目前，鋰電是智能手機、筆記本電腦和汽車電池的有效成分。但是由于鋰的價格，研究人員一直在尋找另一種更為豐富的元素來代替鋰。幾家初創(chuàng)公司和已建立的公司已經(jīng)提出了開發(fā)充電電池的想法，其中的活性成分是鈉--鋰在周期表上的鄰居。

除了它的可用性，鈉還有其他幾個重要的特性 - 其中最重要的是它的抗著火性。 此外，斯坦福大學研究鈉電池的Minah Lee回憶說：“這是一個很好的選擇，因為它可以儲存與鋰相當?shù)哪芰俊?/p>

現(xiàn)今，許多公司正在開發(fā)鈉電池，其最終目標是取代鋰電池。法國國家科學研究中心（CNRS）最近宣布成立法國亞眠創(chuàng)業(yè)公司Tiamat，該公司將在2020年前開發(fā)并向市場推出鈉可充電電池。CNRS表示，該電池將被設計成廣泛的工業(yè)18650格式。

在美國，創(chuàng)業(yè)公司Aquion剛剛逃脫了破產(chǎn)的窘境。該公司的技術核心是以高容量鹽水電池為能源儲存。 Aquion最初由Bill Gates和Kleiner Perkins出資1.9億美元，而Juline Titans LCC 7月以916萬美元將其收購。

此外，幾所大學的研究人員正試圖在鋰電池中使用鈉。這些科學家的優(yōu)勢在于他們可以使用大型儀器（如加速器）來研究陽極材料及其功能。 邁克爾說：“我們可以很好地了解鈉的實際去向，無論是在詳細的原子水平（如何與其他原子結合）和更大的尺度，以及電極顆粒如何吸收鈉時都會發(fā)生變化。 斯坦福大學負責SLAC國家加速器實驗室的研究員Michael Toney說。

然而，電力公司和汽車電力系統(tǒng)制造商對鈉電池的接受仍然處于觀望態(tài)度。 目前，他們寧愿堅持鋰。 Dosima Research的電池專家David Snydacker說：“當今鋰離子電池技術的成本在各種市場上都非常具有競爭力。 “所以這些新的鈉電池要成功，他們不僅要與傳統(tǒng)技術競爭，還必須與鋰電池競爭，目前這是一個很高的要求?！?/p>

一個尚未解決的問題是找到或創(chuàng)造一個高容量陽極，即電池的負極。目前廣泛采用材料是硬碳，這種元素具有特殊的結構，允許在原子空間中存儲鈉離子?！颁囯x子電池使用石墨，但這不適用于鈉離子，”托尼說，“相反，我們使用硬碳，這不是最理想的，沒有人真正了解這種材料是什么。

另外，可擴展性是一個重要的因素，Lee說?！拔覀兛梢灾匦抡{整不同尺寸的電池。 我的電極材料的亮點是其可持續(xù)性。它是以生物質為基礎的，所以如果用量更大的話，材料的優(yōu)勢就更加明顯，“Lee說。尋找接受市場的另一個重要因素是可以用現(xiàn)有工業(yè)生產(chǎn)線生產(chǎn)的電池。Lee說：“[鈉電池]的處理應該與鋰離子電池的處理非常相似。

所以，鈉電池可能會使用現(xiàn)有的生產(chǎn)線，但問題是什么時候？這個問題的答案是假定鈉電池實際上是經(jīng)濟的，但是我們現(xiàn)在還不能確定這點。

雖然與Tiamat相關的研究人員已經(jīng)將投入生產(chǎn)的最后期限定為2020年，但他們是否會達到目標還有待觀察?！拔覀冞€有很多工作要做?！狈▏た柎髮W“儒勒·凡爾納”的Mathieu Morcrette承認。

由于鈉相對豐富，鈉作為原料的價格遠低于鋰。鈉每噸約150美元，而鋰每噸約15000美元。Snydacker估計，經(jīng)過改進后，由鈉制成的電池比用鋰制成的相同電池便宜5%至10%。但是由于鈉電池的充電容量低于鋰電池，因此鈉電池比較重，需要更多的材料來制造，這比通過用鈉來替代鋰所節(jié)省的成本要高得多。此外，Snydacker認為鈉電池的性能會差一些，最終無法與過去幾十年來鋰電池技術完美結合。