德國(guó)電信（Deutsche Telekom）正在試驗(yàn)“5G數(shù)據(jù)鏈路”，已將5G天線整合至柏林市中心的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，這標(biāo)志著歐洲出現(xiàn)首個(gè)可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的5G數(shù)據(jù)連接體系出現(xiàn)。

部署6架5G天線

德國(guó)電信指出，此次部署的6架5G天線是歐洲首例在現(xiàn)實(shí)條件下運(yùn)行的天線。位于 Leipziger Strasse 的以及 Winterfeldstrasse 的三座基站使用 5G New Radio（簡(jiǎn)稱5G NR）移動(dòng)5G標(biāo)準(zhǔn)，這也意味著柏林市正式邁出5G集群規(guī)劃的第一步。該集群初步跨越5公里區(qū)域，并將在2018年夏季增設(shè)70座基站，屆時(shí)將跨越超過(guò)20個(gè)站點(diǎn)。

在其他設(shè)備就緒之前，德國(guó)電信目前尚不能使用這些天線設(shè)備提供商用5G服務(wù)，另外，還要等待德國(guó)當(dāng)局舉行5G頻譜許可拍賣。

德國(guó)電信方面表示，設(shè)計(jì)公司計(jì)劃在柏林市建設(shè)一套“5G測(cè)試平臺(tái)”，從而為該項(xiàng)技術(shù)的正式部署做好準(zhǔn)備。

使用 3.7 GHz 頻段頻率

目前的下一代移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)解決方案在很大程度上仍然沒有定論，不過(guò)各大運(yùn)營(yíng)商與技術(shù)供應(yīng)商正在努力為自己的技術(shù)藍(lán)圖爭(zhēng)取一席之地。德國(guó)電信技術(shù)與創(chuàng)新董事 Cloudia Nemat 表示，德國(guó)電信將繼續(xù)為在2020年內(nèi)推出5G技術(shù)進(jìn)行籌備。

德國(guó)電信首席技術(shù)官沃爾特·哥爾登斯指出，此次部署將成為德國(guó)未來(lái)商用5G方案的實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)。他指出，此次使用 3.7 GHz 頻段的新天線主要用于測(cè)試，而 3 GHz 頻段是5G初始部署的重點(diǎn)頻段之一。德國(guó)電信正在準(zhǔn)備相關(guān)工作，以確保市場(chǎng)上出現(xiàn)首批支持5G網(wǎng)絡(luò)的智能手機(jī)時(shí)提供網(wǎng)絡(luò)支持。

能與現(xiàn)有4G頻譜對(duì)接

此次測(cè)試設(shè)備被集成至現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施當(dāng)中，因此能夠與德國(guó)電信的現(xiàn)有4G頻譜相對(duì)接，從而在現(xiàn)實(shí)條件下實(shí)現(xiàn)互連與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。以2017年12月剛剛建立的5G NR 標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，德國(guó)電信目前使用的是由華為提供的設(shè)備、軟件與服務(wù)。

德國(guó)電信指出，使用 6 GHz 以下頻帶比較適合廣域覆蓋、GB 級(jí)別吞吐量以及低延遲等實(shí)際需求，其目前使用的先進(jìn)天線技術(shù)可提供全面超越4G的帶寬容量與數(shù)據(jù)速率，其中包括 Massive MIMO（大規(guī)模多輸入多輸出）。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，基站與用戶設(shè)備（例如智能手機(jī)）中天線元件的數(shù)量將大幅增加。

另外，德國(guó)電信表示，每架天線將最多使用64個(gè)元素以提高各用戶的覆蓋精度，而多用戶波束的引入將進(jìn)一步改善數(shù)據(jù)傳輸能力，從而進(jìn)一步提升效率。

在2018年初于巴塞羅那召開的移動(dòng)世界大會(huì)上，德國(guó)電信公司就曾經(jīng)表示，其將在2018年年內(nèi)在歐洲推出5G商業(yè)試驗(yàn)。