為美國制裁中興事件，對國內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)影響多大？芯片的基本生態(tài)是誰先做出一個(gè)超出同行的東西，大家都會(huì)自動(dòng)地轉(zhuǎn)入這個(gè)生態(tài)。即便ARM這樣成功的公司背后，是無數(shù)產(chǎn)業(yè)鏈公司艱辛的活著。本文作者有多年芯片從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，他認(rèn)為：所有建議中國搞x86的，與Intel競爭的，在行業(yè)內(nèi)看來，都是忽悠國家/VC 錢的。

中興事件對集成電路有多大的影響？

作為行業(yè)內(nèi)的人來說，基本沒有影響。

這個(gè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)最重要，因?yàn)楣杵腘RE成本高，單價(jià)成本低。所以這個(gè)生態(tài)基本是誰先做出一個(gè)超出同行的東西，大家都會(huì)自動(dòng)地轉(zhuǎn)入這個(gè)生態(tài)。

這個(gè)類似于從A城市修了一條道到B城市。修道路成本極高，過路費(fèi)的價(jià)格不高，而且過路費(fèi)還在不斷下降中。

現(xiàn)在你自己要重新修一條路，你的道路比別人窄，收費(fèi)更貴，人家又修了B到C。你自己跑自己的路還比對手的路又慢又貴，你怎么進(jìn)行競爭？

Intel和思科在當(dāng)年占了硅谷一半以上的利潤，無數(shù)的VC想再做個(gè)Intel出來，沒有一個(gè)成功的。ARM現(xiàn)在成功背后，是無數(shù)類似的競爭公司的艱辛活著。歐洲、日本搞了多年，沒搞出一個(gè)新的Intel。美國搞了多年，沒搞出一個(gè)新的ARM。（最近RISC-V又在搞）

所有建議中國搞x86，與Intel競爭的，在行業(yè)內(nèi)看來，都是忽悠國家/VC 錢的。

那么正確的道路是什么呢？彎道超車，大家一起競爭造新路。

路是無限的，而錢是有限的。如果我們把錢拿去重新造CPU，讓美帝在新路上獨(dú)家制造，收未來的過路費(fèi)，我覺得這才是美帝最得意的陰謀了。（估計(jì)川普沒這么聰明）

所以，我們不應(yīng)該花大錢去造x86 CPU這樣行為，不要去重新造一條同樣的路。而是要往前一起造新路，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候你能拉到客戶收過路費(fèi)。

最近的新路有：

1、5G芯片。國家應(yīng)該大力支持這方面的資金投入，特別是對企業(yè)的研究經(jīng)費(fèi)，如果能夠?qū)κ?成功項(xiàng)目的科研經(jīng)費(fèi)進(jìn)行100%補(bǔ)貼。企業(yè)會(huì)大大增加新品研發(fā)的。

2、AI芯片。這個(gè)Google很奇特地沒有加入戰(zhàn)場，我們還有一定時(shí)間的余地。Google修了一條高速，開發(fā)了TPU，但是它只是自己用，不銷售，也不收“過路費(fèi)”。（其實(shí)這是AI公司頭頂?shù)囊话褎?，等到做出來了，谷歌可能又開源或者開賣芯片。）

3、數(shù)字貨幣。目前數(shù)字貨幣芯片已經(jīng)占到臺積電的10%，我預(yù)估未來還會(huì)上升。這是一個(gè)新品，而中國在此領(lǐng)先的?？上ツ?月的政策等在削弱這個(gè)領(lǐng)先。三星等在大幅度追趕。

4、低功耗GPU芯片。這個(gè)GPU不是為了顯卡，而是為了類似VR/AR的新應(yīng)用。

5、ARM服務(wù)器、RISC-V等，建議國家讓企業(yè)多看著先預(yù)研，如果起來了，中國就自然地用新品替換了x86服務(wù)器等了。

數(shù)字貨幣最好的辦法是監(jiān)管和準(zhǔn)入證，監(jiān)管類似期貨，普通投資者自然排除在外。目前這種撲滅的模式，如果遇到數(shù)字貨幣類似PC/通訊/手機(jī)這樣大產(chǎn)業(yè)，我們會(huì)又一次上演拱手讓人的悲劇。（我們數(shù)字貨幣軟件已經(jīng)如此了，數(shù)字貨幣金融創(chuàng)新基本全在美日了。就算礦機(jī)這個(gè)領(lǐng)域，三星也進(jìn)入，三星有fab，極大優(yōu)勢。）

到底什么是新路，舊路還有多少油水，值不值得投入。這個(gè)每年看看fab的流片大致就知道了，其實(shí)并不是那么難理解的。

超越，說起來很簡單，但是要考慮一個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)，就不是那么容易了。很好的事是，集成電路是一個(gè)飛速發(fā)展的行業(yè)，舊路的大小基本定了，最發(fā)展的大多是新路。華為等在手機(jī)芯片上的切入，就是這種新路上的突破。比特大陸的崛起，也是因?yàn)樗恢弊叩氖菞l新路。趁著美日韓等還沒注意時(shí)，就先修好了一條高速路。

中國在新路上多投入，別制造障礙，隨著新路的繁榮，舊路過路費(fèi)慢慢占比就少了。

那種別人有我一定要有的思維模式，會(huì)導(dǎo)致我們在舊路上投入過高，反而是歧路。

那些認(rèn)為投入就能產(chǎn)出的，我建議先不計(jì)一切代價(jià)，先搞個(gè)國足世界杯冠軍，因?yàn)轱@然這個(gè)要更容易些。