開宗明義：破冰者登場！萬馬、星星充電首獲CCC認證，千億充電樁市場加速洗牌

PART.01 首批“認證先鋒”浮出水面，頭部企業(yè)搶占合規(guī)高地

2025年5月，充電樁行業(yè)迎來強制性產(chǎn)品認證（CCC認證）落地后的首批獲證企業(yè)：

01 萬馬股份

（5月13日）：子公司萬馬新能源斬獲行業(yè)首張CCC認證，其交流充電樁在絕緣性能、耐壓強度等關(guān)鍵指標(biāo)上刷新行業(yè)上限。擁有從7kW到960kW功率的充電樁和充電堆產(chǎn)品線。

02 萬幫數(shù)字能源（星星充電）

（5月14日）：CQM方圓為萬幫數(shù)字能源股份有限公司頒發(fā)了首批電動汽車充電樁中國強制性產(chǎn)品認證（CCC）證書。標(biāo)志著萬幫數(shù)字新能源的技術(shù)實力和產(chǎn)品質(zhì)量得到了權(quán)威認可。

這兩家企業(yè)的突破性獲證，標(biāo)志著行業(yè)正式進入“持證上崗”時代。

根據(jù)市場監(jiān)管總局規(guī)定，2026年8月1日起，未獲CCC認證的充電樁將禁止銷售和使用，過渡期僅剩15個月。

PART.02安全風(fēng)暴：數(shù)百項嚴苛指標(biāo)淘汰30%中小企業(yè)

CCC認證絕非“走過場”，其核心直擊行業(yè)長期痛點：

01測試維度:涵蓋電氣安全、環(huán)境適應(yīng)性等數(shù)百項指標(biāo)，僅電氣安全就包括材料阻燃、漏電防護等20余項關(guān)鍵檢測。

02事故溯源:公開數(shù)據(jù)顯示，超50%的電動汽車起火事故發(fā)生于充電狀態(tài)，設(shè)備安全性成頭號隱患。

03政策鐵腕:未通過認證的產(chǎn)品若在2026年8月后流通，企業(yè)將面臨嚴厲處罰。

業(yè)內(nèi)預(yù)測，當(dāng)前市場上約30%的低質(zhì)充電樁因無法滿足耐火、防觸電等硬性要求，將被強制清退。

PART.03 認證機構(gòu)“國家隊”入場，5大機構(gòu)主導(dǎo)行業(yè)命運

國家認監(jiān)委指定的5家權(quán)威認證機構(gòu)已全面啟動檢測工作：

01、中國質(zhì)量認證中心（北京）

02、方圓標(biāo)志認證集團（北京）

03、威凱認證檢測（廣東）

04、中汽研華誠認證（天津）

05、上海添唯認證（上海） 同步公布的20家實驗室（如中國賽寶實驗室、許昌開普檢測院等）構(gòu)成嚴密檢測網(wǎng)絡(luò)，確保認證公信力。以方圓認證為例，其采用“六化三步”模式，為萬幫制定一體化認證方案，大幅壓縮企業(yè)獲證周期。

PART.04 產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)：從零部件到運營商的生死競速

CCC認證倒逼全產(chǎn)業(yè)鏈升級：

01 零部件門檻提升

充電模塊、連接器、功率器件等供應(yīng)商需同步通過安全認證；

02 運營商分化加劇

頭部企業(yè)如特來電、國家電網(wǎng)已加速送檢，中小廠商面臨技術(shù)改造成本壓力；

03 國際品牌入華挑戰(zhàn)

進口充電設(shè)備須通過中國標(biāo)準認證，外資品牌本土化進程受阻。

據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2025年5月全國公共及私有充電樁達1400萬臺以上，新規(guī)將加速行業(yè)從“數(shù)量擴張”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量競賽”。

認證時代開啟高質(zhì)量發(fā)展新周期

CCC認證如同懸在充電樁行業(yè)頭上的“達摩克利斯之劍”，一方面以硬性標(biāo)準驅(qū)逐安全隱患，推動頭部企業(yè)技術(shù)躍遷；另一方面加速行業(yè)整合，為萬億充電市場劃定新起跑線。

隨著萬馬、星星充電等破冰者率先撞線，一場圍繞安全、效率與兼容性的產(chǎn)業(yè)革命已全面爆發(fā)。

2026年大限將至，誰能在洗牌中握緊入場券，將成為下半場競爭的關(guān)鍵懸念。

審核編輯 黃宇