1.長江存儲四月搬入機臺,力爭三季度量產(chǎn)；

原標題：多個重大產(chǎn)業(yè)項目新春不停歇 2000多人推進光谷建設(shè)加速度

打造萬億級產(chǎn)業(yè)集群，推動武漢經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。春節(jié)闔家團圓之時，仍有大量建設(shè)者、生產(chǎn)者堅守崗位，為城市發(fā)展貢獻“加速度”。昨日長江日報記者獲悉，過年期間，分布在譽為“黃金大道”的8公里左嶺大道上的多個重大產(chǎn)業(yè)項目上，有超過2000多人堅守崗位過大年，光谷“芯片—顯示—智能終端”萬億級產(chǎn)業(yè)集群正在“加速度”中加快鍛造。

在國家存儲器基地，有600多人在建設(shè)工地上忙碌。據(jù)了解，目前，他們正在進行廠內(nèi)潔凈室裝修和空調(diào)、消防等系統(tǒng)安裝，預計2018年4月搬入機臺設(shè)備，力爭三季度量產(chǎn)。國家存儲器基地一期規(guī)劃投資240億美元，占地面積1968畝，建設(shè)3座全球單座潔凈面積最大的3D NAND閃存生產(chǎn)廠房。

去年9月28日，項目（一期）一號生產(chǎn)及動力廠房提前一個月實現(xiàn)封頂，目前，所有人的努力，都是希望把進度向前趕一點、再趕一點，確保年內(nèi)投產(chǎn)計劃順利推進。據(jù)悉，項目一期達產(chǎn)后，總產(chǎn)能將達到30萬片/月，年產(chǎn)值將超過100億美元。

沿左嶺大道向北8公里，武漢天馬微電子G6項目上，也有500多人在忙碌。去年4月20日，天馬第6代LTPS AMOLED生產(chǎn)線項目實現(xiàn)產(chǎn)品點亮，成為全球第一條同時點亮剛性和柔性顯示屏的第6代AMOLED產(chǎn)線。當前，項目正在開展試生產(chǎn)、產(chǎn)能爬坡等量產(chǎn)準備工作，預計今年三季度量產(chǎn)。項目滿產(chǎn)后預計年產(chǎn)值逾100億元。

離武漢天馬不遠的華星光電，國內(nèi)第一條6代LTPS顯示面板生產(chǎn)線（T3項目）正常生產(chǎn)，900多人在春節(jié)期間堅守崗位?？偼顿Y350億元的武漢華星光電第6代柔性LTPS-AMOLED生產(chǎn)線（T4項目），主廠房和動力廠房已在去年12月28日實現(xiàn)封頂，比預定計劃提前了足足4個月。

記者還了解到，過完春節(jié)后不久，位于武漢未來科技城的華為武漢基地也將投入使用，未來可容納員工1萬人，將重點打造智能家居產(chǎn)業(yè)，助力打造智慧城市。目前，華為武漢研究所員工有4500余人，50%具有碩士以上學位，重點構(gòu)建光能力中心、終端研發(fā)中心。（記者 肖娟） 新華網(wǎng)

2.華為P20 系列曝光，后置三攝像頭+劉海屏；

華為目前采取的雙旗艦戰(zhàn)略，2018年最新款的P20 系列將在3月份正式發(fā)布。日前，關(guān)于該機的越來越多的消息被透露了出來。

上周，爆料大神OnLeaks曝光了華為P20的渲染圖。從渲染圖，華為P20 Plus外形較P10系列有了很大變化，除了目前流行的18:9全面屏，還采用了和iPhoneX類似的劉海屏以及豎性攝像頭。

特別要說明的是，華為P20背部雙攝之下，還有一個單攝像頭，共同組成徠卡三攝，功能暫時未知，據(jù)傳是專門用來負責AI智能拍照。

根據(jù)資料顯示，華為P20/Plus采用了劉海屏的正面，這套人臉識別系統(tǒng)定名為Point Cloud Depth Camera，直接PK的就是iPhoneX的Face ID/Animoji(動畫表情)。

