2025年政府工作報(bào)告提出“大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)”，疊加高工智能汽車(chē)研究院關(guān)于“中國(guó)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛滲透率2025年突破50%”的預(yù)測(cè)，在政策引導(dǎo)與市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的共同作用下，中國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新，“全民智駕”的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。

面對(duì)車(chē)企智能化轉(zhuǎn)型中“技術(shù)突破”與“量產(chǎn)落地”的雙重挑戰(zhàn)，國(guó)民智駕科技公司地平線(xiàn)推出中國(guó)首個(gè)全場(chǎng)景覆蓋的車(chē)載智能計(jì)算方案——征程6系列，實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)安全輔助到全場(chǎng)景高階智能駕駛的無(wú)縫覆蓋，目前已獲得超20家車(chē)企及品牌的規(guī)模化定點(diǎn)。

這一進(jìn)展與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的戰(zhàn)略同頻共振：比亞迪宣布全系車(chē)型搭載“天神之眼”系統(tǒng)，吉利發(fā)布覆蓋集團(tuán)各品牌的“千里浩瀚”智駕平臺(tái)，奇瑞公布“獵鷹智駕”智能化方案涵蓋全系車(chē)型——中國(guó)車(chē)企正以平臺(tái)化方案加速智能駕駛普惠。

征程6系列的推出，是行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新進(jìn)程中的重要實(shí)踐成果，為智能駕駛技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用提供了新可能：通過(guò)六款產(chǎn)品的靈活組合，既滿(mǎn)足車(chē)企差異化技術(shù)需求，又保障了規(guī)?；慨a(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性，助力智能駕駛技術(shù)從創(chuàng)新探索向規(guī)?；涞匮葸M(jìn)，成為車(chē)企智駕平權(quán)當(dāng)之無(wú)愧的“最大公約數(shù)”。

全階覆蓋

定義智駕量產(chǎn)新范式

當(dāng)智能駕駛從高速NOA向城區(qū)復(fù)雜場(chǎng)景快速滲透，車(chē)企普遍面臨技術(shù)路線(xiàn)不確定性與成本壓力的雙重挑戰(zhàn)。地平線(xiàn)征程6系列以“全階覆蓋，靈活適配”為核心理念，通過(guò)六大產(chǎn)品精準(zhǔn)匹配差異化需求：

支撐全階產(chǎn)品進(jìn)化的底層力量，源自地平線(xiàn)持續(xù)迭代的BPU架構(gòu)創(chuàng)新基因。作為征程6系列的技術(shù)底座，地平線(xiàn)基于“軟硬結(jié)合”的架構(gòu)設(shè)計(jì)，新一代BPU納什原生支持大參數(shù)量Transformer模型并提供同類(lèi)最強(qiáng)計(jì)算性能，將計(jì)算效率提升十?dāng)?shù)倍，實(shí)現(xiàn)從感知到規(guī)控的全局優(yōu)化。

從征程5實(shí)現(xiàn)高階智駕破局，到征程6完成全場(chǎng)景覆蓋的技術(shù)躍遷，地平線(xiàn)通過(guò)“同代一致，跨代兼容”的架構(gòu)創(chuàng)新，為車(chē)企提供了“向前兼容算法演進(jìn)，向下覆蓋成本需求”的確定性路徑。

六大核心優(yōu)勢(shì)

構(gòu)筑量產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)力

在智能駕駛加速邁向規(guī)?；涞氐年P(guān)鍵階段，車(chē)企尋求技術(shù)升級(jí)的同時(shí)，也需要思考如何用更經(jīng)濟(jì)的系統(tǒng)方案實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的智能體驗(yàn)?

基于多年量產(chǎn)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)與超700萬(wàn)套征程家族出貨的驗(yàn)證積累，地平線(xiàn)將計(jì)算方案架構(gòu)創(chuàng)新、系統(tǒng)工程能力與生態(tài)開(kāi)放理念深度融合，凝練出定義行業(yè)標(biāo)桿的六大技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

高集成度更均衡：集成BPU、CPU、GPU、MCU等豐富計(jì)算資源，單顆滿(mǎn)足智駕系統(tǒng)全棧計(jì)算任務(wù)，大幅度降低系統(tǒng)集成與部署難度。

專(zhuān)用計(jì)算更高效：征程6全系搭載BPU納什，原生支持大參數(shù)Transformer算法，高效支持端到端與交互式博弈等先進(jìn)智駕算法部署。

統(tǒng)一架構(gòu)更靈活：基于同代一致、代際兼容的可拓展架構(gòu)，開(kāi)放支持上層應(yīng)用高效適配與遷移部署，是智駕平臺(tái)化開(kāi)發(fā)的最佳選擇。

