全球電子產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，邊緣AI加速、工業(yè)自動(dòng)化升級(jí)、汽車架構(gòu)革新及智能連接普及，均對(duì)半導(dǎo)體性能、集成度與能效提出了嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體企業(yè)，ADI深刻理解并致力于應(yīng)對(duì)這些系統(tǒng)級(jí)挑戰(zhàn)，提供前沿解決方案。在2025慕尼黑上海電子展上，ADI將攜汽車電子、工業(yè)自動(dòng)化、電源及儀器儀表等領(lǐng)域的創(chuàng)新成果亮相，與全球行業(yè)精英共探技術(shù)演進(jìn)新路徑。

2025年4月15-17日

上海新國(guó)際博覽中心

展位號(hào)：N5.200

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創(chuàng)新方案，先睹為快

工業(yè)自動(dòng)化

單芯片角度和多圈編碼器位置傳感器ADMT4000

ADMT4000是一款單芯片角度和多圈編碼器位置傳感器，其支持無(wú)源多圈記憶（46圈:0°至16,560°）和掉電位置保持，精度達(dá)±0.25°，可替代傳統(tǒng)齒輪或線性傳感器，省去電池及額外器件，顯著降低系統(tǒng)尺寸、重量和成本，適用于工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人等高精度場(chǎng)景。

壓力變送器集成芯片及工廠校準(zhǔn)系統(tǒng)MAX40109+MAX32675C

壓力變送器校準(zhǔn)系統(tǒng)是一種用于壓力變送器產(chǎn)品生產(chǎn)線校準(zhǔn)的測(cè)試套件，ADI 全棧自研校準(zhǔn)系統(tǒng)解決方案，伴隨ADI芯片發(fā)售并提供技術(shù)支持。

通過(guò) Motion Cookies TMCM-1290實(shí)現(xiàn)低噪聲步進(jìn)電機(jī)控制、無(wú)傳感器回原點(diǎn)和過(guò)載檢測(cè)

使用步進(jìn)電機(jī)片載系統(tǒng) Motion Cookies TMCM-1290 的獨(dú)立控制模式，對(duì)步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行靜音和精確控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)傳感器回原點(diǎn)和過(guò)載檢測(cè)功能。

基于MAX22516的平衡球演示

平衡球演示的核心組件是ADI的MAX22516參考設(shè)計(jì)MAXREFDES281，整合了MAX22516和低功耗微控制器。其重點(diǎn)展示了MAX22516 IO-Link 狀態(tài)機(jī)的關(guān)鍵特性，它能管理IO-Link 通信，同時(shí)微控制器負(fù)責(zé)管理其他復(fù)雜任務(wù)，如測(cè)量距離、驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)和寫(xiě)入本地顯示屏。

汽車

基于 GMSL 的機(jī)器人視覺(jué)解決方案

基于ADI千兆多媒體串行鏈路(GMSL)技術(shù)，通過(guò)單根屏蔽同軸線實(shí)現(xiàn)6Gbps數(shù)據(jù)傳輸，同步輸送視頻流、控制信號(hào)與設(shè)備供電(PoC)。

全車以太網(wǎng)化的關(guān)鍵技術(shù)- E2B 總線

ADI的E2B(Ethernet to the Edge Bus)技術(shù)基于10BASE-T1S以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，重構(gòu)傳統(tǒng)分布式架構(gòu)，使傳感器/執(zhí)行器直連以太網(wǎng)總線。

新一代音頻數(shù)字信號(hào)處理器

SHARC音頻處理器產(chǎn)品系列采用ADI公司的SHARC和SHARC+數(shù)字信號(hào)處理(DSP)內(nèi)核技術(shù)，提供確定性和極低處理延遲以及出色的MIPS/mW性能。

無(wú)線BMS電池管理系統(tǒng)

ADI 的無(wú)線電池管理系統(tǒng)（wBMS）是專為汽車電池管理系統(tǒng)的高可靠性和低延時(shí)要求而定制的解決方案，消除了傳統(tǒng)有線線束系統(tǒng)的機(jī)械挑戰(zhàn)和成本，滿足行業(yè)嚴(yán)苛的安全要求，同時(shí)為OEM提供超高的靈活性以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的量產(chǎn)。

電源

通過(guò)電源調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全設(shè)計(jì)的Ethernet-APL變送器

采用DIN-B外形設(shè)計(jì)、通過(guò)LT8440實(shí)現(xiàn)功能的Ethernet-APL溫度傳感器。

儀器儀表測(cè)試測(cè)量

8端口矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀

利用全新的ADL5960，ADI的8端口VNA可提供緊湊型低功耗解決方案，以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的10 MHz 至20 GHz s參數(shù)測(cè)量。

高保真信號(hào)發(fā)生器和采集測(cè)量模塊

ADMX100x 采用專有數(shù)字預(yù)失真（DPD）算法，可實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的THD性能。

高性能精密阻抗測(cè)量分析模塊ADMX2001

ADMX2001采用混合信號(hào)算法，具有微小電容變化檢測(cè)功能和高電阻值測(cè)量功能，可以滿足各類測(cè)試的需求。

數(shù)字控制高壓SMU

ADMX3001包括數(shù)字PID控制和狀態(tài)控制算法，用于設(shè)置輸出電平和鉗位。它可同時(shí)提供和測(cè)量輸出電壓和電流，同時(shí)支持測(cè)試和測(cè)量?jī)x器的需求。24 位ADC和PID控制確保信號(hào)源、測(cè)量和鉗位精度。

高精度七位半DMM方案

七位半DMM方案擁有高精度模擬前端和先進(jìn)的數(shù)字化架構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)出色的測(cè)量分辨率和精度，可支持直流和交流電壓、電流及電阻測(cè)量，是高端測(cè)試測(cè)量?jī)x器的理想選擇。

洞見(jiàn)前沿趨勢(shì)，對(duì)話ADI專家

演講時(shí)刻表

ADI以創(chuàng)新技術(shù)賦能未來(lái)汽車

嘉賓：ADI中國(guó)區(qū)汽車業(yè)務(wù)市場(chǎng)總監(jiān)陳晟

地點(diǎn)：N3現(xiàn)場(chǎng)論壇區(qū)

時(shí)間：4月15日1015

ADI利用先進(jìn)精密儀器儀表解決方案，優(yōu)化研發(fā)并加快產(chǎn)品上市

嘉賓：ADI儀器儀表事業(yè)部高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理姜海濤

地點(diǎn)：M51會(huì)議室（N5館二樓）

時(shí)間：4月15日1300

ADI創(chuàng)新技術(shù)賦能智能制造，共同實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

嘉賓：ADI中國(guó)區(qū)工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)理祝臻

地點(diǎn)：M42會(huì)議室（N2館二樓）

時(shí)間：4月15日1400

ADI Trinamic讓伺服系統(tǒng)開(kāi)發(fā)化繁為簡(jiǎn)

嘉賓：ADI Trinamic產(chǎn)品線經(jīng)理高偉

地點(diǎn)：N3現(xiàn)場(chǎng)論壇區(qū)

時(shí)間：4月16日1000

ADI 高性能、可靠的產(chǎn)品助力人形機(jī)器人應(yīng)用設(shè)計(jì)

嘉賓：ADI中國(guó)區(qū)工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理張一峰

地點(diǎn)：M47會(huì)議室（N5館二樓）

時(shí)間：4月16日1440