另外，工信部網(wǎng)站顯示，疑似華為P20系列手機已經(jīng)獲得入網(wǎng)許可。充電器顯示支持22.5W快充。配置方面。華為P20 Plus預計采用6英寸屏幕，搭載麒麟970處理器，頂部提供了3.5mm耳機接口以及紅外接收器，三圍尺寸155.3 x 74.2 x 7.7mm。電池方面，P20 Plus擁有4000mAh電池，而P20是3320mAh。（校對/藍天）

3.黑莓將在兩年后徹底放棄BlackBerry系統(tǒng)；

黑莓手機一度是高安全性的代表，不過如今不但賣了硬件，就連軟件系統(tǒng)服務(wù)都要終止了。

RIM公司再次發(fā)出公告，將在明年年底前全面停止BlackBerry World應(yīng)用商店，同時BB 10以及BB OS的服務(wù)支持也將全面終止。這也意味著，BlackBerry OS已經(jīng)是宣告死亡了。

早在2016年9月黑莓就宣布，退出手機硬件領(lǐng)域，轉(zhuǎn)型成為一個純粹的軟件公司，主要業(yè)務(wù)變成對外授權(quán)BB系統(tǒng)設(shè)備的生產(chǎn)和銷售。

當時，黑莓公司宣布與TCL簽署許可協(xié)議，授權(quán)后者在全球范圍生產(chǎn)和銷售黑莓品牌的移動設(shè)備。

按照協(xié)議內(nèi)容規(guī)定，TCL可在除印度、斯里蘭卡、尼泊爾、孟加拉國和印尼以外的所有國家生產(chǎn)和銷售黑莓品牌的智能手機。

此前，黑莓公司曾表示，雖然不會直接推出硬件產(chǎn)品，但黑莓還是會參與到第三方廠商的每一個設(shè)計制造環(huán)節(jié)，要求廠商嚴格按照黑莓的標準來設(shè)計制造手機設(shè)備，甚至是添加黑莓硬件密鑰。因為這關(guān)系到用戶的信息和通信安全。（校對/藍天）

4.谷歌宣布未來幾年在美國投資25億美元 業(yè)務(wù)大幅擴張；

新浪科技訊 北京時間2月18日上午消息，在田納西州新數(shù)據(jù)中心的奠基儀式上，谷歌公布了增加在美國投資的細節(jié)。

本周五下午，谷歌CEO桑達爾·皮查伊（Sundar Pichai）在田納西州Clarksville宣布，將向美國14個州進行投資，并招聘數(shù)千名新員工。

皮查伊在此前的第四季度財報電話會議上介紹了Alphabet向舊金山灣區(qū)以外擴大業(yè)務(wù)的計劃。本周，關(guān)于新辦公室和數(shù)據(jù)中心將設(shè)置在何處，他公布了更多信息。

谷歌將在未來幾年中投資25億美元，在亞拉巴馬州、俄勒岡州、田納西州、弗吉尼亞州和俄克拉荷馬州建設(shè)或擴建數(shù)據(jù)中心，并在加州、科羅拉多州、伊利諾伊州、馬薩諸塞州、密歇根州、紐約州、賓夕法尼亞州、德克薩斯州和華盛頓州建設(shè)或擴建辦公室。谷歌估計，這些數(shù)據(jù)中心總共將會有約1900名員工。

這些投資將使谷歌的美國業(yè)務(wù)運營擴大至21個州，而數(shù)據(jù)中心將分布在6個州。

今年早些時候，蘋果也宣布了增加在美國投資的計劃。蘋果表示，這將創(chuàng)造2萬個新的工作崗位，并開放一個新園區(qū)。美國總統(tǒng)特朗普在今年的國情咨文講話中表示，去年的稅改計劃促成了蘋果新的規(guī)劃。不過目前尚不清楚，有多少這些新投資可以歸功于特朗普稅改。（邱越）

