TLV197-Q1、TLV2197-Q1和TLV4197-Q1（TLVx197-Q1）系列器件是新一代低成本36V汽車級(jí)運(yùn)算放大器的一部分。TLVx197-Q1系列采用封裝級(jí)微調(diào)方法，在塑料成型工藝后的最后制造步驟中實(shí)現(xiàn)偏移和偏移溫度漂移。這種方法最大限度地減少了固有輸入晶體管失配的影響，以及封裝成型過(guò)程中引起的誤差。

數(shù)據(jù)手冊(cè)：*附件：TLV4197-Q1 汽車類、四通道、高電壓、低失調(diào)電壓、軌至軌輸入和輸出運(yùn)算放大器技術(shù)手冊(cè).pdf

良好的直流精度和交流性能，包括軌對(duì)軌輸入/輸出、優(yōu)化的成本結(jié)構(gòu)和AEC-Q100 1級(jí)認(rèn)證，使該系列成為汽車領(lǐng)域低壓側(cè)電流傳感和信號(hào)調(diào)理應(yīng)用的絕佳選擇。

更獨(dú)特的功能，如電源軌的差分輸入電壓范圍、高輸出電流（±65 mA）、高達(dá)1 nF的重電容性負(fù)載驅(qū)動(dòng)和高轉(zhuǎn)換速率（20 V/μs），使這些器件成為高壓汽車應(yīng)用的強(qiáng)大、高性能運(yùn)算放大器系列。

TLVx197-Q1系列運(yùn)算放大器采用標(biāo)準(zhǔn)封裝，溫度范圍為-40°C至+125°C。

特征
AEC-Q100符合汽車應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)：
–溫度等級(jí)1：-40°C至+125°C，TA
?低偏移電壓：±500μV（最大）
?低噪聲：1 kHz時(shí)為5.5 nV/√Hz
?高共模抑制：140 dB
?低偏置電流：±5 pA
?軌對(duì)軌輸入和輸出
?寬帶：10 MHz GBW
?高轉(zhuǎn)換速率：20 V/μs
?低靜態(tài)電流：每個(gè)放大器1mA
?寬電源：±2.25 V至±18 V，4.5 V至36 V
?EMI/RFI濾波輸入
?電源軌的差分輸入電壓范圍
?高電容負(fù)載驅(qū)動(dòng)能力：1 nF
?行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包裝：
–非常小的8針VSSOP中的單通道
–8針VSSOP中的雙通道
–14針TSSOP中的四通道

引腳功能和配置

典型特性

功能方框圖

典型應(yīng)用
圖41顯示了一個(gè)16位、差分、4通道、多路復(fù)用的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。這個(gè)例子是典型的
基于傳感器的應(yīng)用需要低失真和高壓差分輸入。電路使用ADS8864，一個(gè)16位、400kSPS逐次逼近電阻（SAR）模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC），以及配備精密、高壓、信號(hào)調(diào)理前端和4信道差分多路復(fù)用器（mux）。這TI Precision Design詳細(xì)介紹了使用TLVx197-Q1和TLV140與ADS8864實(shí)現(xiàn)了出色的動(dòng)態(tài)性能和線性度。

應(yīng)用
?逆變器和電機(jī)控制
?DC/DC轉(zhuǎn)換器
?車載（OBC）和無(wú)線充電器
?電池管理系統(tǒng)（BMS）