近日，湖北省知識(shí)產(chǎn)權(quán)局與省人力資源和社會(huì)保障廳聯(lián)合發(fā)布《第二屆湖北專利獎(jiǎng)擬獲獎(jiǎng)項(xiàng)目公示》，東風(fēng)汽車旗下三項(xiàng)目分別斬獲金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)及優(yōu)秀獎(jiǎng)。

獲獎(jiǎng)情況

東風(fēng)嵐圖《汽車（H56）》榮獲金獎(jiǎng)

東風(fēng)汽車《一種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)》榮獲銀獎(jiǎng)

東風(fēng)商用車《一種高強(qiáng)度蠕墨鑄鐵及其制備方法》榮獲優(yōu)秀獎(jiǎng)

湖北專利獎(jiǎng)

湖北省政府設(shè)立的湖北專利獎(jiǎng)每五年評(píng)選一次，是省內(nèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的最高榮譽(yù)之一，旨在引導(dǎo)創(chuàng)新主體在湖北省支柱產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)造一批創(chuàng)新水平高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的高價(jià)值專利，加快促進(jìn)高價(jià)值專利轉(zhuǎn)化運(yùn)用。本屆專利獎(jiǎng)共評(píng)選出金獎(jiǎng)10項(xiàng)、銀獎(jiǎng)15項(xiàng)、優(yōu)秀獎(jiǎng)20項(xiàng)，獲獎(jiǎng)專利代表了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)水平。

金獎(jiǎng)——嵐圖夢(mèng)想家

作為本屆湖北專利獎(jiǎng)的金獎(jiǎng)得主，東風(fēng)嵐圖《汽車（H56）》——嵐圖夢(mèng)想家，整體設(shè)計(jì)優(yōu)雅尊貴，展現(xiàn)出中式典雅意境。該車型自上市起就獲得用戶認(rèn)可，連續(xù)數(shù)月斬獲細(xì)分市場(chǎng)全國(guó)銷量冠軍，在35萬以上MPV市場(chǎng)，每賣出3輛就有1輛是嵐圖夢(mèng)想家。在最新一期周銷榜（6月16日-6月22日）中，獲得全國(guó)MPV第一、新能源MPV第一和高端MPV第一在內(nèi)的三冠王。

此專利對(duì)嵐圖夢(mèng)想家的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了全面保護(hù)，外觀設(shè)計(jì)融入了“天地鯤鵬”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，側(cè)面設(shè)計(jì)采用游艇式輪廓，獨(dú)特前臉設(shè)計(jì)搭配翎羽矩陣前燈、晶鉆璀璨尾燈等，彰顯了車輛的科技感與未來感。

嵐圖夢(mèng)想家在風(fēng)阻系數(shù)、結(jié)構(gòu)合理性與人機(jī)性、安全可靠性設(shè)計(jì)等方面均達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，為用戶提供了極致的駕乘體驗(yàn)，且榮獲英國(guó)倫敦、美國(guó)繆斯最高榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)鉑金獎(jiǎng)等國(guó)際大獎(jiǎng)，打破了國(guó)外品牌對(duì)此類獎(jiǎng)項(xiàng)的獨(dú)攬。

銀獎(jiǎng)

一種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

該系統(tǒng)不僅是全球首個(gè)融合多檔串并聯(lián)與功率分流技術(shù)的混合動(dòng)力架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)26種工作模式，覆蓋全場(chǎng)景需求，更有效降低復(fù)雜度，提升了扭矩質(zhì)量比；還首創(chuàng)功率分流換檔技術(shù)，從根本上優(yōu)化了多檔架構(gòu)換檔質(zhì)量平順性問題。獲得中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)評(píng)選的“節(jié)能汽車領(lǐng)域年度標(biāo)志性技術(shù)”。

目前，基于本發(fā)明形成的全球首個(gè)雙電機(jī)4檔混動(dòng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，已在東風(fēng)風(fēng)神皓瀚HEV及L7、L8 PHEV車型上實(shí)現(xiàn)搭載應(yīng)用。

優(yōu)秀獎(jiǎng)

一種高強(qiáng)度蠕墨鑄鐵及其制備方法

該技術(shù)通過優(yōu)化三元合金耦合配比和新型蠕化劑技術(shù)，解決了現(xiàn)有蠕墨鑄鐵技術(shù)難以穩(wěn)定制備兼具高蠕化率、高強(qiáng)度、高質(zhì)量的復(fù)雜蠕墨鑄鐵零件的難題。

目前，該技術(shù)已廣泛應(yīng)用于東風(fēng)商用車DDi13、DDi75、DDi50系列發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋等零件上，確保了東風(fēng)汽車商用車領(lǐng)域大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)滿足各階段國(guó)家法規(guī)要求，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)，助力國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

發(fā)明專利體現(xiàn)了企業(yè)的創(chuàng)新能力，也決定了企業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。2024年，東風(fēng)汽車申請(qǐng)發(fā)明專利6297件，創(chuàng)歷史新高，新增授權(quán)發(fā)明1906件；東風(fēng)汽車連續(xù)三年發(fā)明專利授權(quán)量、專利創(chuàng)新指數(shù)均居國(guó)內(nèi)自主整車集團(tuán)第一。截至2024年，東風(fēng)汽車已累計(jì)擁有有效專利24418件，其中發(fā)明專利9821件，在國(guó)內(nèi)主機(jī)廠持續(xù)保持領(lǐng)跑位勢(shì)。