儲(chǔ)能電站對(duì)整個(gè)電網(wǎng)的調(diào)峰、調(diào)頻、調(diào)壓等工作十分重要，可提高當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的安全穩(wěn)定性?！秶?guó)家能源局綜合司關(guān)于加強(qiáng)發(fā)電側(cè)電網(wǎng)側(cè)電化學(xué)儲(chǔ)能電站安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)的通知》提出要夯實(shí)安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)能力、強(qiáng)化安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)分析及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，從而確保儲(chǔ)能電站安全可靠運(yùn)行。

痛點(diǎn)分析

1、由于儲(chǔ)能系統(tǒng)涉及高電壓、大電流等危險(xiǎn)因素，一旦發(fā)生故障或事故，可能會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的后果。但人工定時(shí)巡查的模式往往無(wú)法應(yīng)對(duì)這類突發(fā)事故，導(dǎo)致事故發(fā)生。

2、隨著電池運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，電芯性能必然會(huì)出現(xiàn)衰減，如果沒(méi)有系統(tǒng)性的管理機(jī)制，運(yùn)維人員便不能及時(shí)了解電池運(yùn)行參數(shù)從而及時(shí)更換，影響儲(chǔ)能效益。

3、儲(chǔ)能電站包括電池組、BMS、PCS、EMS、電表、傳感器等多種設(shè)備，缺乏集中監(jiān)控管理必然導(dǎo)致管理混亂，也不利于人員物力等資源的優(yōu)化配置。

對(duì)此，通過(guò)將物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)部署到儲(chǔ)能電站內(nèi)，接入電池柜、BMS、PCS、EMS、攝像頭、電表、電流傳感器、電壓傳感器、溫濕度傳感器等設(shè)備，實(shí)時(shí)采集個(gè)狀態(tài)運(yùn)行狀態(tài)、電力參數(shù)、環(huán)境參數(shù)、現(xiàn)場(chǎng)視頻、故障告警等數(shù)據(jù)并對(duì)接到信息化管理平臺(tái)中，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障告警、運(yùn)維管理等操作，實(shí)現(xiàn)少人、安全等前提下對(duì)儲(chǔ)能電站的安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管。

實(shí)現(xiàn)功能

1、實(shí)時(shí)采集電池柜、BMS、PCS、EMS、攝像頭、電表、電流傳感器、電壓傳感器、溫濕度傳感器等設(shè)備數(shù)據(jù)，通過(guò)5G/4G/WIFI/以太網(wǎng)等方式上傳到中控室或云平臺(tái)中。

2、通過(guò)GIS電子地圖可以實(shí)時(shí)查看各個(gè)儲(chǔ)能電站的位置分布、數(shù)量規(guī)模、運(yùn)行參數(shù)、告警頻率、運(yùn)維工單等信息，形成可視化的設(shè)備電子檔案。

3、能夠在監(jiān)測(cè)到溫度過(guò)高、電流過(guò)大等數(shù)據(jù)時(shí)自動(dòng)告警，通過(guò)微信、短信、郵件等方式進(jìn)行通知，使得管理人員能夠快速定位故障設(shè)備并采取措施。

4、設(shè)置多種運(yùn)維工單模版，快速創(chuàng)建巡檢、維護(hù)、保養(yǎng)等工單并派發(fā)到運(yùn)維人員手中，，匯總集中便于了解運(yùn)維工作質(zhì)量，并建立運(yùn)維知識(shí)庫(kù)。

5、對(duì)各個(gè)儲(chǔ)能電站、各個(gè)電站設(shè)備進(jìn)行持續(xù)跟蹤與數(shù)據(jù)分析，從而預(yù)測(cè)設(shè)備故障停機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)，有助于實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)和預(yù)防性維護(hù)，形成系統(tǒng)性工作經(jīng)驗(yàn)。

審核編輯 黃宇