91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

杭州瑞盟MS39747 汽車座椅通風(fēng),散熱風(fēng)扇電機(jī)驅(qū)動(dòng) IC 替代A5947

jf_20886210 ? 來(lái)源:jf_20886210 ? 作者:jf_20886210 ? 2024-12-17 15:51 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)述

MS39747TEA 是一款三相電機(jī)驅(qū)動(dòng) IC,它集 成了無(wú)傳感器正弦驅(qū)動(dòng),當(dāng)應(yīng)用于多數(shù)風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)時(shí),能夠最大限度降低風(fēng)扇振動(dòng)。無(wú)傳感

器控制消除了風(fēng)扇應(yīng)用對(duì)霍爾傳感器的需求。

MS39747TEA 內(nèi)部集成了一個(gè)靈活的閉環(huán)速 度控制系統(tǒng)。EEPROM 可以根據(jù)特定的應(yīng)用定制 風(fēng)扇速度曲線,編程后 IC 可脫離微處理

器使用。

二、主要特點(diǎn)

通過(guò) EEPROM 配置速度曲線

I2C 通信接口

低噪音驅(qū)動(dòng)

無(wú)傳感器(不需要霍爾傳感器)

低 RDS(ON) 功率 MOSFETs

LDO 規(guī)格 3.3V / 20mA

速度控制模式包括 PWM 控制和模擬電壓控制

FG 速度輸出

擺率可控制

鎖定檢測(cè)

軟啟動(dòng)

低功耗模式

過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)溫保護(hù)

三、應(yīng)用

白電風(fēng)扇類應(yīng)用

汽車風(fēng)扇類應(yīng)用

座椅通風(fēng)

浴霸風(fēng)扇

瑞盟一級(jí)代理 1 5 9 2 6 4 8 1 7 1 0

wKgaomdEIpKASOeuAADjRO8ubBM045.png

wKgaomdEIquAIo2YAACqC4h4lSQ204.png

wKgZomdEIsCAYe11AAC8r-Ql4JA816.png



審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 無(wú)刷
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    66

    瀏覽量

    16747
  • 馬達(dá)驅(qū)動(dòng)

    關(guān)注

    2

    文章

    141

    瀏覽量

    20861
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    BLDC專用芯片(MDF151A)于散熱風(fēng)扇/EC風(fēng)扇電控之應(yīng)用,讓系統(tǒng)更穩(wěn)定節(jié)能

    BLDC專用芯片(MDF151A)于散熱風(fēng)扇/EC風(fēng)扇電控之應(yīng)用,讓系統(tǒng)更穩(wěn)定節(jié)能 高效散熱的核心:EC風(fēng)扇電控應(yīng)用 EC
    發(fā)表于 03-02 14:16

    汽車座椅/車窗控制優(yōu)選SiLM9714四通道智能驅(qū)動(dòng)器解析

    的。 應(yīng)用場(chǎng)景: 汽車車身域控與區(qū)域控制:?jiǎn)我恍酒纯勺鳛檐囬T/座椅控制模塊的核心,驅(qū)動(dòng)玻璃升降器、后視鏡電機(jī)座椅調(diào)節(jié)
    發(fā)表于 12-04 11:02

    TE Connectivity提供汽車座椅電子電氣連接解決方案

    汽車座椅汽車座艙舒適體驗(yàn)的核心載體,也是汽車智能化、舒適化科技的匯聚之作。從單一的功能部件,演變?yōu)榧踩?、控制、舒適于一體的復(fù)雜電子系統(tǒng),從座椅骨架到舒適系統(tǒng),從氣囊控制到車身連接—
    的頭像 發(fā)表于 12-03 10:45 ?742次閱讀

    21V~28V散熱風(fēng)扇無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)-如何選型電流檢測(cè)IC