5.馬斯克美東高鐵項目獲進展：華盛頓批準開挖車站；

騰訊科技訊 美國傳奇企業(yè)家馬斯克，提出了“超環(huán)高鐵”（Hyperloop）的地下交通新理念，他設(shè)立的一家公司正準備在美國多個地方建設(shè)超環(huán)高鐵網(wǎng)絡(luò)。據(jù)外媒最新消息，這家公司在美國東部的項目日前再次獲得一個重大進展，首都華盛頓市已經(jīng)批準該公司建設(shè)一個超環(huán)高鐵車站。

早期，馬斯克只是提出超環(huán)高鐵的理論和概念，并未親自投身其中。不過后來，馬斯克改變了策略，成立了“鉆孔公司”（Boring Company）親自開發(fā)超環(huán)高鐵線路。

鉆孔公司在美國準備進行的一個建設(shè)項目，是在東海岸城市密集地區(qū)，建設(shè)一個超環(huán)高鐵地下交通網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)美國《華盛頓郵報》日前報道，鉆孔公司取得了一個新進展，去年底，該公司從華盛頓市政府獲得了許可，在該市開挖、并且建設(shè)一座超環(huán)高鐵的車站。

華盛頓市批準的施工地點位于“National Mall”購物中心的停車場。

據(jù)報道，華盛頓市運輸局正在考慮通過超環(huán)高鐵建立地下交通網(wǎng)絡(luò)的可行性，該市的地下高鐵網(wǎng)絡(luò)將整合到鉆孔公司在東海岸的交通網(wǎng)絡(luò)中。

美國東海岸是美國人口密集居住、商業(yè)科技發(fā)達的地區(qū)，存在高鐵出行需求。馬斯克上述的鉆孔公司，準備建設(shè)一個大型超環(huán)高鐵網(wǎng)絡(luò)，覆蓋巴爾的摩、紐約、華盛頓等大城市。去年，這一項目已經(jīng)獲得了一些政府官員的支持。

去年十月份，鉆孔公司獲得另外一個重要進展，馬里蘭州政府部門批準該公司，開挖一條超環(huán)高鐵隧道。這條隧道長度大約為16公里，地點位于目前巴爾的摩到華盛頓市高速公路的地下。

這條高鐵隧道的開挖許可，意味著馬斯克和鉆孔公司的東海岸超環(huán)高鐵項目已經(jīng)啟動，但是時至今日，該公司尚未獲得東海岸所有城市或者政府部門的批準，項目可能分期進行建設(shè)。

超環(huán)高鐵是馬斯克提出的一種交通新理念，在地下的隧道中，將設(shè)置加壓的封閉管道，地面的汽車可以通過垂直升降系統(tǒng)進入隧道交通系統(tǒng)，通過專用的設(shè)備進行快速運輸。除了城市內(nèi)部交通之外，馬斯克也認為可以應(yīng)用于不同城市之間的遠距離運輸。

超環(huán)高鐵運輸?shù)氖乾F(xiàn)有的汽車等交通工具，能夠和目前的交通網(wǎng)絡(luò)順利銜接。

東海岸的超環(huán)高鐵項目，需要幾十億甚至上百億美元的資金，但是鉆孔公司目前尚未獲得資金支持，上述的馬里蘭州政府僅僅是同意施工，并未提供建設(shè)資金。

在過去多年中，美國政府在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上投入不足，導致機場、高速公路等設(shè)施老化。特朗普擔任美國總統(tǒng)之后，宣布將拿出大筆的預算，進行美國基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)。

如果特朗普能夠從美國國會獲得足夠的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預算，對于馬斯克的鉆孔公司，以及東海岸超環(huán)高鐵項目，可能是個利好消息。

6.中國移動支付規(guī)模全球首位，真正“一部手機行天下”

購物消費、餐館吃飯、打車出行、單車共享……大到連鎖商超的買買買，小到早餐攤點的油條豆?jié){，都可以掃個二維碼完成支付。不帶錢包的習慣在中國已經(jīng)被慢慢普及。

