近日，理想汽車第一屆氣候變化與碳中和年度論壇(2025)在北京舉行，中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡、中國電動汽車百人會副秘書長師建華、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長何毅、中華環(huán)保聯(lián)合會副秘書長李瑞東、中汽中心首席專家張銅柱、SGS通標標準技術服務有限公司(以下簡稱“SGS”)中國區(qū)副總裁谷曉宇等行業(yè)專家，理想汽車供應鏈合作伙伴，以及理想汽車公共事務部副總裁李冠華、供應鏈副總裁孟慶鵬、研發(fā)運營副總裁廖孟軍、智能制造副總裁李斌、零部件集群副總裁羅屏等企業(yè)高管共同出席。

理想汽車深入介紹了企業(yè)在碳中和領域的努力和突破，成立氣候變化與碳中和工作組外部專家委員會，從組織機制上保障碳中和工作的全面推進;啟動綠色理鏈建設和綠色材料開發(fā)暨循環(huán)鋁鏈建設，以技術和材料創(chuàng)新帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈低碳發(fā)展;宣布第一批綠色理鏈合作伙伴博世、米其林、欣旺達動力、立訊電氣。作為中國新勢力頭部車企，同時也是中國第一家年銷量突破50萬輛的豪華汽車品牌，理想汽車致力于以技術創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展，以新質(zhì)生產(chǎn)力助力中國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向上。

中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡表示：“理想作為汽車供應鏈里的鏈主企業(yè)，在自身實現(xiàn)快速發(fā)展的同時，也帶動了一批中國零部件企業(yè)的崛起，培育了很多的本土零部件龍頭企業(yè)，中國汽車產(chǎn)業(yè)需要這樣高質(zhì)量的合作，集體向上。”

以技術和材料創(chuàng)新踐行綠色低碳發(fā)展

雙碳目標驅(qū)動下，中國新能源汽車行業(yè)實現(xiàn)高速增長。2024年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量累計突破1000萬輛，其中理想汽車交付量突破50萬輛，成為中國豪華新能源汽車品牌銷量冠軍。師建華預測2025年中國新能源汽車銷量將達到1500萬輛，滲透率超過55%。在產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L的同時，中國汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展依然面臨低碳發(fā)展模式、技術創(chuàng)新、供應鏈約束等諸多挑戰(zhàn)。

作為中國新能源汽車的頭部企業(yè)，理想汽車近年來在技術創(chuàng)新、新材料開發(fā)、材料可循環(huán)利用上加大投入，在產(chǎn)品、研發(fā)、供應制造等環(huán)節(jié)構(gòu)建碳中和體系，以實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期、經(jīng)營全鏈路的綠色可持續(xù)發(fā)展。理想汽車成立氣候變化與碳中和工作組，從戰(zhàn)略、規(guī)劃、管理以及價值評估上有序開展碳中和工作。

在產(chǎn)品設計研發(fā)階段，理想汽車通過自研短流程低碳不銹鋼、自研碳化硅功率芯片和封裝工藝、探索輕量化設計等舉措，有效降低能耗和碳排放，單車全生命周期減排約1.14噸二氧化碳當量。2024年發(fā)布的全新車型理想MEGA和理想L6在低碳標識等級評定中，榮獲最優(yōu)等級(1級)認證，其中理想L6碳足跡核算結(jié)果低于行業(yè)平均水平約13%。

理想汽車積極推動綠色材料的開發(fā)與再利用，通過鋁材開發(fā)與應用和循環(huán)鋁鏈建設，應對廢鋁量逐年增加的現(xiàn)狀。研發(fā)運營廖孟軍副總裁表示：“理想汽車以自身為錨點，內(nèi)部逐步覆蓋研發(fā)、供應、制造和售后端的廢鋁來源，外部打通包含鋁材公司、環(huán)保公司、拆解廠、供應商在內(nèi)的五個關鍵鏈路，形成內(nèi)外雙循環(huán)的閉環(huán)回收體系”。會上，理想汽車與中鋁瑞閩、南南鋁、立中合金集團、帥翼馳新材料集團、華新綠源環(huán)保、林恒環(huán)保等企業(yè)共同完成循環(huán)鋁鏈的建設啟動儀式。

