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小鵬汽車發(fā)布天璣AIOS系統(tǒng),引領(lǐng)AI智艙交互新時(shí)代

要長(zhǎng)高 ? 2024-11-06 17:02 ? 次閱讀
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在11月6日的小鵬AI科技日活動(dòng)中,小鵬汽車隆重推出了其自主研發(fā)的天璣AIOS系統(tǒng),標(biāo)志著AI智艙交互方式的一次革命性飛躍,正式開啟了AI智艙的新紀(jì)元。

與傳統(tǒng)座艙架構(gòu)的單芯片驅(qū)動(dòng)不同,天璣AIOS系統(tǒng)采用了小鵬自研的圖靈AI芯片,并創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了雙芯片并驅(qū),從而徹底重塑了智艙系統(tǒng)架構(gòu)。這一突破使得AI算力相較于傳統(tǒng)智能座艙提升了驚人的20倍,同時(shí)CPU算力也實(shí)現(xiàn)了同等的飛躍。為了將類GPT-4級(jí)別的大模型引入車載系統(tǒng),天璣AIOS還將百億參數(shù)的大模型本地化部署,為用戶帶來(lái)了更加自然、流暢的交互體驗(yàn)。

天璣AIOS系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)感知車主的語(yǔ)音指令、行為動(dòng)作以及周邊環(huán)境,并自主判斷車主所需的座艙服務(wù)。這一系統(tǒng)不僅具備持續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)化的能力,還能根據(jù)車主的使用習(xí)慣和生活方式不斷優(yōu)化服務(wù)。何小鵬表示,天璣AIOS系統(tǒng)將面向全球用戶進(jìn)行適配,支持多語(yǔ)種實(shí)時(shí)對(duì)話,旨在讓更多人享受到這種顛覆性的交互體驗(yàn)。

除了大幅提升軟件體驗(yàn)外,天璣AIOS系統(tǒng)還致力于優(yōu)化整車的硬件體驗(yàn)。在音響方面,小鵬AI音響能夠根據(jù)歌曲特點(diǎn)定制頻響曲線,將普通雙聲道升級(jí)為全景聲,并將藍(lán)牙音源的音樂(lè)升級(jí)為高碼率HIFI音質(zhì),讓音樂(lè)更加悅耳動(dòng)聽。

為了延長(zhǎng)電池使用壽命,小鵬汽車為天璣AIOS系統(tǒng)配備了專屬的“電池管理芯片”。通過(guò)“AI電池醫(yī)生”的精準(zhǔn)管理,電池壽命可得到有效提升30%,讓電池更加安全可靠。即使車輛使用超過(guò)7年,電池衰減也能控制在10%以下。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面,天璣AIOS系統(tǒng)搭載了小鵬AI鯤鵬動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)了“平路能耗低、爬坡更有力”的駕駛體驗(yàn)。借助AI識(shí)別能力,車輛能夠根據(jù)不同路況智能調(diào)整動(dòng)力輸出,減少能耗并提升動(dòng)力性能。

此外,天璣AIOS系統(tǒng)還結(jié)合了視覺識(shí)別和云端圖層感知能力,為小鵬AI底盤帶來(lái)了前所未有的智能調(diào)節(jié)能力。即使在復(fù)雜多變的路況下,AI底盤也能通過(guò)智能調(diào)整,確保用戶享受到平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。據(jù)悉,小鵬天璣AIOS 5.4.0版本將率先釋放AI底盤的第一階段功能。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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