91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

安科瑞充電站運(yùn)營平臺(tái)-為充電站的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供保障

jf_40262094 ? 來源:jf_40262094 ? 作者:jf_40262094 ? 2024-10-21 14:05 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

簡婷

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801

安科瑞AcrelCloud-9000充電站運(yùn)營平臺(tái)

(一)平臺(tái)概述

安科瑞充電站運(yùn)營平臺(tái)依托物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù),對(duì)充電站配電系統(tǒng)的運(yùn)行、電能消耗、電能質(zhì)量、充電安全和行為安全進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警,為充電站的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供保障,并及時(shí)切除安全隱患、避免電氣火災(zāi)發(fā)生,從而保障人員的生命財(cái)產(chǎn)安全,打造“安全、高效、舒適、綠色”的“人—車—樁—電網(wǎng)—互聯(lián)網(wǎng)—多種增值業(yè)務(wù)”的智慧充電站,提升充電站的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

(二)適用場(chǎng)合

可廣泛應(yīng)用于醫(yī)院、學(xué)校、酒店、體育場(chǎng)等公共建筑;商業(yè)廣場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)園等綜合園區(qū);企業(yè)、住宅小區(qū)等場(chǎng)所。

(三)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

平臺(tái)采用分層分布式結(jié)構(gòu),主要由感知層、網(wǎng)絡(luò)層和平臺(tái)層三個(gè)部分組成,詳細(xì)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如下:

wKgZomcV7xeAVER9AAJK5IjasG8256.png

現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層:連接于網(wǎng)絡(luò)中的各類傳感器,包括多功能電力儀表、汽車充電樁、電瓶車充電樁、電能質(zhì)量分析儀表、電氣火災(zāi)探測(cè)器、限流式保護(hù)器、煙霧傳感器、測(cè)溫裝置、智能插座、攝像頭等。

網(wǎng)絡(luò)通訊層:包含現(xiàn)場(chǎng)智能網(wǎng)關(guān)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等設(shè)備。智能網(wǎng)關(guān)主動(dòng)采集現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層設(shè)備的數(shù)據(jù),并可進(jìn)行規(guī)約轉(zhuǎn)換,數(shù)據(jù)存儲(chǔ),并通過網(wǎng)絡(luò)把數(shù)據(jù)上傳至搭建好的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器,智能網(wǎng)關(guān)可在網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在本地,待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時(shí)從中斷的位置繼續(xù)上傳數(shù)據(jù),保證服務(wù)器端數(shù)據(jù)不丟失。

平臺(tái)管理層:包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器,完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有智能設(shè)備的數(shù)據(jù)交換,可在PC端或移動(dòng)端實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)充電站配電系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)、充電樁的工作狀態(tài)、充電過程及人員行為,并完成微信、支付寶在線支付等應(yīng)用。

多功能電力儀表、汽車充電樁、電瓶車充電樁、電氣火災(zāi)探測(cè)器、限流式保護(hù)器、智能插座可通過全網(wǎng)通4G通訊模組與平臺(tái)直接通訊。

電能質(zhì)量分析儀表、煙霧傳感器和測(cè)溫裝置通過RS485,攝像頭通過RJ45與智能網(wǎng)關(guān)通訊,再由智能網(wǎng)關(guān)通訊通過4G統(tǒng)一與平臺(tái)通訊。

限流式保護(hù)器既可以通過4G連接平臺(tái),也可以通過RS485連接網(wǎng)關(guān)。

平臺(tái)搭建在客戶自己配置的服務(wù)器上。搭建完成之后,客戶可以在任意能聯(lián)網(wǎng)的地方,通過有權(quán)限的賬號(hào)登陸網(wǎng)頁以及手機(jī)APP查看各處的運(yùn)行情況

(四)相關(guān)產(chǎn)品介紹

1、1.7KW交流充電樁AEV-AC007D

wKgaomcV7xeAFUaxAADfo8c8wOU279.png

2、直流充電樁系列

wKgZomcV7xiAYibdAADo4GXtLG0745.png

3、電氣火災(zāi)探測(cè)器ARCM300-Z

wKgaomcV7xiAQpM5AAD9c1HUME8285.png

4、限流式保護(hù)器ASCP200

wKgZomcV7xmAHtJoAAFSWNHqFds869.png

產(chǎn)品功能:

(1)短路保護(hù):保護(hù)器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用電線路電流,當(dāng)線路發(fā)生短路故障時(shí),能在150微秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速限流保護(hù),并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào);

