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LM34919C-Q1 汽車級(jí) 4.5-50V 寬輸入電流 600mA 2.6MHz 超小型恒定導(dǎo)通時(shí)間非同步降壓穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)手冊(cè)

科技綠洲 ? 2025-06-27 09:52 ? 次閱讀
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LM34919C 降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器具有實(shí)現(xiàn) 低成本、高效率的降壓偏置穩(wěn)壓器 為負(fù)載提供 0.6 A 的電流。這款降壓穩(wěn)壓器 包含一個(gè) N 溝道降壓開關(guān),現(xiàn)已推出 在 DSBGA 和 WSON 包中。恒定導(dǎo)通時(shí)間反饋調(diào)節(jié)方案不需要環(huán)路 補(bǔ)償,導(dǎo)致快速負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng), 并簡(jiǎn)化了電路實(shí)現(xiàn)。作 頻率隨線路和負(fù)載的變化保持恒定,因?yàn)?輸入電壓和導(dǎo)通時(shí)間。谷值電流限制 實(shí)現(xiàn)從恒壓到 檢測(cè)到限流時(shí)的恒流模式,降低頻率和輸出電壓,無 使用 Foldback。其他功能包括: Power Good, 使能, VCC 欠壓鎖定, 熱關(guān)斷、柵極驅(qū)動(dòng)欠壓鎖定、 和最大占空比限制器。
*附件:lm34919c-q1.pdf

特性

  • 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)(Tj = –40°C 至 125°C)
  • 最大開關(guān)頻率:2.6 MHz
  • 輸入電壓范圍:4.5 V 至 50 V
  • 集成 N 溝道降壓開關(guān)
  • 集成啟動(dòng)穩(wěn)壓器
  • 無需環(huán)路補(bǔ)償
  • 超快瞬態(tài)響應(yīng)
  • 工作頻率隨
    負(fù)載電流和輸入電壓保持恒定
  • 可調(diào)輸出電壓
  • 電源良好輸出
  • 啟用輸入
  • 谷值電流限值為 0.64 A(典型值)
  • 精準(zhǔn)的內(nèi)部電壓基準(zhǔn)
  • 低 IQ關(guān)斷 (<10 μA)
  • 高效運(yùn)行
  • 熱關(guān)斷
  • 12 焊球 2 mm × 2 mm DSBGA 封裝和 12 引腳 4
    mm × 4 mm WSON 封裝
    參數(shù)
    image.png

一、產(chǎn)品概述

?LM34919C-Q1? 是一款由德州儀器Texas Instruments)生產(chǎn)的超小型50V、600mA恒定導(dǎo)通時(shí)間降壓開關(guān)穩(wěn)壓器。該器件具有AEC-Q100認(rèn)證,適用于汽車安全和信息娛樂系統(tǒng)以及其他需要高效點(diǎn)負(fù)載(POL)調(diào)節(jié)器的應(yīng)用。LM34919C-Q1集成N通道降壓開關(guān),采用恒定導(dǎo)通時(shí)間反饋調(diào)節(jié)方案,無需環(huán)路補(bǔ)償,可實(shí)現(xiàn)快速負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)。

二、主要特性

  • ?輸入電壓范圍?:4.5V至50V
  • ?輸出電壓可調(diào)?
  • ?最大輸出電流?:600mA
  • ?最大開關(guān)頻率?:2.6MHz
  • ?集成功能?:?jiǎn)?dòng)調(diào)節(jié)器、Power Good輸出、使能輸入、過溫保護(hù)等
  • ?封裝選項(xiàng)?:12引腳WSON和12觸點(diǎn)DSBGA封裝
  • ?AEC-Q100認(rèn)證?

