引言

在智能汽車飛速發(fā)展的今天，車載系統(tǒng)對電源管理的可靠性、智能性和功耗提出了更高的要求。傳統(tǒng)保險絲與繼電器在響應速度、體積和智能化程度方面已無法滿足當下智能座艙的電氣架構升級需求。

華太電子圍繞智能配電、防護與高壓供電，推出了eFuse系列芯片、理想二極管控制器及高壓BUCK電源管理芯片，全面提升汽車電氣系統(tǒng)的安全性、集成度與效率。

01 模擬配電解決方案

1.多通道eFuse與高邊開關產品

2.理想二極管防反-100V耐壓

3.高壓低靜態(tài)電流BUCK-（100/80）1A/2A/3A

4.鉛酸換小鋰電-BMS AFE

【模擬配電解決方案應用框圖】

02 eFuse：讓座艙線束保護更智能

eFuse（電子保險絲）是一種具備高精度電流控制和故障診斷功能的電子器件。相比傳統(tǒng)物理保險絲，eFuse支持可編程化、模塊化和更精準的熱管理能力。

傳統(tǒng)保險絲 VS eFuse 電子保險絲

以華太HAD1420為例，其核心特性包括：

集成4通道高邊開關，單通道持續(xù)通流能力達6A

支持I2T線束保護，具備64組可編程保護曲線

支持容性、感性、阻性負載，適配多種車載場景

內置10bit ADC，實時采樣輸出電流、電壓及芯片溫度

具備過流、過溫、欠壓、短路等多重保護機制

低功耗ECO模式，靜態(tài)電流低至50μA/通道

滿足AEC-Q100 Grade 1車規(guī)級認證

【HAD1420電路圖】

【eFuse典型應用電路圖】

03 理想二極管控制器：保障高壓系統(tǒng)防反安全

在鋰電池包充放電及并包場景中，反向電流可能對系統(tǒng)造成嚴重損害。華太HAD0201理想二極管控制器可搭配外部MOSFET，實現(xiàn)低損耗、快速響應的反向保護。

該芯片具備以下優(yōu)勢：

反向耐壓達100V，適配36V/48V/60V電池系統(tǒng)

快速關斷時間<0.45μs，避免反向沖擊

工作電流僅75μA，關斷電流低至1μA

支持鋰電池并包、電池至充電器防反、ECU輸入防反等典型場景

替代PMOS方案，提升系統(tǒng)效率

【HAD201電路圖】

典型應用：

1.鋰電池防反/并包：

?高壓電池對充電器反向保護

?多個電池包并包 ORING

【系統(tǒng)框圖】

2.電源車載系統(tǒng)：

?車載ECU輸入防反

?控制器+MOS對于 PMOS的替換

【系統(tǒng)框圖】

04 高壓BUCK芯片：適配多場景供電需求

智能座艙的核心控制器、信息娛樂系統(tǒng)、傳感模塊等對供電電壓與響應速度有嚴格要求。HAP系列高壓BUCK電源芯片提供多種輸入耐壓與輸出電流配置，適用于不同車載場景：

該系列產品具有如下特點：

支持高達100V輸入，適配車載與儲能平臺

極低靜態(tài)功耗，適用于待機需求嚴苛的應用

內部集成補償電路，簡化外圍設計

封裝緊湊，易于系統(tǒng)集成

提供對標國際主流產品替代方案

05 多重安全機制，保障系統(tǒng)可靠運行

從智能座艙的穩(wěn)定供電，到關鍵負載的精密保護，華太eFuse與電源管理芯片設計時充分考慮功能安全需求，內置多項冗余與保護機制：

●電源電壓過壓/欠壓檢測

●芯片過溫與動態(tài)熱保護

●ADC與基準電壓異常檢測

●通訊CRC校驗

●輸出通道狀態(tài)保持、斷開檢測與Failsafe模式支持這些機制確保在極端溫度、電流突變、硬件異常等情況下，系統(tǒng)仍可維持穩(wěn)定運行，滿足汽車功能安全標準。

結語

在智能化趨勢愈發(fā)顯著的汽車行業(yè)，電源管理不再是簡單的穩(wěn)壓與供電，更是實現(xiàn)整車輕量化、智能化、安全化的關鍵所在。華太電子通過高度集成、高可靠性的eFuse與電源管理產品，持續(xù)為智能座艙等核心應用模塊提供高效、安全、可控的供電解決方案。