安全標(biāo)配更可靠：依托業(yè)界領(lǐng)先的系統(tǒng)安全開(kāi)發(fā)技術(shù)，以全方位的安全認(rèn)證體系，為征程6提供全生命周期的產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性保障。

外設(shè)接口更豐富：征程6具備強(qiáng)大的接入能力，支持多類(lèi)車(chē)載傳感器接入;同時(shí)支持車(chē)載萬(wàn)兆以太網(wǎng)等高速數(shù)據(jù)通信接口。

加速量產(chǎn)更開(kāi)放：征程6配套完整成熟的智駕量產(chǎn)開(kāi)發(fā)平臺(tái)，提供豐富的軟硬件參考示例與開(kāi)發(fā)工具，助力敏捷開(kāi)發(fā)與高效量產(chǎn)。

正如地平線(xiàn)創(chuàng)始人兼CEO余凱博士所言：“我們不做通用計(jì)算方案，而是專(zhuān)注于智能駕駛賽道”。征程6系列通過(guò)六大技術(shù)優(yōu)勢(shì)矩陣，為車(chē)企提供算法進(jìn)化與成本可控兼顧的最優(yōu)解——高集成度架構(gòu)顯著降低系統(tǒng)開(kāi)發(fā)復(fù)雜度，專(zhuān)用計(jì)算單元實(shí)現(xiàn)算法效率質(zhì)的飛躍，開(kāi)放生態(tài)大幅縮短量產(chǎn)驗(yàn)證周期。當(dāng)前超20家車(chē)企伙伴的規(guī)?；c(diǎn)，正是對(duì)這套方法論的最佳印證。

全階方案

驅(qū)動(dòng)“全民智駕”時(shí)代到來(lái)

技術(shù)價(jià)值的終極檢驗(yàn)在于規(guī)?；慨a(chǎn)。截至目前，地平線(xiàn)征程6系列已正式由比亞迪天神之眼C率先搭載量產(chǎn)，并將持續(xù)在超20家車(chē)企及品牌的智駕平臺(tái)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；涞兀@標(biāo)志著中國(guó)智駕計(jì)算方案上車(chē)進(jìn)入“國(guó)民化普及”的新周期——自2025年起，超100款搭載征程6系列的車(chē)型將陸續(xù)上市，全面覆蓋從自主品牌到國(guó)際品牌、從經(jīng)濟(jì)型到豪華車(chē)、從燃油車(chē)到新能源車(chē)的全品類(lèi)市場(chǎng)。

在此進(jìn)程中，地平線(xiàn)通過(guò)三大戰(zhàn)略方向推動(dòng)技術(shù)普惠：旗艦標(biāo)桿領(lǐng)域，地平線(xiàn)HSD全場(chǎng)景高階智駕系統(tǒng)，基于征程6P實(shí)現(xiàn)“捅破天”的技術(shù)突破;國(guó)民普及層面，城區(qū)NOA首次下沉至15萬(wàn)級(jí)主流價(jià)格帶，讓高階智駕觸達(dá)更廣泛人群;主動(dòng)安全維度，行泊一體加速進(jìn)入標(biāo)配時(shí)代，以極致成本效率助力車(chē)企實(shí)現(xiàn)智能化全系覆蓋。

隨著征程6家族全面進(jìn)入交付周期，2025年地平線(xiàn)征程家族累計(jì)出貨量將突破1000萬(wàn)套，持續(xù)鞏固中國(guó)智駕計(jì)算方案市場(chǎng)占有率第一的地位。這一數(shù)字背后，是地平線(xiàn)“軟硬結(jié)合、開(kāi)放共贏”路徑的勝利——從HSD捅破技術(shù)天花板，到征程6系列開(kāi)啟全民智駕普惠時(shí)代，智能駕駛的“中國(guó)方案”正在重構(gòu)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局。

“智駕體驗(yàn)成為購(gòu)車(chē)決策的關(guān)鍵維度，技術(shù)創(chuàng)新必須轉(zhuǎn)化為真實(shí)可感知的用戶(hù)價(jià)值?！钡仄骄€(xiàn)創(chuàng)始人余凱博士強(qiáng)調(diào)。從單一功能到全場(chǎng)景覆蓋，從單點(diǎn)突破到生態(tài)共榮，這場(chǎng)變革始終指向用戶(hù)體驗(yàn)的本質(zhì)回歸。地平線(xiàn)將繼續(xù)做好車(chē)企智駕平權(quán)的最大公約數(shù)，讓“駕駛交給地平線(xiàn)，生活還給自己”的期許加速照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。