Tekever公司正在開發(fā)一種搭載光子傳感器的無人機，時速達120公里，覆蓋半徑為80公里，可以同時檢測數(shù)十種有毒氣體。

配備中/長波紅外傳感器系統(tǒng)的無人機可實時采集氣體，對光譜數(shù)據(jù)進行現(xiàn)場處理，提高了響應(yīng)速度。

在發(fā)生災(zāi)難性事件（如，火山噴發(fā)、山火或化工廠爆炸）之后，需要獲得危急空氣質(zhì)量信息來部署緊急服務(wù)、疏散和救援。像2010年冰島艾雅法拉火山爆發(fā)等自然災(zāi)害可能會在短期內(nèi)嚴(yán)重影響空氣質(zhì)量和安全，而固定監(jiān)測站網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通常無法監(jiān)測到。機載超寬帶單鏡頭紅外傳感器（FLAIR）能夠在地球上最惡劣的環(huán)境（如危險的云層或有毒的羽流）中工作，能夠提供實時的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，有助于在疏散過程中做出快速決策并部署快速應(yīng)急響應(yīng)工作。

Tekever公司的項目協(xié)調(diào)員André Oliveira說：“通過先進的激光傳感器，4000米高處的無人機首次能夠探測到對我們健康有害的空氣分子的細微痕跡，無人機可以繪制出危險區(qū)域，并將數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)降孛嫣幚韱卧??！钡孛嬲旧系臉?biāo)準(zhǔn)氣體傳感器通常采用激光探測與測距系統(tǒng)（LIDAR）或差分吸收光譜分析法（DOAS），通過窄光譜激光聚焦一種或幾種特殊的氣體分子，如二氧化碳和甲烷。

但是，由于FLAIR傳感器的工作波段更寬，因此，可以檢測到混合氣體中更詳細的信息，例如二氧化碳、甲烷、硫氧化物和二氧化氮。它的工作原理是將采樣空氣照射到多程池中，增加超連續(xù)光譜激光曝光的總光程長度，從而檢測到濃度最小的復(fù)雜有毒混合氣體。

氣體濃度通過讀取激光中被吸收和調(diào)暗的特定頻率或空氣樣本特征來測量。為了提升探測性能，各種氣體的特定頻率是相互獨立的。然后，光線通過一系列光柵和透鏡，照射多像素探測器的表面，這是一種能夠在光子級別上區(qū)分顆粒的裝置。

“首次通過將光譜儀和高分辨率光譜氣體傳感器混合創(chuàng)建了一種氣體傳感器。大部分有害氣體在2-5μm和8-12μm波段具有吸收特征，通過在該波長窗口采用紅外吸收光譜儀，光學(xué)傳感器可以同時實時檢測多種氣體分子?！監(jiān)liviera補充道。

由葡萄牙Tekever公司協(xié)調(diào)的FLAIR項目預(yù)計將于2018年推出原型樣機，通過光子學(xué)公私合作關(guān)系協(xié)議（Photonics Public Private Partnership, Photonics PPP）獲得Horizon 2020計劃超過300萬歐元的資助。

來自其他五個歐洲國家的參與機構(gòu)包括：瑞典Senseair AB公司、丹麥技術(shù)大學(xué)的NKT光子公司、西班牙新紅外技術(shù)公司（New Infrared Technologies SL）、荷蘭天主教基金會大學(xué)（Stichting Katholieke Universiteit）、瑞士材料測試和研究所、瑞士CSEM研究中心。