前言

國際上有一個(gè)高大上的俱樂部，它只有四個(gè)會(huì)員，卻吸引了各國首腦的關(guān)注和眾多頂級(jí)科學(xué)家工程師的研究，這個(gè)俱樂部就是GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)），四個(gè)會(huì)員分別是美國GPS、歐洲伽利略GALILEO、俄羅斯格洛納斯GLONASS、中國北斗COMPASS。而中國的北斗系統(tǒng)發(fā)展到現(xiàn)在，有些性能已經(jīng)超過了國外美俄兩國的技術(shù)。那么中國的北斗系統(tǒng)這么先進(jìn)了，手機(jī)定位卻還用美國的GPS？中國當(dāng)初為何咬牙發(fā)展北斗？北斗系統(tǒng)有哪些系統(tǒng)超過美俄技術(shù)，令美國恨之入骨？

中國北斗這么牛，為什么手機(jī)定位卻還用美國GPS？

目前來說，大多數(shù)新出的手機(jī)都是支持美國GPS，中國北斗，俄羅斯格洛納斯的導(dǎo)航，部分還支持歐洲伽利略，通過多個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行組合導(dǎo)航，可以提高導(dǎo)航精度。GPS中文名是全球定位系統(tǒng)，我們手機(jī)上的開啟GPS，實(shí)際上不僅僅是美國的GPS，更準(zhǔn)確的說是GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)），是多個(gè)衛(wèi)星系統(tǒng)共同導(dǎo)航。因此這個(gè)問題本身對(duì)GPS和北斗是有一定的誤解的。簡單的說，當(dāng)我們按下手機(jī)開啟GPS的按鈕，實(shí)際上北斗，美國GPS，俄羅斯格洛納斯都在為我們服務(wù)。

眾所周知，衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)，美俄要比咱們起步早的多，歐美國家一度對(duì)華實(shí)行技術(shù)封鎖，歐盟也曾經(jīng)背信棄義把中國排擠出伽利略計(jì)劃之外，可喜可賀的是，我們通過自力更生成功研發(fā)了北斗系統(tǒng)。定位導(dǎo)航技術(shù)不僅僅是給老百姓指路和授時(shí)用的，其更大的運(yùn)用則在軍事領(lǐng)域。

一定程度上，GPS都成了導(dǎo)航的代名詞了，手機(jī)導(dǎo)航也不例外。北斗導(dǎo)航起步晚，自然應(yīng)用也還需要時(shí)日。但這其中存在一些誤解。

北斗系統(tǒng)發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)經(jīng)過了從北斗試驗(yàn)系統(tǒng)，也就是我們通常所說的北斗一號(hào)，到現(xiàn)在的北斗區(qū)域系統(tǒng)，也就是我們通常所說的北斗二號(hào)，再發(fā)展到北斗全球系統(tǒng)，也就是北斗三步走中的最后一步，2020實(shí)現(xiàn)全球覆蓋。

手機(jī)定位還用美國的GPS，這是不準(zhǔn)確的，事實(shí)上現(xiàn)在的手機(jī)中也有不少的國產(chǎn)手機(jī)支持了北斗系統(tǒng)，比如華為手機(jī)等等。

但是也不能否認(rèn)，北斗導(dǎo)航離GPS的知名度和話語權(quán)還任重道遠(yuǎn)。

提到手機(jī)制造已經(jīng)全球化分工，產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)分布全球，但掌控核心技術(shù)的依然更加有話語權(quán)依然能夠賺取更多的利潤。

而且已經(jīng)在海事和車載導(dǎo)航領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，但是手機(jī)導(dǎo)航為什么還是GPS的天下呢？

1、產(chǎn)業(yè)鏈掌控力偏低

不得不承認(rèn)的是，中國入局導(dǎo)航系統(tǒng)的時(shí)間較晚，而且導(dǎo)航實(shí)際上從技術(shù)、芯片、終端產(chǎn)品等是一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈，普及絕對(duì)不僅僅是技術(shù)達(dá)標(biāo)或者技術(shù)成熟就能夠達(dá)成的，還得有產(chǎn)業(yè)鏈掌控力才行。比如能不能搞定芯片廠商，贏得芯片廠商的支持就變得至關(guān)重要。