(2)過載保護(hù):當(dāng)線路電流過載且持續(xù)時(shí)間超過動(dòng)作時(shí)間(3~60秒可設(shè))時(shí),保護(hù)器啟動(dòng)限流保護(hù),并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào);

(3)表內(nèi)超溫保護(hù):當(dāng)保護(hù)器內(nèi)部器件工作溫度過高時(shí),保護(hù)器實(shí)施超溫限流保護(hù),并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào);

(4)組網(wǎng)通訊:保護(hù)器具有1路RS485接口,可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

(五)平臺(tái)功能

1、首頁

平臺(tái)首頁顯示充電站的位置及在線情況,統(tǒng)計(jì)充電站的充電數(shù)據(jù)

2、實(shí)時(shí)監(jiān)控

2.1充電站監(jiān)控

可以按站點(diǎn)名稱進(jìn)行篩選,顯示站點(diǎn)詳情、充電槍列表、統(tǒng)計(jì)訂單信息、故障記錄,點(diǎn)擊某個(gè)充電槍編號(hào)后在進(jìn)入充電槍監(jiān)控頁面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)變壓器負(fù)荷(搭配ACM300T、ADW300),當(dāng)負(fù)荷超過50%時(shí),系統(tǒng)會(huì)限制新增開始充電的充電樁的功率,降為50%,當(dāng)變壓器負(fù)荷超過80%時(shí),系統(tǒng)將不允許新增充電樁開始充電,直到負(fù)荷下降為止。如圖所示:

wKgZomcV7xqAZXJGAAQ4S3y7z0E991.png

統(tǒng)計(jì)當(dāng)前充電站各充電樁回路的數(shù)據(jù);通過卡片的形式展現(xiàn)充電樁的數(shù)據(jù);顯示故障列表;如圖所示:

wKgaomcV7xqAahl9AAJrHC-r1i4872.png

2.2充電樁監(jiān)控

顯示充電樁充電數(shù)據(jù);顯示各回路的充電狀態(tài);可以對(duì)充電中的回路進(jìn)行手動(dòng)終止;顯示訂單信息、故障信息;如圖所示:

wKgZomcV7xuAQVIlAAHJDY66mp8676.png

2.3設(shè)備監(jiān)控

顯示限流式保護(hù)器的狀態(tài),包括線路中的剩余電流、溫度及異常報(bào)警,如圖所示:

wKgaomcV7xuANjkrAABrBix989o757.png

3、故障管理

3.1故障查詢

故障查詢中記錄了登錄用戶相關(guān)聯(lián)的所有故障信息。如圖所示:

wKgZomcV7xyAST5xAAK7ylinXUY521.png

3.2故障派發(fā)

故障派發(fā)中記錄了當(dāng)前待派發(fā)的故障信息。如圖所示:

wKgaomcV7xyAfMVXAAIzM3-zZmY350.png

3.3故障處理

故障處理中記錄了當(dāng)前待處理的故障信息。如圖所示:

wKgZomcV7x6Abvd5AAJ215On4O0022.png

3.4能耗分析

在能耗分析中,可查看關(guān)聯(lián)站點(diǎn)和關(guān)聯(lián)樁的能耗信息并顯示對(duì)應(yīng)的能耗趨勢(shì)圖。如圖所示:

wKgaomcV7x-AOxJ7AALd5vNkjy8253.png

3.5財(cái)務(wù)報(bào)表

在財(cái)務(wù)報(bào)表中,可根據(jù)時(shí)間查看關(guān)聯(lián)站點(diǎn)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。如圖所示:

wKgaomcV7yOAfLAZAAH4vtZYzPk731.png

3.6收益查詢

在收益查詢中,可查看總的收益統(tǒng)計(jì)、收益變化曲線圖、支付占比餅圖以及實(shí)際收益報(bào)表。如圖所示:

wKgaomcV7y6AEyN_AAILrxX6vUc300.png




審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 充電站
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    387

    瀏覽量

    20557
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    微電網(wǎng)協(xié)調(diào)控制在企業(yè)光儲(chǔ)充電站削峰填谷中的應(yīng)用

    安科劉鴻鵬 172 一 ⑥⑨⑦②? 一 5322? 摘要 隨著企業(yè)級(jí)光伏、儲(chǔ)能及電動(dòng)汽車充電設(shè)施的集中建設(shè),光儲(chǔ)充電站逐漸從單一能源設(shè)施演變?yōu)榫邆涠嘣唇尤?、多目?biāo)
    的頭像 發(fā)表于 01-19 15:35 ?138次閱讀
    微電網(wǎng)協(xié)調(diào)控制在企業(yè)光儲(chǔ)<b class='flag-5'>充電站</b>削峰填谷中的應(yīng)用

