近日，在中國云網(wǎng)智聯(lián)大會(huì)主論壇上，中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)SDN/NFV/AI標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)推進(jìn)委員會(huì)公布了“2024年度SDN、NFV、網(wǎng)絡(luò)AI優(yōu)秀案例”的獲獎(jiǎng)案例。中國移動(dòng)集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部、浙江移動(dòng)和華為聯(lián)合申報(bào)的“核心網(wǎng)運(yùn)維智能體使能網(wǎng)絡(luò)高階自智”項(xiàng)目榮獲“最佳實(shí)踐案例獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得代表了業(yè)界對(duì)中國移動(dòng)集團(tuán)，浙江移動(dòng)和華為在核心網(wǎng)運(yùn)維智能體方面技術(shù)和商用領(lǐng)先性的高度認(rèn)可，也表明了中國移動(dòng)正加速邁向核心網(wǎng)L4高階自智。

隨著技術(shù)的持續(xù)演進(jìn)和網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模部署，核心網(wǎng)變得愈加復(fù)雜。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近5年中國移動(dòng)的管理對(duì)象持續(xù)增長，但運(yùn)維人員數(shù)量長期大致持平，運(yùn)維工作量和運(yùn)維人員數(shù)量之間的剪刀差越來越大。運(yùn)維人員每天要處理海量的投訴和告警工單，工作量巨大，同時(shí)問題的處理有著嚴(yán)格的SLA要求，傳統(tǒng)依賴專家經(jīng)驗(yàn)和多工具協(xié)同分析的方式技能門檻高，已經(jīng)不能滿足日益增長的業(yè)務(wù)發(fā)展訴求。

為了應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn)，中國移動(dòng)提出全面推進(jìn)AI+行動(dòng)計(jì)劃，聯(lián)合華為基于通信大模型打造了核心網(wǎng)運(yùn)維智能體ICNMaster，通過集中化核心網(wǎng)運(yùn)維工作臺(tái)Falcomm進(jìn)行智能調(diào)度，并率先在AI+核心網(wǎng)運(yùn)維智能體試點(diǎn)牽頭省份浙江完成應(yīng)用，重塑告警和投訴工單處理流程：

投訴處理智能體：業(yè)界首創(chuàng)結(jié)構(gòu)化信令專業(yè)模型，讀懂復(fù)雜信令，新員工也能輕松處理復(fù)雜信令問題。自動(dòng)完成投訴的分類、投訴問題的基礎(chǔ)分析定界和信令問題的解析定位，并將分析結(jié)果自動(dòng)回填工單，端到端投訴處理效率提升66%。

告警處理智能體：基于持續(xù)更新的通信網(wǎng)絡(luò)知識(shí)庫進(jìn)行訓(xùn)練并進(jìn)行知識(shí)微調(diào)，使得智能體可以調(diào)用其他工具對(duì)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)更加精確的告警問答輸出，并與故障工單系統(tǒng)直接對(duì)接，自動(dòng)完成告警分析和故障診斷工作，核心網(wǎng)告警處理效率提升87%。

近年來，中國移動(dòng)和華為始終堅(jiān)持做好網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)者、應(yīng)用實(shí)踐探索者和產(chǎn)業(yè)協(xié)同貢獻(xiàn)者。面向未來，雙方將在核心網(wǎng)運(yùn)維領(lǐng)域持續(xù)加大研發(fā)投入，持續(xù)引領(lǐng)技術(shù)突破，探索智能化技術(shù)在核心網(wǎng)運(yùn)維中的應(yīng)用，全方位賦能核心網(wǎng)運(yùn)維生產(chǎn)流程，逐步實(shí)現(xiàn)核心網(wǎng)L4高階自智。