作為高度集成的單芯片解決方案，AT6558R通過創(chuàng)新性SOC架構(gòu)實(shí)現(xiàn)四大核心模塊的有機(jī)整合：射頻前端支持1575.42MHz/1602MHz等多頻段信號(hào)接收；數(shù)字基帶處理器實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)信號(hào)并行處理；32位RISC CPU以104MHz主頻運(yùn)行定位算法；電源管理單元集成DCDC+LDO雙供電通路。這種全集成設(shè)計(jì)使BOM成本降低30%以上，特別適合工業(yè)級(jí)定位終端需求。

核心技術(shù)特征

1、多系統(tǒng)定位能力

三系統(tǒng)協(xié)同定位精度達(dá)2.5m CEP，比單一GPS系統(tǒng)提升30%

獨(dú)家支持北斗二號(hào)/三號(hào)全部63顆衛(wèi)星，包含19顆北斗三號(hào)新型衛(wèi)星

智能天線保護(hù)電路可實(shí)時(shí)檢測(cè)短路/開路狀態(tài)

2、自適應(yīng)電源管理

供電模式電壓范圍典型場(chǎng)景DCDC降壓模式2.7-3.6V車載12V系統(tǒng)轉(zhuǎn)換LDO直連模式1.8-3.3V可穿戴設(shè)備鋰電池RTC備份供電≥1.4V斷電時(shí)鐘保持

3、低功耗設(shè)計(jì)

動(dòng)態(tài)功耗切換技術(shù)使待機(jī)電流低至8μA

冷啟動(dòng)捕獲靈敏度-148dBm，弱信號(hào)環(huán)境仍可穩(wěn)定工作

典型應(yīng)用場(chǎng)景

1、車載導(dǎo)航：寬溫設(shè)計(jì)(-40℃~85℃)滿足車規(guī)要求，多系統(tǒng)冗余確保城市峽谷環(huán)境連續(xù)定位

2、高精度授時(shí)：北斗三號(hào)衛(wèi)星授時(shí)精度±20ns，1.4V備份電源維持72小時(shí)守時(shí)

3、消費(fèi)電子：5×5mm QFN40封裝適配智能手表，23mA工作電流延長設(shè)備續(xù)航

該芯片通過多系統(tǒng)兼容特性成為"一帶一路"沿線國家導(dǎo)航設(shè)備的優(yōu)選方案，其SOC集成度與功耗表現(xiàn)正推動(dòng)定位技術(shù)向更小型化、低功耗方向發(fā)展。

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審核編輯 黃宇