    1. 散熱風(fēng)扇為什么要用到電流檢測(cè)IC 散熱風(fēng)扇的無(wú)刷電機(jī)模塊,要防止堵轉(zhuǎn),防止過(guò)載,要用電流檢測(cè)IC做保護(hù)作用。 2. 電流檢測(cè)
    的頭像 發(fā)表于 12-02 16:10 ?1528次閱讀
    21V~28V<b class='flag-5'>散熱風(fēng)扇</b>無(wú)刷<b class='flag-5'>電機(jī)</b><b class='flag-5'>驅(qū)動(dòng)</b>-如何選型電流檢測(cè)<b class='flag-5'>IC</b>

    浮思特 | NMB散熱風(fēng)扇靜音如何?卓越靜音效果提升散熱性能

    隨著現(xiàn)代電子設(shè)備的不斷發(fā)展,散熱風(fēng)扇在保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行方面的作用愈發(fā)重要。尤其是在高性能計(jì)算、工業(yè)設(shè)備及服務(wù)器等領(lǐng)域,如何在確保散熱效果的同時(shí)降低噪音,成為了設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問(wèn)題。作為全球知名的散熱方案
    的頭像 發(fā)表于 11-06 14:15 ?563次閱讀
    浮思特 | NMB<b class='flag-5'>散熱風(fēng)扇</b>靜音如何?卓越靜音效果提升<b class='flag-5'>散熱</b>性能

    無(wú)刷風(fēng)扇電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程和換相過(guò)程

    風(fēng)扇,作為電機(jī)細(xì)分領(lǐng)域中的一個(gè)分支,因其控制方式簡(jiǎn)單,應(yīng)用簡(jiǎn)便,在散熱領(lǐng)域有著舉足輕重的地位。其應(yīng)用的領(lǐng)域幾乎覆蓋了我們?nèi)粘5纳a(chǎn)生活中每一環(huán):如消費(fèi)類筆記本電腦中的散熱風(fēng)扇,工業(yè)類設(shè)
    的頭像 發(fā)表于 11-02 10:31 ?6697次閱讀
    無(wú)刷<b class='flag-5'>風(fēng)扇</b><b class='flag-5'>電機(jī)</b>的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程和換相過(guò)程

    關(guān)于散熱風(fēng)扇散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)子你了解多少?

    風(fēng)冷散熱,風(fēng)扇是主要的空氣驅(qū)動(dòng)部件。 散熱風(fēng)扇可以根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類,以下是一些常見(jiàn)的分類方法: 按工作原理分類: ü 軸流風(fēng)扇:氣
    的頭像 發(fā)表于 10-28 08:28 ?632次閱讀

    基于ASM1042A系列芯片的CAN協(xié)議擴(kuò)展方案在汽車座椅控制器中的應(yīng)用探討

    摘要: 本文基于國(guó)科安芯推出的ASM1042A系列芯片的CAN協(xié)議擴(kuò)展方案在汽車座椅控制器中的應(yīng)用,分析了ASM1042A系列芯片的特性、功能以及CAN協(xié)議的技術(shù)細(xì)節(jié),結(jié)合汽車座椅控制
    的頭像 發(fā)表于 10-26 17:33 ?1686次閱讀
    基于ASM1042<b class='flag-5'>A</b>系列芯片的CAN協(xié)議擴(kuò)展方案在<b class='flag-5'>汽車座椅</b>控制器中的應(yīng)用探討

    浮思特|NMB散熱風(fēng)扇是什么品牌?為什么會(huì)被廣泛使用?

    說(shuō)到電子設(shè)備里的“小心臟”,除了芯片、電源之外,其實(shí)還有一個(gè)很關(guān)鍵的角色——散熱風(fēng)扇。如果發(fā)熱控制不好,不僅性能打折扣,嚴(yán)重時(shí)還可能直接“罷工”。在眾多散熱風(fēng)扇品牌里,NMB(美蓓亞三美旗下
    的頭像 發(fā)表于 09-18 17:13 ?1530次閱讀
    浮思特|NMB<b class='flag-5'>散熱風(fēng)扇</b>是什么品牌?為什么會(huì)被廣泛使用?