    園區(qū)充電站,真正考驗(yàn)的是配電與管理能力

    ?安科劉鴻鵬 摘要 隨著新能源汽車在產(chǎn)業(yè)園區(qū)、科技園區(qū)及綜合園區(qū)中的快速普及,園區(qū)內(nèi)部充電需求呈現(xiàn)出集中化、高頻化與多主體并存的特征。傳統(tǒng)以單體充電
    的頭像 發(fā)表于 01-06 10:55 ?304次閱讀
    園區(qū)<b class='flag-5'>充電站</b>,真正考驗(yàn)的是配電與管理能力

    基于能量管理的企業(yè)光儲(chǔ)充電站運(yùn)行優(yōu)化探討

    。本文結(jié)合企業(yè)光儲(chǔ)充電站運(yùn)行特點(diǎn),分析微電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)在多種能源協(xié)調(diào)控制、并網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的應(yīng)用模式與作用,
    的頭像 發(fā)表于 01-04 15:09 ?1196次閱讀
    基于能量管理的企業(yè)光儲(chǔ)<b class='flag-5'>充電站</b><b class='flag-5'>運(yùn)行</b>優(yōu)化探討

    防逆流控制在企業(yè)光儲(chǔ)充電站系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

    技術(shù)規(guī)范及電網(wǎng)安全運(yùn)行要求,企業(yè)光儲(chǔ)充電站需配置可靠的防逆流控制與保護(hù)系統(tǒng)。本文結(jié)合用戶側(cè)并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)防逆流解決方案,分析防逆流技術(shù)在企業(yè)光儲(chǔ)充電站
    的頭像 發(fā)表于 01-04 10:51 ?659次閱讀
    防逆流控制在企業(yè)光儲(chǔ)<b class='flag-5'>充電站</b>系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

    儲(chǔ)能能量管理系統(tǒng)在企業(yè)光儲(chǔ)充電站安全管控中的作用

    安科劉鴻鵬 摘要 在企業(yè)光儲(chǔ)充電站建設(shè)過程中,光伏發(fā)電隨機(jī)性強(qiáng)、充電負(fù)荷波動(dòng)大、并網(wǎng)運(yùn)行邊界復(fù)雜,給系統(tǒng)的
    的頭像 發(fā)表于 12-31 15:35 ?2356次閱讀
    儲(chǔ)能能量管理系統(tǒng)在企業(yè)光儲(chǔ)<b class='flag-5'>充電站</b><b class='flag-5'>安全</b>管控中的作用

    新能源集中式充電站故障多、運(yùn)維慢?TELE NA003電網(wǎng)保護(hù)繼電器來破局

    新能源汽車的發(fā)展帶動(dòng)充電站設(shè)施的快速鋪設(shè)。如何保障大型集中式充電站的“安全運(yùn)行”和“高效運(yùn)維”?
    的頭像 發(fā)表于 10-29 15:00 ?527次閱讀
    新能源集中式<b class='flag-5'>充電站</b>故障多、運(yùn)維慢?TELE NA003電網(wǎng)保護(hù)繼電器來破局

    小鵬汽車首批新馬泰品牌充電站上線

    2025年9月23日,小鵬汽車宣布其在亞太區(qū)的充電基礎(chǔ)設(shè)施布局又落一子:小鵬汽車品牌充電站在新加坡、馬來西亞和泰國正式上線。
    的頭像 發(fā)表于 09-25 14:29 ?584次閱讀

    理想汽車全國首座穿梭式超級(jí)充電站投入運(yùn)營

    近日,理想汽車穿梭超充旗艦站揭幕儀式在常州市武進(jìn)區(qū)舉行,全國首座穿梭式超級(jí)充電站正式投入運(yùn)營。
    的頭像 發(fā)表于 07-01 10:53 ?1002次閱讀

    面向復(fù)雜工況的光儲(chǔ)充電站,又該怎么調(diào)度方法?

    徐悅18702111076 江蘇安科電能服務(wù)股份有限公司?江蘇江陰?214400 摘要:本文主要研究一種光儲(chǔ)充電站調(diào)度方法,包括根據(jù)當(dāng)前時(shí)刻光儲(chǔ)充電站的功率數(shù)據(jù)確定下一時(shí)刻光儲(chǔ)
    的頭像 發(fā)表于 05-08 16:24 ?707次閱讀
    面向復(fù)雜工況的光儲(chǔ)<b class='flag-5'>充電站</b>,又該怎么調(diào)度方法?

