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博世藍(lán)牙胎壓監(jiān)測(cè)傳感器SMP290介紹

博世汽車(chē)電子事業(yè)部 ? 來(lái)源:博世汽車(chē)電子事業(yè)部 ? 2025-02-14 10:40 ? 次閱讀
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在汽車(chē)行業(yè),有這樣一句比喻:“發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟,胎壓則是汽車(chē)的血壓”。這一比喻恰如其分地揭示了胎壓在汽車(chē)行駛安全中的關(guān)鍵作用。無(wú)論是胎壓過(guò)高還是過(guò)低,都會(huì)對(duì)行車(chē)安全造成嚴(yán)重影響,因此一套可靠的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)對(duì)于保障行車(chē)安全至關(guān)重要。隨著2020年中國(guó)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB26149的正式實(shí)施,TPMS在中國(guó)市場(chǎng)的滲透率已達(dá)到100%,標(biāo)志著行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。在這一背景下,博世適時(shí)推出第一代BLE TPMS產(chǎn)品,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)成熟產(chǎn)品完成新一代的革命。

那么,這次“革命”究竟帶來(lái)了哪些突破性的改變呢?

01智能化:通信方式選用藍(lán)牙方案

隨著汽車(chē)電子架構(gòu)的不斷迭代,簡(jiǎn)化系統(tǒng)平臺(tái)復(fù)雜度已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。當(dāng)前,車(chē)載中控電腦和TBOX已普遍集成藍(lán)牙傳輸功能?;?a target="_blank">藍(lán)牙技術(shù)低功耗、高兼容性和穩(wěn)定性的優(yōu)勢(shì),結(jié)合其日益提升的傳輸性能,可以預(yù)見(jiàn),藍(lán)牙傳輸將成為未來(lái)車(chē)載智能化無(wú)線通信的主流解決方案,推動(dòng)汽車(chē)智能化邁向新的發(fā)展階段。

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當(dāng)前常見(jiàn)TPMS系統(tǒng)電子架構(gòu) BLE TPMS 電子架構(gòu)

通過(guò)這樣的方案,可以實(shí)現(xiàn)高度集成的車(chē)輛系統(tǒng):

1降低車(chē)輛架構(gòu)復(fù)雜性,無(wú)需額外的接收器

2簡(jiǎn)化車(chē)輛內(nèi)的線束

3利用系統(tǒng)協(xié)同效應(yīng),例如門(mén)禁系統(tǒng)

僅配備藍(lán)牙接口的TPMS傳感器

1無(wú)線、靈活、完全符合BLE5.3標(biāo)準(zhǔn)

2雙向通信為輪胎內(nèi)TPMS啟用新功能,例如,配合智能手機(jī)還可以實(shí)現(xiàn)更多門(mén)禁功能等,為未來(lái)帶來(lái)更多想象應(yīng)用機(jī)會(huì)

02高度定制化,集成化的硬件設(shè)計(jì):

單芯片解決方案

傳統(tǒng)TPMS產(chǎn)品普遍采用分立式架構(gòu)設(shè)計(jì),其傳感模塊、MCU控制器射頻芯片相互獨(dú)立,這種設(shè)計(jì)不僅導(dǎo)致產(chǎn)品體積龐大,更存在系統(tǒng)穩(wěn)定性差、故障率高等固有缺陷。針對(duì)這一行業(yè)痛點(diǎn),博世研發(fā)團(tuán)隊(duì)突破性地將ASIC專(zhuān)用芯片與藍(lán)牙通信模塊集成于單一芯片,成功研發(fā)出全球首款TPMS專(zhuān)用SoC系統(tǒng)級(jí)芯片。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅大幅縮小了產(chǎn)品體積,更顯著提升了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性,開(kāi)創(chuàng)了TPMS技術(shù)發(fā)展的新紀(jì)元。

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雙芯片TPMS解決方案 Bosch單芯片TPMS解決方案

博世實(shí)現(xiàn)了:

1超小產(chǎn)品尺寸:僅有3.5x4.5mm

2成本重構(gòu):高度集成化使整體系統(tǒng)BOM成本降低

3超低功耗:專(zhuān)為T(mén)PMS設(shè)計(jì)的ASIC及優(yōu)化功耗架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的超低功耗,可以實(shí)現(xiàn)十年的產(chǎn)品生命周期(在常規(guī)應(yīng)用中,非極限狀態(tài)下)

4降低軟件的復(fù)雜性,單芯片方案僅需一套軟件包

博世公司作為MEMS傳感器的先行者,擁有三十年對(duì)于MEMS開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)。迄今為止,博世已生產(chǎn)超過(guò)200億片MEMS傳感器。在壓力傳感器細(xì)分市場(chǎng),博世憑借卓越的產(chǎn)品性能和技術(shù)優(yōu)勢(shì),在安全氣囊壓力傳感器、變速箱壓力傳感器等傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域占據(jù)重要市場(chǎng)份額。

基于對(duì)市場(chǎng)需求的深刻洞察和技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)投入,博世不斷拓展壓力傳感器產(chǎn)品矩陣。作為該系列的力作,BLE TPMS從產(chǎn)品定義到量產(chǎn)落地,凝聚了博世研發(fā)團(tuán)隊(duì)的心血與智慧。我們秉持精益求精的工匠精神,在研發(fā)過(guò)程中不計(jì)成本,經(jīng)過(guò)反復(fù)打磨和優(yōu)化,最終打造出這款極具前瞻性的胎壓監(jiān)測(cè)傳感器,為智能出行領(lǐng)域樹(shù)立了新的技術(shù)標(biāo)桿。

博世藍(lán)牙胎壓監(jiān)測(cè)傳感器SMP290

選擇博世SMP290,體驗(yàn)全新的胎壓安全監(jiān)測(cè),用前瞻科技守護(hù)每一次出行。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:博世SMP290:開(kāi)啟智能化藍(lán)牙胎壓傳感器新時(shí)代

文章出處:【微信號(hào):AE_China_10,微信公眾號(hào):博世汽車(chē)電子事業(yè)部】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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