    奧托立夫亮相希邁第七屆汽車座椅大會(huì)

    2025年9月11日-12日,由希邁商務(wù)咨詢(上海)有限公司主辦,焉知汽車科技新媒體支持的希邁第七屆汽車座椅大會(huì)暨展覽在上海盛大召開(kāi)。奧托立夫受邀參與主題論壇并進(jìn)行分享,同時(shí)在大會(huì)同期舉辦的首屆“希熠獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮中榮獲"安全科技創(chuàng)新獎(jiǎng)"。
    的頭像 發(fā)表于 09-12 10:19 ?848次閱讀

    電子設(shè)備NMB散熱風(fēng)扇核心技術(shù):從基礎(chǔ)選型到耐環(huán)境設(shè)計(jì)

    散熱風(fēng)扇是電子設(shè)備內(nèi)部用于關(guān)鍵熱管理的核心組件,其作用遠(yuǎn)超簡(jiǎn)單的“吹風(fēng)”,涵蓋散熱通風(fēng)及空氣循環(huán)等多種功能。理解其技術(shù)特性對(duì)于設(shè)備設(shè)計(jì)與可靠性至關(guān)重要。散熱風(fēng)扇的基本分類
    的頭像 發(fā)表于 07-03 10:20 ?1231次閱讀
    電子設(shè)備NMB<b class='flag-5'>散熱風(fēng)扇</b>核心技術(shù):從基礎(chǔ)選型到耐環(huán)境設(shè)計(jì)

    如何將汽車座椅舒適性測(cè)試技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中?

    在追求極致駕乘體驗(yàn)的時(shí)代浪潮中,北京沃華慧通測(cè)控技術(shù)有限公司自主研發(fā)的智能汽車檢測(cè)設(shè)備,融合生物力學(xué)分析與動(dòng)態(tài)模擬技術(shù),能精準(zhǔn)捕捉座椅每個(gè)細(xì)節(jié)的性能表現(xiàn);憑借專業(yè)的技術(shù)與豐富的經(jīng)驗(yàn),能夠?yàn)?b class='flag-5'>汽車座椅舒適性測(cè)試提供優(yōu)質(zhì)解決方案。
    的頭像 發(fā)表于 06-12 13:35 ?1423次閱讀
    如何將<b class='flag-5'>汽車座椅</b>舒適性測(cè)試技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中?

    科技--光通信與光電領(lǐng)域芯片應(yīng)用解決方案

    MS9935 可兼容替代ADN8835 4、AGV激光雷達(dá)應(yīng)用:(芯片應(yīng)用)RS-485接口電路 MS2552單通道、高速、低側(cè)柵極
    發(fā)表于 05-22 14:18

    旺玖電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片PT392V-A解決汽車散熱風(fēng)扇難題

    汽車娛樂(lè)系統(tǒng)豐富了我們的出行時(shí)光,可散熱風(fēng)扇一旦 “鬧脾氣”,體驗(yàn)就會(huì)大打折扣。在日常使用中,散熱風(fēng)扇常見(jiàn)故障不少,像轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,一會(huì)風(fēng)大一會(huì)風(fēng)?。贿\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音巨大,吵得人心煩意亂;甚至直接停止工作
    的頭像 發(fā)表于 04-09 15:27 ?1222次閱讀

    浙江華遠(yuǎn)IPO:深耕汽車座椅鎖具領(lǐng)域 助力汽車零部件行業(yè)發(fā)展

    汽車座椅鎖是汽車內(nèi)飾的重要組成部分,主要用于固定和調(diào)節(jié)座椅位置,確保乘客的安全性和舒適性。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,座椅鎖行業(yè)也迎來(lái)了新的機(jī)遇
    的頭像 發(fā)表于 04-02 14:57 ?789次閱讀
    浙江華遠(yuǎn)IPO:深耕<b class='flag-5'>汽車座椅</b>鎖具領(lǐng)域 助力<b class='flag-5'>汽車</b>零部件行業(yè)發(fā)展