在機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域，APEX減速機(jī)AB系列以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能，為各個(gè)行業(yè)的傳動(dòng)需求提供了可靠、高效的解決方案。下文將詳細(xì)介紹APEX減速機(jī)AB系列特點(diǎn)。

APEX減速機(jī)AB系列采用螺旋齒輪設(shè)計(jì)，齒形嚙合率高達(dá)一般正齒輪的二倍以上，具有運(yùn)轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特點(diǎn)。

齒輪的傳動(dòng)介面采用不含保持器的滿針滾針軸承，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩。

利用3D HeliTopo的設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪的使用壽命。

齒輪材料選用高級(jí)的鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRc，在利用先進(jìn)之離子氮化設(shè)備將齒輪表面硬度氮化至900 HV，以獲得最佳的耐磨耗及耐沖擊韌性。

專利臂架設(shè)計(jì)，將太陽(yáng)齒輪的軸承直接裝設(shè)于臂架內(nèi)，提高齒輪系的運(yùn)轉(zhuǎn)精度。

臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保最大的扭轉(zhuǎn)剛性。

使用合成潤(rùn)滑油脂，及IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì)，潤(rùn)滑油不泄露免保養(yǎng)。

輸出端：輸出端的油封接觸介面采用先進(jìn)的鍍膜技術(shù)，表面硬度達(dá)3700Hv，且接觸面的表面粗糙度達(dá)Ra0.2μm以下，可確保最低摩擦系數(shù)和最低的起動(dòng)扭矩。

輸入端：專利的油封系統(tǒng)設(shè)計(jì)，輸入端的高速油封介面采用先進(jìn)的鍍膜套環(huán)，表面硬度和粗糙度分別達(dá)3700Hv和Ra0.2μm，且有最佳的耐腐蝕性、抗磨耗特性和熱傳導(dǎo)特性，輔以特殊的油封材質(zhì)，確保最佳的密封性及使用壽命。

輸入端與馬達(dá)的連結(jié)采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析，以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞。

蘇州璟豐機(jī)電——自動(dòng)化領(lǐng)域高速高精度系統(tǒng)集成商，為客戶提供自動(dòng)化產(chǎn)品，系統(tǒng)集成，控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研發(fā)，提供成套解決方案。美國(guó)派克parker，日本哈默納科Harmonic品牌授權(quán)代理經(jīng)銷商。提供美國(guó)派克伺服電機(jī)、防爆電機(jī)、直線電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器、減速機(jī)，日本哈默納科減速機(jī)、執(zhí)行元件，臺(tái)灣apex減速機(jī)系列產(chǎn)品的銷售及技術(shù)支持。