    藏不住了!讓光伏儲(chǔ)能充電站運(yùn)維有序的方案,繼電保護(hù)與運(yùn)管超絕

    光伏儲(chǔ)能一體化電動(dòng)汽車充電站的繼電保護(hù)配置需綜合考慮光伏發(fā)電、儲(chǔ)能充放電、充電樁及電網(wǎng)的協(xié)同運(yùn)行特性,其核心在于解決多電源結(jié)構(gòu)下的保護(hù)動(dòng)作邏輯配合困難及可靠有效運(yùn)維等問題。以下結(jié)合相關(guān)
    的頭像 發(fā)表于 04-17 11:28 ?1183次閱讀
    藏不住了!讓光伏儲(chǔ)能<b class='flag-5'>充電站</b>運(yùn)維有序的方案,繼電保護(hù)與運(yùn)管超絕

    光伏車棚充電站遠(yuǎn)程監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案

    電動(dòng)汽車提供了便捷的充電服務(wù),同時(shí)利用太陽能發(fā)電,實(shí)現(xiàn)了能源的自給自足和節(jié)能減排。 然而,在實(shí)際運(yùn)營過程中,這類充電站面臨著諸多挑戰(zhàn)。 一方面,光伏車棚
    的頭像 發(fā)表于 04-16 14:51 ?1081次閱讀
    光伏車棚<b class='flag-5'>充電站</b>遠(yuǎn)程監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案

    光儲(chǔ)充電站“多目標(biāo)博弈”難題?動(dòng)態(tài)權(quán)重調(diào)度算法破解高波動(dòng)性場(chǎng)景

    程瑜 187 0211 2087 摘要:本文主要研究一種光儲(chǔ)充電站調(diào)度方法,包括根據(jù)當(dāng)前時(shí)刻光儲(chǔ)充電站的功率數(shù)據(jù)確定下一時(shí)刻光儲(chǔ)充電站中儲(chǔ)能系統(tǒng)工作功率;根據(jù)所述下一時(shí)刻光儲(chǔ)充電站中儲(chǔ)
    的頭像 發(fā)表于 04-11 16:22 ?1265次閱讀
    光儲(chǔ)<b class='flag-5'>充電站</b>“多目標(biāo)博弈”難題?動(dòng)態(tài)權(quán)重調(diào)度算法破解高波動(dòng)性場(chǎng)景

    有序充電策略控制系統(tǒng)在新能源充電站中的應(yīng)用

    簡婷 安科電氣股份有限公司 上海嘉定? 201801 技術(shù)支持18701998775 ? ?摘要:隨著新能源汽車的普及,充電站的負(fù)荷管理成為影響電網(wǎng)穩(wěn)定性和充電效率的關(guān)鍵問題
    的頭像 發(fā)表于 03-26 16:38 ?915次閱讀
    有序<b class='flag-5'>充電</b>策略控制系統(tǒng)在新能源<b class='flag-5'>充電站</b>中的應(yīng)用

    淺談?dòng)行?b class='flag-5'>充電測(cè)量在充電站運(yùn)維中的應(yīng)用

    景。系統(tǒng)采用云端管理和智能調(diào)度策略,結(jié)合變壓器負(fù)荷監(jiān)測(cè)、充電樁遠(yuǎn)程控制及分時(shí)電價(jià)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)充電功率動(dòng)態(tài)調(diào)整,優(yōu)化電力資源配置,提高充電站運(yùn)行效率和
    的頭像 發(fā)表于 03-26 09:37 ?706次閱讀
    淺談?dòng)行?b class='flag-5'>充電</b>測(cè)量在<b class='flag-5'>充電站</b>運(yùn)維中的應(yīng)用

    商業(yè)充電站運(yùn)維管理方案

    摘要?? 隨著新能源汽車的快速普及,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷加速。充電站運(yùn)營管理面臨設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、故障預(yù)警、能耗優(yōu)化、用戶管理等挑戰(zhàn),傳統(tǒng)的人工巡檢方式已無法滿足有效運(yùn)維的需求。充電
    的頭像 發(fā)表于 03-20 11:12 ?1136次閱讀
    商業(yè)<b class='flag-5'>充電站</b>運(yùn)維管理方案