綠色出行

在綠色出行浪潮的推動(dòng)下，電動(dòng)汽車(chē)（EV）作為一種重要的環(huán)保交通工具，正以勢(shì)不可擋之勢(shì)融入我們的日常生活。然而，要讓這些“鋼鐵俠”自由馳騁，高效可靠的充電基礎(chǔ)設(shè)施必不可少。

碳化硅（SiC）作為電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)的“心臟”，無(wú)疑成為了萬(wàn)眾矚目的明星。但確保這顆“心臟”強(qiáng)勁有力地跳動(dòng)，還需要眾多“配角”的默契配合。高性能的電感器、電容器和連接器等無(wú)源元件，就好比是電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，它們共同構(gòu)筑起一個(gè)高效、穩(wěn)定的充電系統(tǒng)。這些“幕后英雄”雖然默默無(wú)聞，卻在電動(dòng)汽車(chē)的快速充電過(guò)程中發(fā)揮著不可或缺的作用。

SiC：電動(dòng)汽車(chē)充電的“超級(jí)英雄”

SiC是一種新型半導(dǎo)體材料，它擁有耐高溫、耐高壓、低損耗等優(yōu)異性能。在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，SiC所帶來(lái)的新技術(shù)和更高的能效，使電動(dòng)汽車(chē)受益良多。SiC器件可以大幅提升充電效率，縮短充電時(shí)間，同時(shí)還能減小充電器的體積和重量。

安富利的SiC高功率密度3.3KW雙向PFC方案，憑借英飛凌CoolSiC和CoolMOS，在50%負(fù)載時(shí)實(shí)現(xiàn)了接近99.2%的轉(zhuǎn)換效率。并且該設(shè)計(jì)支持雙向功率流，適用于電池充電器或電池化成應(yīng)用，確保高效的能量存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)換。SiC在其中的作用功不可沒(méi)。

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Yole Developpement的數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，SiC功率器件的市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出爆炸式增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2029年，全球SiC器件市場(chǎng)規(guī)模將突破百億美元大關(guān)，2023-2029年CAGR為25%。

然而，在現(xiàn)代汽車(chē)中，僅僅依靠SiC器件，并不能完全實(shí)現(xiàn)高效、可靠的充電系統(tǒng)。無(wú)源元件，如電感器、電容器等，作為系統(tǒng)中的“無(wú)名功臣”，在其中扮演著至關(guān)重要的角色。

電動(dòng)車(chē)加速“狂飆”MLCC強(qiáng)力“加持”

在電動(dòng)汽車(chē)中，無(wú)源元件的作用不可小覷，尤其是多層陶瓷電容器（MLCC），它在整個(gè)無(wú)源元件中可謂位居C位。作為一種關(guān)鍵的電子元件，MLCC在電動(dòng)汽車(chē)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和車(chē)載連接技術(shù)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

MLCC的結(jié)構(gòu)由交替的陶瓷層和金屬層構(gòu)成，因其體積小、電容值高和優(yōu)越的可靠性，已成為電動(dòng)汽車(chē)電子系統(tǒng)中不可或缺的一部分。值得注意的是，一輛電動(dòng)汽車(chē)中所需的MLCC數(shù)量可達(dá)1萬(wàn)至1.5萬(wàn)個(gè)，它們仿佛是微型充電站，為電池提供持續(xù)的能量支持。

隨著電動(dòng)汽車(chē)、ADAS和車(chē)載連接的日益普及，對(duì)MLCC的需求更是水漲船高。更嚴(yán)格的排放和燃油效率法規(guī)也在推動(dòng)汽車(chē)電子對(duì)MLCC的需求。

根據(jù)RationalStat最新的行業(yè)分析，2023年全球汽車(chē)多層陶瓷電容器市場(chǎng)價(jià)值估計(jì)為123億美元，預(yù)計(jì)在2023至2030年的預(yù)測(cè)期內(nèi)將以超過(guò)6.0%的強(qiáng)勁復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。

這一趨勢(shì)吸引了眾多行業(yè)巨頭加大對(duì)汽車(chē)MLCC領(lǐng)域的投資，以搶占市場(chǎng)先機(jī)。大容量的MLCC是業(yè)界追逐的方向之一，電動(dòng)汽車(chē)上搭載的MLCC必須能夠承受從電池傳遞來(lái)的大功率電壓，以實(shí)現(xiàn)超高速充電和動(dòng)力傳達(dá)。此外，隨著電動(dòng)汽車(chē)所需的車(chē)載零件數(shù)量增加，為確保半導(dǎo)體的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，必須具備大容量的特性。

充電無(wú)憂，未來(lái)可期

SiC器件正在為電動(dòng)汽車(chē)充電開(kāi)啟一個(gè)全新的時(shí)代，而無(wú)源元件如MLCC則為這一變革提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。通過(guò)合理選擇和優(yōu)化無(wú)源元件，可以進(jìn)一步提升充電系統(tǒng)的效率、可靠性和性能。未來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)將繼續(xù)朝著高效、智能和可持續(xù)的方向發(fā)展。隨著技術(shù)的進(jìn)步，SiC技術(shù)和高性能無(wú)源元件的應(yīng)用將更加普及。

未來(lái)，安富利將利用最新技術(shù)推出更多的電動(dòng)汽車(chē)充電解決方案，為綠色能源的推廣做出積極貢獻(xiàn)。讓我們共同期待，在不久的將來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)能夠像燃油汽車(chē)一樣方便快捷地“補(bǔ)充能量”，為我們的綠色生活帶來(lái)更多的便利。