá)市場的領(lǐng)導(dǎo)者，占據(jù)了全球第一的市場份額。

Yole Intelligence 預(yù)計(jì)，2023 年乘用車激光雷達(dá)安裝量達(dá) 76.2 萬臺(tái)，是 2022 年的三倍多，彰顯了該市場的快速增長勢頭，其中禾賽成功奪得乘用車激光雷達(dá)搭載量第一。

獲得這一殊榮，禾賽科技強(qiáng)大的制造能力，以及大規(guī)模、高質(zhì)量的交付能力功不可沒。截至今年第一季度，禾賽已累計(jì)交付超 38 萬臺(tái)激光雷達(dá)，深受主機(jī)廠客戶的青睞與信任。面向未來，禾賽在 ADAS 市場的增長勢頭十分強(qiáng)勁。禾賽在全球前裝量產(chǎn)市場已獲得來自 18 家主機(jī)廠的近 70 款車型定點(diǎn)，其中包括一家國際頂級汽車品牌的全球量產(chǎn)車型。

隨著汽車智能化技術(shù)的飛速發(fā)展，激光雷達(dá)正快速滲透至更廣的價(jià)格區(qū)間。在這一趨勢之下，禾賽首次提出了摩爾定律在激光雷達(dá)行業(yè)的兩種表現(xiàn)形式：極致性能和極致成本。今年推出的兩款 ADAS 遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，同樣基于先進(jìn)的第四代自研芯片架構(gòu)，超高性能的 AT512 主要瞄準(zhǔn) L3 級自動(dòng)駕駛應(yīng)用，不僅帶來滿分安全感，同時(shí)讓智駕更舒適、更絲滑；價(jià)格極具競爭力的小巧型 ATX，面向 L2+ 智能駕駛應(yīng)用，讓安全成為更多智能車型的標(biāo)配。兩者分別在不同市場，成為了滿足主機(jī)廠需求的優(yōu)質(zhì)傳感器解決方案。

全球L4自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)

市占率蟬聯(lián)第一

《報(bào)告》中顯示，2023 年全球 L4 自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)市場規(guī)模達(dá) 1.24 億美元，禾賽以市占率高達(dá) 74% 的絕對優(yōu)勢蟬聯(lián)榜首。

《報(bào)告》還指出，禾賽與幾乎海內(nèi)外所有自動(dòng)駕駛頭部玩家都保持著緊密的合作關(guān)系。在全球頭部的 10 家 L4 自動(dòng)駕駛公司中，有 9 家使用的是禾賽的高性能激光雷達(dá)，其中包括 Aurora、Zoox、Apollo 等國內(nèi)外知名企業(yè)。

激光雷達(dá)跨越鴻溝

禾賽持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)

Yole Intelligence 認(rèn)為，基于中國智能汽車市場的龐大需求，以及公司獨(dú)特的全球化業(yè)務(wù)優(yōu)勢，禾賽有望在2024年持續(xù)保持其行業(yè)領(lǐng)先地位。值得一提的是，據(jù)《報(bào)告》分析，大部分激光雷達(dá)公司都在迅速燒錢，且毛利率為負(fù)，這使其業(yè)務(wù)不可持續(xù)。禾賽是 2023 年唯一經(jīng)營現(xiàn)金流為正的激光雷達(dá)企業(yè)，也是行業(yè)內(nèi)唯一擁有“正向造血能力”的公司。

Yole Intelligence 高級分析師 Pierrick Boulay 表示：“禾賽正在全球 ADAS 及 Robotaxi 市場開拓深耕，與此同時(shí)，結(jié)合其穩(wěn)健的財(cái)務(wù)表現(xiàn)顯示了其在市場上的強(qiáng)大韌性，放眼今年，禾賽有望繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位?！?/p>

禾賽科技創(chuàng)始人及 CEO 李一帆表示：“我們有幸能夠連續(xù)三年榮登 Yole Intelligence 全球激光雷達(dá)市場榜首。這很大程度上得益于禾賽獨(dú)有研發(fā)制造一體化體系的強(qiáng)大支撐，我們的激光雷達(dá)產(chǎn)品才能夠快速迭代并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模交付。這不僅鞏固了我們的市場領(lǐng)導(dǎo)地位，還將激光雷達(dá)推向更大規(guī)模的市場應(yīng)用。未來，禾賽將繼續(xù)通過打造先進(jìn)、安全、可靠的激光雷達(dá)，守護(hù)道路安全，為全球用戶提供更安全、更智能的出行新體驗(yàn)?！?/p>

過去一年，隨著高階輔助駕駛功能在國內(nèi)逐漸成熟，激光雷達(dá)也持續(xù)向更廣的市場區(qū)間擴(kuò)張。根據(jù)蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)，2024 年中國市場激光雷達(dá)裝機(jī)量大幅增長 211.9%。今年 5 月，15 萬元以上新能源汽車銷量約 50.9 萬臺(tái)，激光雷達(dá)滲透率達(dá) 20.5%，已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)了“跨越鴻溝”；銷量排名前 10 的頭部新勢力品牌車型中，激光雷達(dá)平均搭載率已經(jīng)超過 60%。

與此同時(shí)，隨著全球主流車企 L3 級自動(dòng)駕駛部署加快，以及相關(guān)政策與標(biāo)準(zhǔn)的逐步出臺(tái)，相信這將給激光雷達(dá)行業(yè)帶來全新一輪的大規(guī)模增長機(jī)會(huì)，迎來更快的發(fā)展。而禾賽作為全球第一的激光雷達(dá)企業(yè)，也做好了賦能更高級別自動(dòng)駕駛的準(zhǔn)備，憑借極致的產(chǎn)品性能，成為保障 L3 安全冗余的必備安全件。