事實上，中國支付行業(yè)的起步晚于世界許多國家，且初期發(fā)展較為緩慢，在國際領(lǐng)域處于“跟跑”的狀態(tài)，而如今百花齊放、方便快捷的中國支付已經(jīng)領(lǐng)先國際，位于領(lǐng)跑位置，這一切的發(fā)展在于監(jiān)管規(guī)范讓中國支付根基穩(wěn)固在創(chuàng)新的土壤之下。

據(jù)工信部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2017年10月，中國移動支付交易規(guī)模已超過81萬億元人民幣，位居全球之首。越來越多的人可以真正享受“一部手機行天下”的便利。

作為新四大發(fā)明之一的移動支付，根植于中國的經(jīng)濟體量和民眾活躍的消費能力。與此同時，伴隨著科技的發(fā)展，移動支付不僅帶來消費體驗的升級，同時也催生出新的經(jīng)濟形態(tài)。

在不斷創(chuàng)新中，支付已經(jīng)在人與人、人與商、人與金融機構(gòu)之間搭建了完善的通路，覆蓋線上與線下，服務(wù)于網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟與實體經(jīng)濟，成為國民經(jīng)濟發(fā)展必備的基礎(chǔ)設(shè)施。

支付的發(fā)展離不開支付企業(yè)對支付方式的創(chuàng)新。以支付寶、微信支付為代表的企業(yè)發(fā)力賬戶端，大力推廣線下的二維碼支付；另一邊，以銀聯(lián)商務(wù)和拉卡拉為代表的企業(yè)則不斷從受理端口做承接，為多種支付方式統(tǒng)一做受理端的收口，實現(xiàn)了“隨時付，也能隨時收”的便捷消費環(huán)境。賬戶端和受理端形成了完整的支付交易鏈條，進一步連接銀聯(lián)和網(wǎng)聯(lián)所在的清算端，在合法合規(guī)之下分工協(xié)作、優(yōu)勢互補，推動整個支付行業(yè)的發(fā)展。

目前我國移動支付布局甚廣，遍及城鄉(xiāng)，拉動各地區(qū)均衡發(fā)展，活躍了經(jīng)濟形態(tài)。

業(yè)內(nèi)人士指出，監(jiān)管規(guī)范讓中國支付根基穩(wěn)固在創(chuàng)新的土壤之下。近一年來，支付行業(yè)新規(guī)密集落地，各項約束法規(guī)層層相扣。乍看之下，嚴格的監(jiān)管會制約支付的發(fā)展，但事實上交易規(guī)模不僅沒有下降，反而呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。

據(jù)互聯(lián)網(wǎng)研究機構(gòu)易觀統(tǒng)計，2017年第三季度，中國第三方移動支付交易規(guī)模已達約29．5萬億元人民幣，環(huán)比增長28．02％。另外，根據(jù)中國支付清算協(xié)會發(fā)布的《2017年移動支付用戶調(diào)研報告》顯示，2017年，中國移動支付41歲以上用戶群體占比達4．6％。

面對日益龐大的移動支付市場，采取一定的措施對市場進行規(guī)范實有必要。自2017年起，央行多次發(fā)文對支付行業(yè)存在的問題進行規(guī)范指導，文件從支付限額、持證上崗、信息安全和商戶管理四個方面對移動支付市場進行規(guī)范。

市場分析人士指出，監(jiān)管之下“規(guī)范行業(yè)交易，鼓勵優(yōu)秀企業(yè)”將成為支付行業(yè)未來新生態(tài)的新戰(zhàn)略。支付行業(yè)應(yīng)不斷推進行業(yè)監(jiān)管，規(guī)范交易中的各個環(huán)節(jié)，嚴厲地打擊行業(yè)灰色地帶、加強行業(yè)風險管控，讓交易在安全健康的環(huán)境下進行。此外，還應(yīng)支持并鼓勵支付行業(yè)在合法合規(guī)的前提下積極開拓創(chuàng)新，為其發(fā)展營造出更豐富的生存土壤，讓健康的企業(yè)營造出更健康的行業(yè)氛圍，形成完整完善的助力實體經(jīng)濟堅實基礎(chǔ)設(shè)置，為中國經(jīng)濟的騰飛增添新動能。