近日，踏歌智行受邀參加中國電動汽車百人會專用車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會暨專用車科技展（2025）。

本次大會圍繞“推進(jìn)高端化、邁向智能化、構(gòu)建專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)”的主題，政府有關(guān)部門與專用車底盤、上裝以及數(shù)字化、智能化零部件等領(lǐng)域企業(yè)代表齊聚一堂，圍繞專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢與政策、專用車高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型方向與路徑、國際化發(fā)展與全球合作等多個(gè)話題展開討論。

中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉在大會發(fā)布報(bào)告中指出，2024年，新能源專用車銷量突破30萬輛，創(chuàng)銷售新高，滲透率逼近30%，明顯高于國內(nèi)新能源商用車17.9%的滲透率。產(chǎn)品核心競爭力向綠色化、智能化、高端化聚焦。智能化專用車在礦山、港口、環(huán)衛(wèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，上裝功能化、高端化、一體化開發(fā)加速推進(jìn)。

踏歌智行副總裁兼董事長助理趙斌在會上表示：“專用車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展是國計(jì)民生的重要保障，L4級露天礦無人駕駛運(yùn)輸技術(shù)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型應(yīng)用，其核心價(jià)值是在保障礦區(qū)生產(chǎn)安全的前提下，賦能傳統(tǒng)礦山生產(chǎn)效能高質(zhì)量攀升?！?/p>

作為特種車輛無人運(yùn)輸技術(shù)工信部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室承建單位，踏歌智行自2016年成立至今始終專注于露天礦無人駕駛運(yùn)輸技術(shù)研發(fā)，期間不斷引領(lǐng)行業(yè)突破，包括2018年推出國內(nèi)首臺無人駕駛礦卡和首臺無人駕駛寬體車，2019年簽訂國內(nèi)首個(gè)露天礦無人駕駛運(yùn)輸商業(yè)化訂單，2022年聯(lián)合公司股東國家能源集團(tuán)共建國內(nèi)第一個(gè)L4級露天礦無人駕駛項(xiàng)目——國能北電勝利能源一號露天礦等。

截至目前，踏歌智行已累計(jì)服務(wù)超過30個(gè)智能化露天礦無人駕駛運(yùn)輸項(xiàng)目，500余輛無人駕駛礦用車?yán)塾?jì)安全運(yùn)行近1000萬小時(shí)。

4月27日，國家礦山安全監(jiān)察局黨組召開會議，傳達(dá)學(xué)習(xí)貫徹中共中央政治局會議和習(xí)近平總書記在中共中央政治局第二十次集體學(xué)習(xí)時(shí)的重要講話精神，研究貫徹落實(shí)舉措。

會議強(qiáng)調(diào)，要積極推動人工智能在礦山安全領(lǐng)域健康有序發(fā)展，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和發(fā)展引領(lǐng)，研究制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，大力推進(jìn)礦山智能化建設(shè)，強(qiáng)化人工智能在現(xiàn)場作業(yè)、監(jiān)測預(yù)警、監(jiān)管執(zhí)法等典型場景深度應(yīng)用。

趙斌在會上表示：在科技減人70%的基礎(chǔ)上，公司重點(diǎn)項(xiàng)目無人駕駛運(yùn)輸效率已接近人工效率的100%，期間周均效率突破人工效率的110%，單鏟裝載突破327車/天，單車最高拉運(yùn)47車/天。

活動現(xiàn)場，有行業(yè)專家表示：“踏歌智行的企業(yè)發(fā)展史同時(shí)映射出了中國露天礦無人駕駛運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展歷程。露天礦場景的無人駕駛技術(shù)落地應(yīng)用，效能的高質(zhì)量攀升，讓無人駕駛技術(shù)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展過程中的價(jià)值更加具像化?！?/p>

2025年至2026年，被業(yè)界視為露天礦無人駕駛行業(yè)規(guī)模化發(fā)展的關(guān)鍵期。趙斌表示，規(guī)?；l(fā)展的關(guān)鍵在于無人駕駛運(yùn)輸技術(shù)安全性、穩(wěn)定性和高效性的兼容，作為行業(yè)的主要參與者，踏歌智行愿與產(chǎn)業(yè)伙伴一道，協(xié)同創(chuàng)新、融合發(fā)展，為露天礦無人駕駛運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的安全、有序、高效、綠色發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)“踏歌力量”。

關(guān)于中國電動汽車百人會

中國電動汽車百人會是2014年成立的中國電動汽車領(lǐng)域跨學(xué)科、行業(yè)、部門、所有制的，非官方和非營利性的政策和學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)，國家在電動汽車領(lǐng)域的第三方智庫。主要任務(wù)是開展電動汽車行業(yè)發(fā)展的重大課題研究，促進(jìn)不同產(chǎn)業(yè)、部門、企業(yè)之間的交流和互動，最終形成研究成果為政府部門提供決策參考。