2、GPS滲透率高，早已融入生活方方面面，先入為主并形成了用戶習(xí)慣

從20世紀(jì)70年代到21世紀(jì)初，GPS全球覆蓋率已經(jīng)達(dá)到98%，除開軍用，目前國內(nèi)只有海事領(lǐng)域由北斗導(dǎo)航主導(dǎo)，車載導(dǎo)航領(lǐng)域北斗導(dǎo)航有一定滲透，而在手機(jī)行業(yè)，目前幾乎所有的智能手機(jī)都在使用GPS導(dǎo)航定位，生活中所需要用到導(dǎo)航的方方面面也基本都是GPS，可以說他的滲透率非常高，早就已經(jīng)融入了我們的生活。對(duì)于日常出行來說，基本是不可或缺了。

3、衛(wèi)星覆蓋度確實(shí)有差距

如果單從精度上面來講，在中國區(qū)域北斗較GPS相差不遠(yuǎn)，最為麻煩的是北斗只能在中國使用，出了中國就不行了，因?yàn)樾l(wèi)星沒有覆蓋全世界。所以往往即便國產(chǎn)手機(jī)在國內(nèi)可以使用北斗導(dǎo)航，但是當(dāng)出口的時(shí)候卻也不得不使用GPS，而且目前的趨勢(shì)來看，國產(chǎn)手機(jī)出口的比例在逐年增加。

4、制式或者說技術(shù)原理的差異

最重要的是GPS是主動(dòng)式，就是發(fā)送信息給手機(jī)，由手機(jī)自己來處理，這樣處理速度，容量大多了，而北斗與終端是交互式的，數(shù)據(jù)有往來處理。

5、認(rèn)知方面的原因

現(xiàn)在不少國產(chǎn)手機(jī)是可以使用北斗導(dǎo)航的，只不過手機(jī)系統(tǒng)并沒有明確的告知用戶使用了北斗，甚至系統(tǒng)的一些標(biāo)識(shí)依然是GPS，會(huì)給人一種只使用了GPS的錯(cuò)覺。

6、補(bǔ)貼力度不夠

車載導(dǎo)航，尤其是后裝的車載導(dǎo)航采用北斗導(dǎo)航和GPS雙模形式，是因?yàn)檎畬?duì)北斗有補(bǔ)貼，而且優(yōu)惠力度還不小，所以自然有不少企業(yè)愿意推。而在國產(chǎn)手機(jī)領(lǐng)域，貌似還沒有開展大規(guī)模的補(bǔ)貼。補(bǔ)貼不一定值得提倡，也不一定是萬能的，但是作為一個(gè)市場(chǎng)的后入者，還是挺有必要的。

在軍事方面，衛(wèi)星定位就更加重要了。但是GPS免費(fèi)開放的是民用版，和美國軍方使用的精確度差了一大截。假如發(fā)生了什么緊急事件，依賴他國的衛(wèi)星定位一定會(huì)吃大虧。而中國作為世界大國，必定要建立一套屬于自己的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，于是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)橫空出世。2012年時(shí)，北斗就已具備區(qū)域?qū)Ш?、定位能力，定位精?0米，測(cè)速精度0.2米/秒，在中國及周邊地區(qū)，服務(wù)水平與GPS相當(dāng)。

導(dǎo)航技術(shù)從軍事領(lǐng)域轉(zhuǎn)換為民用這需要一個(gè)時(shí)間過程，這主要受接收端導(dǎo)航芯片早期成本居高不下的影響。當(dāng)民眾對(duì)導(dǎo)航技術(shù)的迫切渴求，必然會(huì)刺激導(dǎo)航芯片技術(shù)的發(fā)展。隨著導(dǎo)航芯片技術(shù)的不斷突破，芯片成本不斷降低，低廉的價(jià)格為導(dǎo)航技術(shù)從軍轉(zhuǎn)民打開了通道。導(dǎo)航芯片也越做越小，更加節(jié)能，這才是能使導(dǎo)航技術(shù)運(yùn)用到手機(jī)上。

綜上所述，導(dǎo)航芯片成本居高不下是導(dǎo)致北斗定位無法在手機(jī)上迅速普及。還有一個(gè)原因，光有一個(gè)廉價(jià)芯片是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。還要有為這個(gè)芯片提供硬件技術(shù)支持的硬件廠商。再有，還要有基于這種芯片技術(shù)之上的軟件開發(fā)商。美國的GPS從軍用到民用也經(jīng)歷了十幾年才在民用范圍普及的，我相信用不了多長時(shí)間，我們的手機(jī)也會(huì)用上北斗導(dǎo)航系統(tǒng)了。