當今汽車功能的演進和架構的升級，有賴于海量數(shù)據(jù)的支持，而收集、處理和響應這些數(shù)據(jù)，以經濟高效的方式管理和分配所有這些數(shù)據(jù)，需要新一代的汽車網(wǎng)絡的支撐。

在打造新一代分布式汽車網(wǎng)絡的過程中，汽車以太網(wǎng)有望成為理想的解決方案——它能夠實現(xiàn)寬帶連接，并可提供高級控制功能和全動態(tài)視頻所需的必要延遲和可預測性；同時，它可以減輕車輛的重量，節(jié)省動力，提高效率，支持升級，并使自動駕駛更加經濟實惠。

為了推動汽車以太網(wǎng)的發(fā)展，恩智浦設計并推出了一系列強大、靈活且經濟高效的產品組合，提供安全型PHY收發(fā)器和交換機，以及開發(fā)平臺和軟件的完整解決方案。與此同時，恩智浦尤為關注中國這個至關重要且極具競爭力的汽車市場，一直致力于以前沿的技術推動汽車以太網(wǎng)的應用落地。

日前，恩智浦受邀在上海參加了第六屆汽車電子以太網(wǎng)峰會。在活動中，恩智浦半導體汽車以太網(wǎng)解決方案高級營銷經理Jochen Schyma先生發(fā)表了題為《網(wǎng)絡解決方案實現(xiàn)高效軟件定義汽車》的主題演講，深入探討了如何將 MACSec / Audio over Ethernet / 10BTS / CAN XL等創(chuàng)新技術與中國本地市場需求相結合，為新一代的汽車應用賦能。

本次峰會上，恩智浦的參會代表演示了基于汽車電子以太網(wǎng) PHY的MACsec功能，展示了使用TJA1104 MACsec保護功能進行安全以太網(wǎng)層通信，直觀地顯示出每個MACsec保護機制及其對潛在攻擊的響應。

演示中涉及的相關技術應用包括：

MACsec設備創(chuàng)建安全通道的TX和RX端點，并通過100Base-T1鏈路連接到攻擊者

攻擊者執(zhí)行所有類型的攻擊：損壞、間諜和重放攻擊

通過在MACsec設備中激活MACsec功能來防止攻擊：完整性、機密性和重放保護

記錄器顯示幀的內容

總之，汽車以太網(wǎng)已是大勢所趨，也是未來軟件汽車發(fā)展的技術基石，恩智浦將以持續(xù)的創(chuàng)新積極響應中國汽車市場的需求，幫助開發(fā)者高效應對新一代汽車網(wǎng)絡設計的挑戰(zhàn)！