三、應(yīng)用領(lǐng)域

  • 汽車安全和信息娛樂系統(tǒng)
  • 電信降壓調(diào)節(jié)器
  • 二次側(cè)后調(diào)節(jié)器
  • 高效點(diǎn)負(fù)載(POL)調(diào)節(jié)器

四、功能描述

1. 恒定導(dǎo)通時(shí)間控制

  • 導(dǎo)通時(shí)間由輸入電壓和編程電阻R_ON決定,使得操作頻率在負(fù)載和輸入電壓變化時(shí)保持相對(duì)穩(wěn)定。
  • 無需環(huán)路補(bǔ)償,實(shí)現(xiàn)快速負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)。

2. 保護(hù)功能

  • ?過溫保護(hù)?:當(dāng)結(jié)溫超過閾值時(shí),自動(dòng)關(guān)閉器件以防止過熱損壞。
  • ?VCC欠壓鎖定?:當(dāng)VCC電壓低于閾值時(shí),關(guān)閉輸出以保護(hù)器件。
  • ?門驅(qū)動(dòng)欠壓鎖定?:確保門驅(qū)動(dòng)電路在足夠電壓下工作。
  • ?最大占空比限制器?:防止占空比過大導(dǎo)致的不穩(wěn)定或損壞。

3. 啟動(dòng)調(diào)節(jié)器和Power Good輸出

  • 集成啟動(dòng)調(diào)節(jié)器,提供穩(wěn)定的VCC電壓以啟動(dòng)器件。
  • Power Good輸出指示輸出電壓是否達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。

4. 使能輸入

  • 使能引腳允許遠(yuǎn)程關(guān)閉器件,降低待機(jī)電流。

五、設(shè)計(jì)指南

1. 輸出電壓設(shè)置

  • 使用外部電阻R1和R2設(shè)置輸出電壓,計(jì)算公式為 V_OUT = 2.52 × (R1 + R2) / R2。

2. 外部組件選擇

  • ?電感L1?:選擇適當(dāng)?shù)碾姼兄狄钥刂戚敵黾y波電流和保持連續(xù)導(dǎo)通模式。
  • ?輸入電容C1?:提供開關(guān)期間的電流,并限制VIN引腳的電壓紋波。
  • ?輸出電容C2?:平滑輸出電壓,提供必要的紋波電壓以供反饋控制。
  • ?軟啟動(dòng)電容C6?:確定軟啟動(dòng)時(shí)間,使輸出電壓平穩(wěn)上升。

3. 布局考慮

  • 布局應(yīng)盡可能緊湊,所有組件應(yīng)盡可能靠近相關(guān)引腳。
  • 主要電流環(huán)路應(yīng)盡可能小,以最小化傳導(dǎo)和輻射EMI。
  • 輸入和輸出電容應(yīng)靠近VIN和SW引腳放置。

六、封裝和材料信息

LM34919C-Q1提供WSON和DSBGA封裝選項(xiàng),符合RoHS標(biāo)準(zhǔn),并提供不同的載帶和卷盤選項(xiàng)以滿足自動(dòng)化組裝需求。封裝材料信息包括熱阻、引腳分配、包裝尺寸等詳細(xì)信息。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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    4.5V 至 42V輸入范圍內(nèi)工作。恒定導(dǎo)時(shí)間
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    <b class='flag-5'>LM25085-Q1</b> <b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>級(jí)</b> <b class='flag-5'>4.5-42V</b> <b class='flag-5'>寬</b><b class='flag-5'>輸入</b>電壓、<b class='flag-5'>恒定</b><b class='flag-5'>導(dǎo)</b>通<b class='flag-5'>時(shí)間</b><b class='flag-5'>非同步</b> PFET <b class='flag-5'>降壓</b>控制<b class='flag-5'>器</b><b class='flag-5'>數(shù)據(jù)</b><b class='flag-5'>手冊(cè)</b>

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    4.5V 至 75V輸入范圍內(nèi)工作。恒定導(dǎo)時(shí)間
    的頭像 發(fā)表于 03-31 17:45 ?833次閱讀
    <b class='flag-5'>LM5085-Q1</b>系列 <b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>級(jí)</b> <b class='flag-5'>4.5-75V</b> <b class='flag-5'>寬</b> Vin、<b class='flag-5'>恒定</b><b class='flag-5'>導(dǎo)</b>通<b class='flag-5'>時(shí)間</b><b class='flag-5'>非同步</b> PFET <b class='flag-5'>降壓</b>控制<b class='flag-5'>器</b><b class='flag-5'>數(shù)據(jù)</b><b class='flag-5'>手冊(cè)</b>

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