作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的AI視覺(jué)芯片設(shè)計(jì)企業(yè)，肇觀電子(NextVPU)憑借自主研發(fā)的端側(cè)智能視覺(jué)處理器，持續(xù)推動(dòng)汽車智能化升級(jí)。

其車規(guī)級(jí)SoC芯片及解決方案已廣泛應(yīng)用于商用車前視ADAS預(yù)警系統(tǒng)、流媒體內(nèi)后視鏡(E-Mirror)以及電子外后視鏡(CMS)等場(chǎng)景，以高性能、低功耗、高可靠性的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，重新定義駕駛安全與效率。

商用車前視ADAS預(yù)警系統(tǒng)：

全天候守護(hù)行車安全

商用車因體積大、盲區(qū)多、載重高，事故率和傷亡率顯著高于乘用車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，涉及人員傷亡的交通事故中，商用車占比達(dá)30%以上，且重大事故多由疲勞駕駛、制動(dòng)失效或操作失誤引發(fā)。

針對(duì)商用車復(fù)雜路況與高安全需求，肇觀電子推出的智能視覺(jué)處理芯片搭載自研CVKit?神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速引擎，支持多模態(tài)感知融合。

先進(jìn)的ISP圖像處理技術(shù)：芯片內(nèi)置了肇觀電子自研的ISP圖像處理核，結(jié)合動(dòng)態(tài)對(duì)比度增強(qiáng)技術(shù)，顯著提升暗光環(huán)境成像質(zhì)量，為ADAS系統(tǒng)提供全天候可靠數(shù)據(jù)源。

高效的算力支持：該方案可實(shí)時(shí)檢測(cè)車道偏離、行車碰撞等各類行車風(fēng)險(xiǎn)，即使在強(qiáng)光、逆光或雨雪天氣下，仍能通過(guò)高效的算法處理技術(shù)精準(zhǔn)識(shí)別障礙物，并及時(shí)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)做出預(yù)警。

多傳感器融合處理：基于肇觀電子芯片的商用車ADAS方案，具有強(qiáng)大的拓展性。在現(xiàn)有預(yù)警算法基礎(chǔ)上，能夠融合雷達(dá)等多種傳感器信號(hào)，從而達(dá)到對(duì)車輛主動(dòng)安全的控制，如緊急剎車(AEB)、車道保持(LKA)等功能。

目前，基于肇觀電子芯片的商用車ADAS方案已批量應(yīng)用于多家頭部商用車企業(yè)，助力駕駛輔助系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化替代。

從ADAS到智能座艙，肇觀電子以“讓機(jī)器看懂世界”為使命，持續(xù)突破AI視覺(jué)芯片的邊界。未來(lái)，公司將繼續(xù)深耕車載領(lǐng)域，推動(dòng)汽車智能化發(fā)展，為全球智能汽車產(chǎn)業(yè)注入中國(guó)“芯”力量。