在制造階段，理想汽車采用冷連接技術、真空發(fā)生器等創(chuàng)新節(jié)能環(huán)保工藝，以及自研智能制造操作系統(tǒng)Li-MOS、連山質(zhì)量預警平臺等數(shù)智化技術，實現(xiàn)源頭減排和過程治理。此外，理想汽車常州智能制造基地已經(jīng)規(guī)劃建設分布式屋頂光伏超過100兆瓦，完全建成后將實現(xiàn)40%的綠色能源自給自足。在長期的研發(fā)投入支撐下，理想汽車2021-2024年單車碳排放累計降幅達到24%。

構(gòu)建綠色理鏈生態(tài)

推動上下游實現(xiàn)碳中和

理想汽車堅持自身綠色可持續(xù)發(fā)展的同時，也在積極推動理鏈完成綠色轉(zhuǎn)型。理想汽車不僅將自研的數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺開放給供應商，幫助供應商實現(xiàn)精益生產(chǎn)，降低能源消耗;還根據(jù)供應商碳管理水平制定分類分級管理方法，針對不同水平的供應商進行培訓或?qū)W習借鑒，循序漸進地打造以理想汽車為中心的“綠色理鏈”生態(tài)圈。相比傳統(tǒng)供應鏈，綠色理鏈增加了環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的評審維度，旨在通過系統(tǒng)性的管理和創(chuàng)新，實現(xiàn)經(jīng)濟與環(huán)境的雙贏。目前，理想汽車北京和常州智能制造基地均被工信部評為國家級綠色供應鏈管理企業(yè)。

綠色理鏈是以可持續(xù)發(fā)展為核心導向，深度融合理想汽車價值觀使命與愿景，并協(xié)同供應鏈合作伙伴共同打造的全鏈條生態(tài)友好型供應體系。“要從產(chǎn)品設計、工藝和材料創(chuàng)新、AI技術、自建消納體系等多個維度著手建設綠色理鏈，建設零碳綠色供應鏈不能急于求成，碳管理水平領先的企業(yè)要帶領落后企業(yè)夯實基礎能力，整個產(chǎn)業(yè)鏈需要做好全面、系統(tǒng)的設計?！崩硐肫嚬湼笨偛妹蠎c鵬說道。

2025年，理想汽車會研究制定中長期碳中和目標與規(guī)劃，進一步開展低碳建設行動。理想汽車將制定供應鏈碳管理評價指南，完善供應鏈碳管理制度體系。

預計2025年完成第二批“綠色理鏈”生態(tài)伙伴的培育與建設。理想汽車還將開展雙碳能力體系和數(shù)字化碳管理平臺建設，增加產(chǎn)品碳盤查的全面性和完整性，打造理想“產(chǎn)學研”一體化降碳生態(tài)系統(tǒng)。

與國際機構(gòu)SGS達成戰(zhàn)略合作

應對氣候變化，實現(xiàn)碳中和，不僅是一場關乎環(huán)境的保衛(wèi)戰(zhàn)，更是一場關乎經(jīng)濟、社會、政治等多領域的深刻變革。李冠華表示，作為一家致力于為用戶提供高品質(zhì)智能電動汽車的汽車企業(yè)，理想汽車理應為應對氣候變化、實現(xiàn)碳中和貢獻力量。

論壇期間，理想汽車與SGS簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。SGS作為國內(nèi)認監(jiān)委備案的溫室氣體核查機構(gòu)和首批能源管理體系認證機構(gòu)，將通過綠色低碳領域深厚的技術優(yōu)勢和實踐經(jīng)驗，助力理想構(gòu)建全生命周期碳排放管理和綠色低碳發(fā)展全局規(guī)劃，為汽車行業(yè)邁向更低碳可持續(xù)的未來貢獻力量。