星星充電是哪個公司

星星充電是萬幫充電設(shè)備有限公司，專注于新能源汽車充電設(shè)備研發(fā)制造，為全球客戶提供設(shè)備、平臺、用戶和數(shù)據(jù)運營服務(wù)，現(xiàn)已發(fā)展為我國主流的民營電動汽車充電運營商，在大功率充電技術(shù)、智能運維平臺等方面優(yōu)勢顯著。

領(lǐng)先的公共樁運營經(jīng)驗

作為國內(nèi)領(lǐng)先的充電設(shè)施運營商，星星充電一直致力于打造更適合公共運營、政府運營的新能源汽車充電平臺。

更適合政府的充電運營平臺

2016年星星充電與太原市政府合作，為太原量身打造全城新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)并提供了全套設(shè)備及運營托管平臺。

全產(chǎn)業(yè)鏈實力支撐互聯(lián)互通

國內(nèi)首個充電開放合作平臺，不僅可以通過APP開放，也可以通過微信開放，既可以面向行業(yè)充電運營商開放，也可以面向產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的伙伴開放！

星星充電是上市公司嗎_星星充電歷程詳解

星星充電目前還不是上市公司，邵丹薇表示，星星充電5年內(nèi)不考慮上市。

邵丹薇說，星星充電將成立一支30億元的產(chǎn)投基金（一期10億元），投資新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)領(lǐng)域的第二、三名公司。

2016年3月，在北汽新能源A輪融資中，萬幫新能源投資集團有限公司（星星充電品牌所屬實體公司——萬幫充電設(shè)備有限公司的母公司）斥資1200萬元入股北汽新能源。當(dāng)時，北汽新能源估值80億元，到2017年底，其估值已超280億元，目前正在積極推進上市。萬幫新能源這筆投資浮盈非?？捎^。

電動汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛、共享出行領(lǐng)域的發(fā)展方興未艾，一場產(chǎn)業(yè)革命撲面而來，其中蘊藏著大量投資機會。星星充電尋求投資機會是題中應(yīng)有之意。

除了成立產(chǎn)投基金以外，星星充電自身也將進行股權(quán)融資以加快發(fā)展步伐。邵丹薇說，星星充電的股權(quán)將同時向戰(zhàn)略投資人和戰(zhàn)略合作伙伴開放。

工商注冊信息顯示，星星充電的股東為萬幫新能源投資集團有限公司和國開發(fā)展基金有限公司，持股比例分別為69.9839%和30.0161%。引入新投資者將為星星充電帶來更多資金和各種資源支持。

資本運作和股權(quán)開放標(biāo)志著星星充電進入了一個新的發(fā)展階段。自2014年成立以來，星星充電的實力和規(guī)模逐漸壯大，截止2017年底，星星充電已成立44家全資子公司，進入133個城市，約4萬個充電樁投入使用，每日充電量超過120萬度。尤其是它的運營質(zhì)量和品牌影響力領(lǐng)先業(yè)界其他競爭對手，并且和汽車主機廠建立了非常廣泛的業(yè)務(wù)合作。截止目前，星星充電已經(jīng)與大眾、奔馳、捷豹路虎、北汽新能源、蔚來、愛馳億維、電咖和威馬等39家汽車公司建立了合作關(guān)系。

從運營質(zhì)量來看，星星充電從2015年至2017年一直是盈利狀態(tài)，2017年，包括星星充電、德和充電設(shè)備等公司在內(nèi)的萬幫新能源投資集團在常州當(dāng)?shù)氐募{稅達到1.7億元。

邵丹薇說，在四大運營商中，星星充電投資量排在全國第三名，但充電量全國第一。據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟統(tǒng)計，截至2017年底，全國充電樁數(shù)量為45萬個。其中，特來電的充電樁數(shù)量最多，接近10萬個，其次是國家電網(wǎng)，星星充電和普天排在第三和第四位。

從四大運營商的實力和競爭態(tài)勢來看，國家電網(wǎng)和普天兩家央企不缺資源不缺錢，特來電母公司特銳德也是上市公司，可以作為融資渠道，唯獨星星充電，不論自身還是其母公司都不是上市公司，缺乏直接融資渠道。

星星充電過去幾年一直盈利，似乎并不缺錢，但主要盈利來源于充電設(shè)備的銷售，充電樁運營業(yè)務(wù)的盈利規(guī)模并不大。要想謀求更大發(fā)展，成為充電基礎(chǔ)設(shè)施城市解決方案服務(wù)商，甚至成為一家能源公司（星星充電已經(jīng)獲得售配電牌照），星星充電開放股權(quán)融資，獲得更多資源支持就成為非常現(xiàn)實的選擇。

從星星充電的充電樁產(chǎn)能規(guī)劃來看，擴張已經(jīng)開始。2018年，星星充電的交流和直流充電樁的產(chǎn)能分別將達到40萬個和8萬個，到2020年將提高至100萬個和30萬個。

星星充電也在迅速推進當(dāng)下炙手可熱的大功率充電技術(shù)。2017年，該公司在國內(nèi)率先發(fā)布了360kW分體式大功率充電樁并投入運行，今年將發(fā)布500kW大功率充電樁，實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200公里。據(jù)EV世紀(jì)了解，星星充電正在為保時捷開發(fā)400kW的充電樁，很快就將交付。

在商業(yè)模式探索方面，自2015年“萬幫模式”（眾籌建樁、車樁網(wǎng)一體化等）被國務(wù)院副***馬凱點贊，被各地政府官員和企業(yè)紛紛考察學(xué)習(xí)以來，過去兩年，星星充電又先后在行業(yè)內(nèi)首發(fā)充電站融資租賃、專用樁租賃、司機定向消費眾籌建樁、私樁共享與人人電站、停車場限量服務(wù)以及同平臺區(qū)分車輛電價運營等新的商業(yè)模式。

星星充電高級副總裁鄭雋一表示，2018年將在更智能的負(fù)荷管控，更靈活的用戶策略、園區(qū)級負(fù)荷響應(yīng)，特定網(wǎng)絡(luò)承包等方面進行新的商業(yè)模式探索。

EV世紀(jì)認(rèn)為，星星充電極力推廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施城市解決方案非常值得業(yè)內(nèi)關(guān)注，在此次大會上，星星充電高級副總裁王磊呼吁建立包括主機廠、汽車經(jīng)銷商、充電運營商、物業(yè)公司、電網(wǎng)等多方參與的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟來探索充電基礎(chǔ)設(shè)施城市解決方案，這一呼吁得到了不少與會者的積極響應(yīng)。

2016年，星星充電與山西太原市政府合作，為太原市打造全城新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)（建設(shè)超過3200充電樁），并提供全套設(shè)備及運營托管平臺。2016年，星星充電每天的充電量達到80萬度，其中，太原市高達50萬度。顯然，相比零散的跑馬圈地，拿下整個城市的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運營業(yè)務(wù)更能建立競爭優(yōu)勢，盈利能力也更強。

邵丹薇透露，太原模式的可復(fù)制性非常強，目前已經(jīng)在晉中市和西安市落地。

星星充電的“須彌山大會”為行業(yè)提供了一個窗口，得以近距離觀察國內(nèi)領(lǐng)先的充電運營商的商業(yè)模式創(chuàng)新和未來發(fā)展方向。我們有理由相信，隨著電動汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、以及車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，充電運營商的定位和角色將不斷蛻變，在推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，也將深刻改變我們的城市，并為投資人帶來可觀的收益。