CAN收發(fā)器作為汽車最重要的通信接口芯片之一，在汽車電子系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，伴隨國際關(guān)系的日益復(fù)雜多變，對供應(yīng)鏈的安全性提出了很高的要求，川土微電子自主開發(fā)全供應(yīng)鏈國產(chǎn)化的CAN收發(fā)器CA-IF1044AX-Q1應(yīng)運(yùn)而生。

同時，CA-IF1044AX-Q1全面通過歐洲權(quán)威測試機(jī)構(gòu)IBEE/FTZ-Zwickau EMC認(rèn)證測試并獲得EMC報(bào)告。該產(chǎn)品同時還對環(huán)路延遲，待機(jī)功耗等關(guān)鍵性能進(jìn)行了優(yōu)化，成為既安全又好用的全國產(chǎn)化CAN收發(fā)器。

01 概述

所有器件均支持經(jīng)典 CAN 和 5Mbps CAN FD（靈活數(shù)據(jù)速率）

I/O 電壓范圍支持 3.3V 和 5V 微控制器 (MCU)

未上電時的理想無源特性

總線和邏輯引腳處于高阻態(tài)（無負(fù)載）

上電和掉電時總線和 RXD 輸出上無毛刺脈沖

保護(hù)特性

總線故障保護(hù)：±42V

VCC 和 VIO （僅限 CA-IF1044AVx-Q1）電源引腳上具有欠壓保護(hù)

驅(qū)動器顯性超時 (TXD DTO) – 最低數(shù)據(jù)速率低至4kbps

熱關(guān)斷保護(hù) (TSD)

接收器共模輸入電壓：±30V

極低的待機(jī)功耗：7.5uA

典型環(huán)回延遲：110ns

可提供 SOIC8 /DFN8封裝

結(jié)溫范圍：-55°C 至 150°C

工作環(huán)境溫度范圍滿足AEC Q100 Grade 1：-40℃~125℃

02 特性

01 全供應(yīng)鏈國產(chǎn)化

川土微電子該款CAN收發(fā)器芯片CA-IF1044AX-Q1，實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)、晶圓制造、封裝、測試鏈條的全國產(chǎn)化，是真正意義上的全國產(chǎn)芯片。

02 EMC特性

川土微電子該款CAN收發(fā)器芯片CA-IF1044AX-Q1，全面通過歐洲權(quán)威測試機(jī)構(gòu)IBEE/FTZ-Zwickau的EMC認(rèn)證測試并獲得EMC報(bào)告。該報(bào)告包含射頻發(fā)射（Emission RF）、射頻抗擾（Immunity RF disturbances）、瞬態(tài)抗擾（Immunity Transients）以及靜電抗擾(Immunity ESD)等測試項(xiàng)。

IBEE/FTZ-Zwickau認(rèn)證根據(jù)IEC62228-3標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，其中射頻發(fā)射項(xiàng)關(guān)注的是CAN收發(fā)器收發(fā)信號對外的輻射干擾，采用150Ω直接耦合法測試，可轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)級的傳導(dǎo)發(fā)射（簡稱CE）或者輻射發(fā)射（簡稱RE）。

圖1 CA-IF1044AX-Q1 500kbps射頻發(fā)射測試結(jié)果

如圖1所示，川土微CA-IF1044AX-Q1即使在總線沒有共模電感濾波的情況下，仍可以通過標(biāo)準(zhǔn)要求的最高等級，可幫助用戶減少外圍電路，節(jié)約成本，降低對外輻射。

實(shí)際應(yīng)用中，CAN收發(fā)器芯片在傳輸信號的過程會遇到汽車環(huán)境中的多種電磁干擾源，如何有效忍受外部電磁干擾,確保信號正確傳輸，從而增強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性是所有車規(guī)級芯片面臨的問題。IBEE報(bào)告中的射頻抗擾即是評估CAN收發(fā)器芯片的抗干擾性能，采用直接功率注入法（簡稱DPI），可轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)級的大電流注入（簡稱BCI）性能。

圖2 CA-IF1044AX-Q1 2Mbps射頻抗擾測試結(jié)果

如圖2所示，川土微CA-IF1044AX-Q1即使在總線沒有共模電感濾波的情況下，2Mbps通信仍可以通過標(biāo)準(zhǔn)等級II，如圖3所示，應(yīng)用層面對沒有共模電感濾波情況下的高速通信射頻抗擾一般不作要求。在沒有共模電感濾波情況下500kbps通信以及有共模電感濾波的情況下的所有測試項(xiàng)都能通過最高等級。

圖3 CA-IF1044AX-Q1射頻抗擾測試結(jié)果

ESD可能發(fā)生在任何有外露連接器的系統(tǒng)上，包括CAN總線接口，在實(shí)際生產(chǎn)和使用中，ESD可能會對芯片造成嚴(yán)重的損壞，因此需要對芯片進(jìn)行ESD防護(hù)和測試，IBEE報(bào)告中按照IEC61000-4-2標(biāo)準(zhǔn)，采用最嚴(yán)格的直接接觸放電法測試靜電抗擾。如圖4所示，川土微CA-IF1044AX-Q1在沒有外部增加TVS的情況下能夠通過8kV，確保穩(wěn)健的系統(tǒng)級保護(hù)。

圖4 CA-IF1044AX-Q1 IEC ESD測試結(jié)果

03 環(huán)路延遲特性

川土微電子該款CAN收發(fā)器芯片CA-IF1044AX-Q1，在發(fā)送器和接收器電路上進(jìn)行嚴(yán)格的延遲管理和匹配性優(yōu)化設(shè)計(jì)，將總的環(huán)路延遲優(yōu)化到典型值110ns,比現(xiàn)存產(chǎn)品減小約30%。該性能的提升，幫助客戶解決采樣點(diǎn)匹配性的問題，給予客戶更大的設(shè)計(jì)自由度。

04 低待機(jī)功耗

川土微電子該款CAN收發(fā)器芯片CA-IF1044AX-Q1，具有待機(jī)模式，支持遠(yuǎn)程喚醒，典型待機(jī)模式功耗僅7.5uA,遠(yuǎn)低于市面上同類產(chǎn)品，助力客戶降低系統(tǒng)能耗。

即刻體驗(yàn) 助力創(chuàng)新

川土微電子CA-IF1044AX-Q1以高性能與車規(guī)級可靠性，為汽車電子開發(fā)者提供安全可靠的解決方案。即日起，訪問川土微電子官網(wǎng)申請樣品，搶先體驗(yàn)智能驅(qū)動新可能！